naja, wie der vorher aussah-haste doch gut hingekriegt!
muss nicht immer Glanzlack sein.
wegen der Achse,da ist was an Wellen oder Zähnen abgenutzt,Instandsetzung wohl sehr aufwändig.
Das Einfachste wäre wohl der Austausch , 2 Liter-Achsen sind auch noch gut zu bekommen.
Ich hätte noch eine vom 2.3er liegen,aber Funktion ungeprüft
Diethardt
denke das ist der,Motor war neu gemacht,Heckblech etwas dilletantisch ausgebeult.
Irgendwo habe ich noch alte Fotos
Hier:
Uploaded with ImageShack.us
hatte ich mir vor einiger Zeit mal angeschaut,stand lange in ner Scheune,der Preis war mir damals zu hoch...
Dann stand er in Alberoda bei nem Händler.
Wünsche Dir viel Erfolg beim Neuaufbau.
Wenige 2 er Teile hab ich noch liegen.
Vielleicht trifft man sich mal.
Diethardt
Hi,
welchen 2 er hast Du denn? Den weinroten mit Vinyldach aus der Nähe von Aue?
könnte auch die Kardanwelle sein,Mittellager?
Erzähl mal was mehr von Dir,dann kriegste sicher geholfen!
Schön,dass hier wieder einer mehr ist!
Diethardt
noch ein Nachtrag zum E-Lüfter
im weissen Capri habe ich auch einen drin,zuschaltbar mittels Kippschalter
bisher kaum gebraucht.
wäre vielleicht ne Option für Dich,da schnell und preiswert nachrüstbar.
ich weiss,bin im falschen Thema
[sign=8]sorry[/sign]
wenn ich da drauf klicke kommt:
ZUGRIFF VERWEHRT!
Hat nur teilweise mit ebay zu tun ... aber mal ne Frage:
Was wäre denn ein CIII wie meiner momentan Wert?
Praktisch kein Rost, Innen sehr gut, Fahrwerk praktisch neu usw. ....
Hi Michael!
Du wirst doch wohl nicht schwach werden???
leider sind die Preise derzeit nicht so traumhaft.
Die Leute halten ihr Geld zurück,eigentlich unverständlich.
Wenn man sich was schönes kauft,hat man wenigstens was davon und es kann nicht wie Aktien oder Geld entwertet werden...
Ich glaube,Deiner bringt derzeit max 4-5T€
Hast Du schonmal über den Einbau eines E-Lüfters mit Temperaturfühler im Kühler nachgedacht?
Habe ich in den beiden 2.8ern drinne,funzt einwandfrei.
Beim Vergasermodell kan ich sogar die Einschalttemperatur über ein Potentiometer regeln.
Keine Probleme bei Stadtverkehr oder Stau.
Diethardt
Der Verkäufer des roten 1700er ist auch hier im Forum angemeldet.
Steht auch ne Anzeige im Marktplatz
Einser sind halt nun mal keine Schnäppchen mehr.
Habe hier noch einen bei Mobile gefunden:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=130818394&pageNumber=1
und hier die Bilder dazu:
sehr schöner Wagen!
Die braune Brühe, denke mal,da war nur was ausgelaufen.
Allerdings scheint das Heckblech gewechselt zu sein(Auflagekante Reserveraddeckel noch schwarz)
Sieht aber alles ordentlich aus.
Nähe ist gut, bei knapp 100km
Dein Capri will bewegt werden!
Bist doch in 40 min dort!
Kennt jemand den?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=130581155&pageNumber=2
Keule,ist bei Dir in der Nähe!
Hi,
viel Spass beim Caprifahren und im Forum!
Diethardt
wird eng mit ner Eintragung. Diethardt, die ist vermutl lauter als deine CSC damals
jau,vermute ich auch,habe diese Anlage paar mal auf Treffen gesehen und gehört. 
Wird auch sicher eng mit der Bodenfreiheit
hier mal ne recht seltene Auspuffanlage,
wo die beiden Endrohre unterm Tank rauskommen.
ist sowas eigentlich eintragungsfähig?
Hab ich bei Ebay noch nicht gesehen.
Capri mit Frontantrieb?was soll dass denn? :shit:
Hau paar Sack Zement in Kofferraum und er greift bestimmt besser!
Ansonsten haste doch dort für schöne Unterhaltung gesorgt 
coole Beschreibung:
Zitat:
wer das Ding ersteigert ist selber schuld... :rofl2:
http://cgi.ebay.de/Ford-Capri-2-8i-83-/120565668145?cmd=ViewItem&pt=Automobile&hash=item1c12461931
funzt die Kaltstartautomatik richtig? Ansonsten wirst wohl mal an nen CO-Tester hängen müssen. Ich habe auch ein 2,3er, aber bleibe bei ca 10, manchmal auch drunter.
die Kaltstarteinrichtung hat eigentlich keinen Einfluss auf den Verbrauch.
Bei meinem blau -weissen 2.3er ist sie nicht angeschlossen(andere Lichtmaschine)
Verbrauch liegt bei 8,5 - 9,5 lit/100 km
schönes Teil!
obwohl ich sonst mehr auf unverbreiterte stehe..
ist übrigens aus Ungarn,aber egal ,verstehe ungarisch und polski leider nicht 
