Beiträge von Diethardt

Hi,
benutze mal die Suchfunktion.
Unter der Rubrik Treffen gibt es Berichte,auch von 2008 als das letzte Festival stattfand.
Pennen? Im Zelt direkt an der Strecke,2008 standen wir Freitag abend 7 Stunden im Stau,kamen erst Samstag früh gegen eins an.
Gegen 8 Uhr donnerten die ersten V8 Boliden um die Strecke,ein geiler Wecker.
Du kannst sicher dort auch im Hotel übernachten.
Eng ist es eigentlich nicht,die Autos stehen normal wie auf nem Parkplatz.
Das Gelände ist riesengroß,die Leute verteilen sich.

Für mich die geilste Oldtimerveranstaltung überhaupt!

Diethardt

Scheibe raus und richtig machen,sonst bekommste keine Ruhe rein!

Das ist der vom Dirk

Zitat von berniemobil

Nicht schön aber selten - wäre was für miep:-)

Gruß, Bernd

Hallo Martin!

Herzlich willkommen und viel Spaß hier!
Als Caprifahrer bist Du in dem Forum gut aufgehoben.
Schön , daß es wieder jemand aus unserer Gegend infiziert hat.
Deine Handynummer hab ich schon vom Denis (Capri und Tatrafahrer) bekommen.
Ich denke ,wir sehen uns demnächst!

Diethardt

jau war ein sehr angenehmes Treffen,wieder viele nette Leute kennen gelernt! :]

Bilder:
http://img689.imageshack.us/g/kichbergclassic2010130.jpg/

gestern nach 5 Stunden Fahrt gut gelandet

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na siehste,super
da kanns ja losgehen!
Viele Grüsse aus Westerholt von Jens,Chris und Diethardt

Zitat von rookieone

beim kleinen Ölverlust beim Getriebe auf der Höhe des Ganghebels habe ich gemerkt dass es soweit kommt wenn der Wagen 2 Tage nicht gefahren worden ist.

letzte Woche bin ich 2,5 Tage damit gefahren und da war nix, Samstag+Sonntag stand der Wagen in der Garage, Montag waren die Flecken da, ist nicht viel aber ich mach mir ein bisschen Sorgen.

wenn das Fahrzeug länger stand... normal , dass es ein wenig tropft.entweder Simmering wechseln oder so lassen.
kaputt geht nichts,kommt drauf an ,wo Du ihn immer abstellst...
das schöne Pflaster vom Nachbar sollte wohl sauber bleiben.

Dämpfer von Nutzfahrzeugen verwenden(Busse,LKW) das müsste funktionieren.

wenn der Wagen mehrere Tage steht braucht er länger zum Anspringen,da der Sprit aus dem Vergaser verdampft ist und die Pumpe erst wieder fördern muss.
Bei täglicher Benutzung sollte er gleich anspringen.

Diethardt

Hi Dirk, willkommen und viel Spass hier!

Ist das der Essex mit der Camaro Front?
Hab ich mal in der Rhön gesehen.

Viel Erfolg beim Schrauben!

Diethardt

Hier ist was für wahnsinnige!!!

müssten wir eigentlich alle kaufen,oder???

http://cgi.ebay.de/Ford-Capri-OHC-Karosse-Wahnsinnige-/400126864815?cmd=ViewItem&pt=Automobile&hash=item5d296b6daf

Schöner Capri!

sieht ähnlich aus wie der vom Kollegen Oberstockerer.

Diethardt

ok.,ich dachte er will das Öl komplett wechseln...

laut Reparaturanleitung Bücheli 6,3 Liter Füllmenge

ATF III von Liqui Moly sollte gehen

Diethardt

Es wird! Geduld zahlt sich aus!
Hat mich sowieso gewundert,n TÜV Prüfer Freitag abend?
[sign=6]s Feierohmd[/sign]

Hi,

wer von Euch kommt nächses WE nach Westerholt?

Wir reisen vorraussichtlich Freitag an.

Freue mich auf schöne Benzingespräche!

und gibts sicher auch!

Bild hat geklappt!

Da klappt auch TÜV!

Viel Erfolg!

irgendwie kommt mir der blaue Capri daneben bekannt vor

und wenn alles eingetragen ist sollte es geben! :vain:

Diethardt

hmmm hat mir in letzter Minute jemand weggeschnappt

Hier sind einige klassische Scheunenfunde zu sehen:

http://cgi.ebay.de/Ford-Capri-II-2000-S-Samlerauflosung-/270586711005?cmd=ViewItem&pt=Automobile&hash=item3f00398bdd