Beiträge von Diethardt

  • 31.10. - Letzter Tag der Saison!

    Hallo

    leider ist heute der letzte Tag des Saisonkenzeichens 05 -10 ;( ;( ;(
    aber die letzten drei Tage waren voll geil und es ging nochmal
    ne Tankfüllung durch :grins2:

    Vieleorts konnte man sich vor Bikern kaum retten,die hatten das
    gleiche Nummernschild.

    Habe den Capri heute wegen paar kleinen Ausbesserungen zum Lackierer
    gebracht,da bleibt er die nächsten Wochen,nicht im Show-Room,
    aber in ner warmen Halle.

    Wenn ich ihn mit geborgtem roten Kennzeichen abhole,gibts nochmal
    Sound um die Ohren :grins2: :grins2: :grins2:,ehe er in der in
    der Garage verschwindet

    :wink:Diethardt

  • Elektrik spinnt manchmal

    Hallo,

    könnte es auch am Zündschloss liegen?
    Nachdem das Problem heute nach ca 5 km Fahrt wieder auftrat,
    habe ich nach weiteren 5 km an einer Ampel neu gestartet
    (Schlüssel mehrmals gedreht)
    und alles lief o.k.
    weiterhin ist zu bemerken,dass außer nicht gehenden Blinkern
    und Stopplichtern beim Betätigen der Bremse auch die Anzeigen Tank und
    Temperaturanzeige zurückgehen bzw. nur halb anzeigen
    Batterieanzeige ist voll da und Licht geht auch

    Werde demnächst nen neuen Sicherungskasten einbauen,hatte ich mir
    vor längerer Zeit schon besorgt,als ich das Problem mit der Tachobeleuchtung
    hatte.

    Habe den Capri heute erstmal zum Lackierer gebracht um paar kleine Stellen
    an Radläufen undSpoiler ausbessern zu lassen.
    War heute eh der letze Tag des Nummernschildes 05-10
    Jetzt heisst es wieder mehrere Monate nur Dieselgebrabbel hören.

    :wink:Diethardt

  • Elektrik spinnt manchmal

    Nachdem ich dieses Wochenende nochmal reichlich gecruist bin
    (morgen letzter Tag! ;( ;( ;()
    trat heute nachmittag folgendes Problem auf:

    rote Lampe rechts unten kommt beim Fahren schwach,wenn
    ich bremse,leuchtet sie hell.
    Gleichzeitig gehen Blinker nicht und wohl auch Stopplichter.
    Licht geht,Hupe auch.
    Wollte den Capri aus diesem Grund in die Garage stellen,
    vor Einfahrt Garagentor funktionierte alles wieder,
    auch am restlichen Nachmitag.

    Das gleiche Problem hatte ich schonmal nach der Heimfahrt von Rosenheim,
    war dort aber in starken Regen gekommen.
    Eine Woche später funktionierte alles wieder.

    Wo könnte ich den Fehler suchen?
    Da ich auf dem Bau großgeworden bin:
    [blink]Strom ist Teufelswerk!!![/blink]
    Meine Garageneinfahrt ist holprig,ein Wackelkontakt?

    :wink: Diethardt

  • Was haltet ihr von denen?

    Zitat

    Original von birdofprey

    Hi Diethardt,

    drum frag ich ja mal an, ob die schon von caprihomlern betrachtet wurden. Berlin liegt ja nicht unbedingt auf der Strecke für nen Würzburger :rolleyes:

    Hi Birdy,bin ggf nächste Woche in Berlin unterwegs und könnte ihn mir ggf anschauen
    Wolltest Du nicht nen V6?

    :wink:Diethardt

  • Neues Auto aber was für eines

    Zitat-Original von birdy)

    aber beim Skiurlaub oder Mountainbiken ist das nicht wirklich praktisch, insbes. mit Kiddies .
    Zum normalen fahren ohne Kind und Kegel würde ich den sharan sicher net nehmen


    musst ja beim Familienausflug auch nicht die ganze Wohnungseinrichtung
    mitnehmen...
    Und der Sharan im Sommer?Sauna auch bei eingeschalteter Klima garantiert
    :grins2:

    :wink:Diethardt

  • Neues Auto aber was für eines

    also ich schwimme bei dem Thema auf 2 Wellen:

    bei 70 -80Tausend Dienstkilometern im Jahr
    ist alle 2 - 3 Jahre ein neues Auto fällig
    läuft als Leasingfahrzeug und muss zweckoptimiert zusammengestellt sein
    Sicherheitsaustattung und sinnvoller Komfort
    sowie gewisse Fahrleistungen sind notwendig
    Verbrauch und auch Leasingrate sollen sich in Grenzen halten
    ebenso die steuerliche Belastung
    Es muss zum Materialtransport und auch als Familienkutsche taugen
    Deshalb mein derzeitiges Auto Passat Variant 2.0TDI

    Das einzige was mir nicht gefällt,ist der scheiss Sound
    des Pumpe-Düse-Motors :kopfschlag:

    Privat würde ich mir kein neues Auto kaufen,da die Komponente
    Wertverlust viel zu viel Geld auffrisst.
    Da fährt man mit nem Gebrauchten sicher besser.

