tolle Fahrzeuge!
Beiträge von RS200
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Vielleicht kennt jemand diese Probleme und weiß Rat
1. Beim Tank kondensiert trotz richtiger Verlegung aus der Entlüftungsleitung Kraftstoff.
2. Fernlicht ohne Funktion ist diese Belegung richtig?
Gruß Roman Bielan
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Hallo, aus welchen in der Eifel kommst Du.
Ich wohne in Neidenbach, das liegt zwischen Bitburg und Prüm, vielleicht sieht man sich ja mal.
Gruß Roman Bielan
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Wir machen Fortschritte
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Wäre auch noch eine Lösung gewesen.
Original AP Bremse mit mechanischer Handbremse, TÜV konform und man kann 13 "Zoll Felgen fahren.
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Du hast recht, wer Lesen kann ist klar im Vorteil
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In der Gruppe1 gab es für den Capri und Escort mit Köln-Achse homologierte Übersetzungen von 3.09-1/3.22-1/3.44-1
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Sind Namen so wichtig?
Es gibt Leute, die das Karosseriehandwerk von der Pike auf gelernt.
Und dehne ist es egal, ob es ein Capri ist, oder ein Manta.
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Hier sind einige Bilder vom jetzigen Zustand.
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Hallo Keule
Dass ich das Auto nicht selber restauriere, hat einige Gründe.
1. Habe mal selbst erlebt wie eine Restauration ( Escort BDA )preislich aus dem Ruder laufen kann.
2. Trotz Rentenalter habe ich nicht immer Zeit, um mich um das Projekt zu kümmern.
3. Habe durch Zufall jemand kennengelernt, der gerade ein solches Projekt angefangen hat und es für mich fertig baut.
4 . Ich weiß, was es kostet und ein Classic Data Gutachten Garantie zwischen ( 1-2 plus) wird garantiert.
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Hallo, ich möchte mich, wenn auch mit Verspätung kurz vorstellen. Ich heiße Roman Bielan und habe ca. 40 Jahren sehr viel, mit Ford RS Straßen und Renn und Rallyefahrzeugen gearbeitet.
Mittlerweile bin ich 64 und lasse mir für mich Privat eine Capri RS 3/72 restaurieren.