Beiträge von Diethardt

Hi , bei mir war hauptsächlich die Pumpe undicht!

hatte ich auch beim 2.3er nach 9 Jahren Standzeit
Benzinpumpe getauscht,Schlauch erneuert.,alles o.k.

also bei mir hatte sich das 4 Gang letztes Jahr verabschiedet.
Kratzgeräusche im 1.-3.Gang und Rückwärtsgang
gibt nen seperaten Thread dazu

such mal:

Getriebe Problem

Also ich dachte auch, dass dort mehr Autos zu sehen sind.

Aber war Trotzdem Klasse! Any und Thomas kennengelernt und mal kurz gequatscht.

naja und deren Capris.. alles was Metall ist... Spitze poliert!

Diethardt

na gut,da haste genau noch ein Jahr Zeit!

Aber fange bitte nicht erst 14 Tage vorher mit Schrauben an!
Das geht schief,ich kenne da Beispiele!
Ein Wagen der lange gestanden hat sollte vor einer Fahrt von fast 700 km schon ab und zu bewegt werden.
Und einen Tag vorm Treffen zum TÜV,das kann auch schiefgehen!

Aber Du hast ja zur not noch den 2.8i in Hinterhand!

:rofl2:

also ich werde morgen am späten Vormittag dort vorbeischauen.

Wegen Any regnet es schon seit heute nachmittag in St. Peter Ording.
Damit es morgen nicht regnet!Soll es auch lt. Wettervorhersage nicht:

Wetter Sankt Peter-Ording - Wetter-Vorhersage für Sankt Peter-Ording, Schleswig-Holstein, Deutschland - Tage 1-6 - bei wetter.de

und damit ja kein Regen nach Kropp rüberkommt!

also ich freu mich auf schöne Autos!

na dann mach mal los Bernd!

das bischen Endspitze haste doch schnell erneuert!!!

Und dann kommste mit dem nach Nürnberg!

Ich habe für jedes Fahrzeug einen seperaten Schein bekommen,es ist jeweils die zugehörige Fahrgestellnummer eingetragen.
Habe demzufolge auch für jedes Fahrzeug ein seperates Fahrtenbuch.

habe das Kennzeichen seit 2006, noch nach der alten Regelung bekommen.
Gültigkeit: unbefristet
für den ordentlichen Fahrzeugzustand ist man persönlich verantwortlich
man sollte also nichts übertreiben
Nutzung nur für die bekannten Fahrten
Fahrtenbuch muss geführt werden,brauchte ich aber noch nicht vorlegen.
kann wohl passieren wenn man geblitzt wird oder anderweitig auffällt,das man es vorlegen muss
Bei Verstößen gegen die Nutzungsvorschriften kann das Kennzeichen eingezogen werden.

Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme,halte mich allerdings so gut wie es geht an die Auflagen.

Diethardt

mal sehen ob ich meine beiden Damen überreden kann.
Bin gerade in St.Peter Ording im Urlaub.
Leider keinen Capri mit.
Ich lass den Passat um die Ecke stehen...

Diethardt

Der Wahnsinnige ist wieder da!

http://cgi.ebay.de/Ford-Capri-OHC-Karosse-Wahnsinnige-/400138411427?cmd=ViewItem&pt=Automobile&hash=item5d2a1b9da3

erbarmt sich denn keiner?

hatte ich bei meinem weißen auch
Anlasser schwergängig und Batterie nicht mehr die Beste.
Im kalten Zustand drehte er gerade noch so, wenn der Motor warmgefahren war,klackte es nur noch.
Anlasser getauscht und ok.

http://www.polizei-nrw.de/presseportal/b…855-35-200.html

hmmm einfach nur geil!

Hi Alex,

Du wirst wohl nicht um den Tankausbau herumkommen.
Im eingebauten Zustand ist kein rankommen.
Die Dichtungen vorsichtig herausziehen/drücken.

Mit Ersatzdichtungen sieht es mau aus.Habe mir damals gebrauchte besorgt.
Weder Ford,Oldcars,wade... hatten was

Diethardt

ist Dein Tank überall dicht? Ich hatte vor 2 Jahren das gleiche Problem .
An der Oberseite des Tanks gab es Durchrostungen,siehe hier:

Erheblicher Spritverlust bei vollem Tank

Das ist in Postbaur Heng, östlich von Nürnberg Richtung Amberg

Download hier:

http://www.capri-club-deutschland.de/admin/ebene/ro…ernberg2010.pdf

so wie es aussieht scheinen ja sehr viele zu kommen

Hi,

meistens wird ja die Frage umgedreht gestellt,da viele die Automatik nicht wollen.
Allerdings ist die Automatik die entspannteste Art mit dem Capri zu cruisen und man muss ja auch keine Rennen gewinnen.

Ich versuche mal alles zusammenzubekommen,was gewechselt werden muss:

Getriebe mit Wandler
Pilotlager
Getriebetraverse, muss eventuell angepasst werden
Vergaser ist bei Automatik anders
Pedalerie
Schaltkulisse/Wählhebel/Teil der Mittelkonsole
hier sind auch Änderungen am Kabelbaum erforderlich
Den Automatik gab es zumindest beim Dreier nur mit Servo

Ich stelle mir das fast komplizierter vor als umgedreht.
Ab und zu sind auch Automatik Capris im Netz.
Kommt drauf an wie eilig Du es hast.

Diethardt

also sieht man da auch den apollogrünen Capri?

ob irgendwo auch noch so ein Capri steht?

http://www.autobild.de/artikel/vw-kaefer-1200-l-oldtimer-garagenfund_1206016.html?bild=6&now=26#mmg