Danke!!!
MfG
Beiträge von Ford
-
-
Danke!!!
-
Danke! Dann doch lieber zum Fachmann!!
-
Hallo Jürgen! hatte die Blende an meinem vorherigen Capri, mit den Kennzeichen auf der Stoßstange. Hatte ihn so gekauft. Keine Ahnung ob das eingetragen war od. nicht. Dann bleibt sie eben erstmal zur Sicherheit für die H Zulassung ab!!
MfG H-P
-
Hallo, hat jemand Erfahrung mit dem Anbringen von den seitlichen "S" Streifen? Hab leider keine Ahnung wie so etwas gemacht wird. Kann man es selbst oder zum Fachbetrieb?
MfG
-
...dann hat es sich erledigt---habe keine ABE ! Vllt hier jemand aus der Community?
MGF
-
Hallo, mal eine Frage an die Capri-Kenner hier: Ist die Blende zwischen den beiden Rückleuchten H- Kennzeichen konform ? (siehe Bild)
-
...möchte noch ein Update liefern. Hatte noch einen anderen V6 Motor liegen. Hab den Vergaser umgebaut, und was soll ich sagen ---er läuft!!!!
Eure Ferndiagnose ---Vergaserprobleme--- waren richtig!!!!!Trotzdem wird der originale Überholt!!!. MFG H-P
-
Sorry w.g der Vorstellung! Dann will ich es mal nachholen. Bin 62J. und habe selber 5 Capri´s besessen. Mein Vater 4 Stück. Habe jetzt seinen letzten nach 24 j Standzeit wieder aus der Garage geholt. Einen 2,3 s mit 114Ps Bj 82. Sprang sofort an (mit altem Benzin) und lief auch sonst top. Bis eben nach besagter Motorwäsche. Vllt Zufall das er danach kein richtiges Standgas mehr hatte und linke Motorhälfte Zyl.4-6 ist nicht so heiß wie andere Seite. Auch viel Benzinrückstand aus dem Auspuff. Zündkabel, Kerzen, Kontakte, Verteiler und Finger i.o. Habe jetzt einen Reparatursatz für den Vergaser( 82 TF NA / 3 259 J ) bestellt. Weiß jemand alternativ eine Adresse, wo der Vergaser überholt werden könnte. Nochmals Danke für die Aufnahme und auf weiterhin regen Austausch--- VG Heinz-Peter
-
danke für die schnelle Antwort!!!
-
Hallo, Bin neu hier und hoffe auf Hilfe aus dem Forum. Habe meinen Capri 2,3s Bj 82 nach 20J wieder aus der Garage geholt. Jetzt zum eigentlichem Problem. Er lief mit dem alten Kraftstoff super. Nach einer Motorreinigung (ohne Dampfstrahler) ohne ihn danach laufen zulassen- stand er wieder ca.1 Woche. Tankinhalt ca. 5Ltr. Aus versehen 3Ltr. E10 dazu gekippt mit Bleizusatz( auch 20 j alt) Jetzt fast kein Standgas und alle Kerzen verrußt. 10Ltr. Super plus nachgekippt, aber keine Besserung. Kann es am Sprit liegen oder villt an der Motorwäsche? Verteiler trocken und io. LG Heinz- Peter