Bin auch gut zu Hause angekommen.
Vielen Dank für die Organisation des Treffens.
Es war super!
Wenn es das nächste Mal so kalt ist bringe ich gerne einen Heizpilz mit ![]()
Gruss Diethardt
Bin auch gut zu Hause angekommen.
Vielen Dank für die Organisation des Treffens.
Es war super!
Wenn es das nächste Mal so kalt ist bringe ich gerne einen Heizpilz mit ![]()
Gruss Diethardt
Bis Freitag Peta !
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Spitze! Viel Spass damit!
Herzlichen Glückwunsch! ![]()
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Unsere Capri's sind einzigartig und das bleiben sie auch, ..... egal was Ford unter dem Namen Capri irgend wann mal wieder auf den Markt bringt, .... es wir nur das Schmücken mit einem großen bekannten Namen sein
. Es sei denn sie schaffen den Spagat und bringen ein Revival-Car welches die Gene, die Optik und die Fahreigenschaften in die Neuzeit transportiert, ...... wie z.B. Mustang oder Challenger.
Aber was Ähnlichkeiten anderer Fahrzeuge mit dem Capri betrifft hätte ist das hier:
mfG
Harald
geil, ein großer und ein kleiner..... ![]()
Alles Gute !
Jetzt darfst Du auch richtiges Bier trinken!
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Viele Grüße
Antje und Diethardt
Swiss Holiday Park in Morschach
2 - 3 km von der Talstation entfernt , wo das Treffen stattfindet
aus inoffiziellen Kreisen habe ich gehört , dass es ein Shuttle geben soll...
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nachträglich Alles Gute!
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Hotelzimmer gebucht!
Hallo Peter,
alles Gute zum Geburtstag ! ![]()
Bleib schön gesund !
Natürlich immer Benzin im Capri Tank
und Bier im Glas!
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Das wünschen Dir Antje und Diethardt!
bei Vergasermotoren macht ein halbes Jahr Standzeit gar nichts aus.
Vor dem Abstellen sollte man noch mal richtig intensiv fahren.
Im Frühjahr geladene Batterie anschließen und los geht s..
Wie Jido schrieb, kurz laufen lassen ist kontraproduktiv...
Kondensat im Motor und Auspuff schadet mehr als die kurze Bewegung nützt....
Ich baue meine Batterien generellzum Winteranfang aus und lagere sie in meiner beheizten Garage.
Frühjahr mal kurz nachladen und o.k.
Habe bisher keine Probleme.
Die Batterie in meinem 2.8i ist von 2006 und funktioniert immer noch.
Das erste Capri Jahr 2005 ging langsam zu Ende
Alles war sehr interessant. Ich hatte viele neue Leute kennen gelernt , jede Menge Capris gesehen
und bin mit meinem mehrere 1000 km gefahren.
Langsam bekam ich mit , was in der Szene eigentlich so angesagt war.
Die meisten Leute waren sehr gesellig , man trank gerne mal ein zwei Bier , das passte.
Ende 2005 besuchte ich das Saisonabschlussgrillen eines berühmten Caprifahrers in Ostfriesland
Ich bekam mit , dass es sinvoll wäre, eine Halle zu haben , wo man Autos abstellen, schrauben und Teile sammeln kann.
Einige solche Räumlichkeiten konnte ich besichtigen
Und natürlich ging der Trend vieler Capri Besitzer zum Zweit- oder Dritt- oder ... Capri
Also gab es neue Herausforderungen.
Ende September 2005 erwarb ich meinen zweiten Capri , einen Scheunenfund , nur ca 30 km von meinem Wohnort entfernt
Das Teil war fast komplett und kostete 2005 ganze 400€.... 79 er 2.3 S
Ich fuhr das erste mal einen Trailer...
Nach genauer Inaugenscheinnahme erwies sich die Karosse als Schrott...
Mehrere Stellplatzwechsel erfolgten , der Capri wurde irgendwann geschlachtet , einige Teile liegen immer noch hier rum...
Aber es war interessant und hat Spass gemacht--- ![]()
Als letztes Treffen besuchte ich 2005 die Wolfsseehalle in Fischbachau
Gastgeber Capri Club Rosenheim
Ein tolles Treffen mit vielen Capris
am Abend die unvergessliche Aufführung des legendären Sketchs "Ein Münchner im Himmel"
gespielt von prominenten Laiendarstellern...
Hallo Leute ,
bin gerade beim Stöbern ...
eigentlich könnte ich versuchen die Story weiter zu schreiben...
ist natürlich alles schon lange her , da ich viele Bilder gespeichert habe sollte es gehen
das 2. Teffen 2005 war Speyer im Juni
für mich damals Neuland und sehr interessant
wie viele und was es alles für Capris gab...
Damals ein unvergessliches Wochenende
Schweller und Türen unten schwarz geduscht....
Für den Preis , na ja
und wie gesagt.. kein Bild vom Motor
Für meine Meinung erheblich zu teuer
Da wollte ich schon lange mal hin.
Termin notiert.
Gruss Diethardt