Hi Micha,
ich bin mir vom Vorgehen noch nicht ganz sicher.
Dachte, wenn ich den Innenschweller wieder einschweiße, kann man den Boden zum Schweller hin anpassen.
Nächste Woche muss ich erstmal die rostigen Teile strahlen, bevor der Schweller wieder drauf kommt.
Gruß
Christian
Hallo zusammen,
hier mal Bilder vom aktuellen Stand.
Den Innenschweller mal probeweise reingehalten, sieht ganz gut aus.
Liebe Grüße
Christian
Hallo Micha,
danke für deine Tipps.
Ich habe mir Reparaturbleche bei Steel Panels geordert, dort soll ja die Passgenauigkeit laut vielen Forenbeiträgen sehr gut sein.
Dann wird es bezüglich der A Säule Sinnvoll sein, das Windleitblech außen zu entfernen oder?
Danke nochmals.
Gruß
Christian
Hallo,
danke für eure Antworten.
Heute ging's weiter.
Zum Glück steht ein langer Winter vor der Tür.
Gruß
Christian
Vielen Dank für deine schnelle Antwort, das ist ja super.
Das bin ich vor meinem Capri, den Heimweg von 30 km hatte er trotz seinen vielen Baustellen gut gemeistert.
Gruß
Christian
Hallo Zusammen,
bin Christian, 26 Jahre, aus dem Hunsrück und habe mir einen 3er Capri zugelegt.
Habe ihn nun angefangen zu zerlegen, um den Rost zu beseitigen.
Kann mir jemand sagen, wie der Innenschweller mit der Bodenblech verbunden ist? Die sind bei mir in Höhe der breiten Dichtnaht zum Bodenblech durchgerostet. Oder ist dort keine Schweißverbindung weiter unten?
Liebe Grüße
Christian