    Wenn es doch was neues sein sollte ?(

    Ford Mustang V8 :]
    BMW M 3

    mehr fällt mir gar nicht ein,seit ich meinen Capri habe,
    ist mein Interesse an neuen Autos nicht mehr so groß :))
    Außerdem stehe ich nicht auf hoch und schmal
    sondern tief und breit!

    Ford hat doch den Mustang geil hinbekommen,
    warum bringen die nicht nen schönen Retro-Capri :nixweiss:
    Das wäre vielleicht als Neuwagen meine Nr. 1

    :wink: Diethardt

  • Billigtankstelle - Schlechter Sprit ???

    also,ich glaube,es hängt haupsächlich von der Fahrweise ab.

    Habe auch schon V-Power mit dem Capri probiert,ich glaube,das
    ist einfach nur teuer ?(

    Den geringsten Verbrauch hatte ich auf der Heimfahrt von Rosenheim
    dieses Jahr(knapp unter 10 l/100 km)und da kam der Sprit(Super plus)
    von einer freien Tankstelle :]

    Bei meinem Alltagsdiesel habe ich auch schon die Wundersäfte
    von Aral oder Shell probiert.
    Meine Meinung:kein geringerer Verbrauch und keine Mehrleistung
    wie oft von den Mineralölkonzernen dargestellt
    Einziger Effekt:höhere Abbuchung vom Konto :kopfschlag:

    Hat eigentlich ausser Miep noch jemand Erfahrung mit Gasantrieb im Capri?

    :wink:Diethardt

  • Capri Schieberbande

    wusste gar nicht ,auf was ich mich da eingelassen habe...

    macht jedenfalls tierischen Spaß :grins2: :grins2: :grins2:

    Ob auf Treffen,im Internet,oder wo auch immer,die Schieber finden jeden
    Capri :hut: :hut: :hut:

    Vieleicht gibst in der nächsten Saison wieder interessante Transaktionen,
    Hauptsache die Capris bleiben erhalten .

    Hi Norbert,Herzlichen Glückwunsch zum 2.8 er und allzeit gute Fahrt.
    Hast ein wirklich geiles Auto geangelt!

    Beinahe wäre er woandershin verschoben worden,doch da war zum
    richtigen Zeitpunkt die Kohle nicht vorhanden.... ;(

    Gruß an alle Caprischieber

    :wink:Diethardt

  • Capriverbrauch ! zu hoch ??

    Also das deckt sich mit den Vorrednern:

    2.3 er Automatik,114 PS

    Autobahn 130 km/h knapp unter 10 l/100 km
    Autobahn 160 km/h ca 11 l/100 km

    beide Werte nur mit vorausschauender Fahrweise

    zu Hause und im Mittelgebirge cruisen und ab und an mit der Drehzahl spielen
    (Sound) ;) ;) ;)

    13,5 l/100 km oder auch mal etwas mehr..........

    :wink:Diethardt

  • Ersatzschlüssel , woher ???

    habe mir fuer meinen Dreier bei Ford welche nachmachen lassen
    ziemlich teurer Spass (40 EUR :kopfschlag: )
    und auch keine Original Rohlinge(Fiesta oder Orion)
    sie passen aber makellos
    und als Zweitschluessel ist die Optik egal
    Tip: frag mal beim CCD nach

    :wink:Diethardt

  • Was für Kisten fahrt Ihr sonst so?

    Habe heute beim Stöbern dieses ältere aber doch interessante Thema
    gefunden und hier kommt meine Aufstellung

    ab 1977 Simson S50N 2,7 PS (habe ich noch)
    1985-90 Trabant 601 26 PS
    1990-91 Wartburg 1.3 75 PS
    1991-93 BMW 318 i E 30 105 PS
    ab 91 Dienstwagen
    1991-93 Polo 45 PS
    1993-97 GolfIII GT 90 PS
    1997-2000 Passat 1.8T 150 PS(geiler Motor!,Mercedes-u.BMW-Jäger)
    2000-2002 Golf Variant TDI 115 PS(mein erster Diesel-grausam die Umstellung)
    2002-2004Golf Variant TDI 130 PS
    ab2004 Passat Variant TDI 138 PS
    Sommer-und Sonntagsauto
    ab2005 Capri III 114 PS :sonne: :sonne: :sonne:
    seit gestern noch Capri III 114 PS(Baustelle)
    Autos meiner Frau
    1990-91 Trabant s.o.
    1991-97 Renault 5 58 PS(schönes sparsames Auto)
    1997-2002 GolfIII GT 90 PS(siehe oben)
    ab 2002 Golf IV 75 PS(ist ihr zu langsam)

    Meine geilsten Probefahrten: BMW M 3 E 36 sauschnell
    Golf iV R 32 sauschnell und nach 250 km Tank leer
    Capri 2.8 i(Carstens silberner)geiles Auto!!!
    so,das war`s

    :wink:Diethardt

  • Hallihallo!

    Hi und herzlich willkommen hier. :]

    Die heutigen Beiträge waren ja echt interessant.

    Als ich im Frühjahr noch keinen Capri hatte,habe ich oft die
    Inserate von B aus Iserlohn gelesen.
    Und überlegt ,ob ich dort einen kaufe.
    Habe aber sicher einen seriöseren Verkäufer gefunden,wenn
    ich das so lese. :aplaus:

    Trotzdem hast Du ein schönes,seltenes Auto,
    was eine Restaurierung verdient!!!

    :wink:
    Diethardt