Kann mir jmd. die Nummer umschlüsseln?
448124 das ist die Druckstange für die Benzinpumpe beim 2.3V6
nur ich brauch halt die neue Nummer von dem Teil
oder hat jemand die genauen Abmessungen ??
gruß
micha
Kann mir jmd. die Nummer umschlüsseln?
448124 das ist die Druckstange für die Benzinpumpe beim 2.3V6
nur ich brauch halt die neue Nummer von dem Teil
oder hat jemand die genauen Abmessungen ??
gruß
micha
Hi Jürgen,
die hab ich schon angeschlossen
Nur ich hab im Motorraum noch jede Menge übrig ohne Zuordnung die Startelektronikverkabelung wurde irgendwann mal da neu reingebastelt...
ich schau mir heute einfach erstmal meine Ersatzteile an wo da welche Anschlüsse waren vielleicht ist mir was im Motorraum entgangen... Heute Mittag hilft mir noch einer der Ahnung von verbastelter Elektrik hat der hat nen 1974er Unimog da war nichts original und alles ohne Pläne neu gemacht.
Ich hab die alten Schaltpläne gefunden! Nur was ich vermisse ist nen ordentlicher Stromlauf/Anschlussplan ?! Gabs sowas überhaupt?
gruß
micha
steve weißt du warum deine schraube keinen kopf mehr hat?
es ist eine abreißschraube das heißt wenn die einen bestimmten drehmomentpunkt erreicht reißt der kopf der schraube ab und man kann sie nicht mehr so einfach rausdrehen...
und ne neue schraube hat dann folglich noch ihren kopf
sooo ich geh ma ab in die kiste morgen steht elektrik auf dem tagesplan :kotz:
gruß
micha
So jetzt is alles so weit mim Capri und es hängt wieder an der Elektrik... der Kabelbaum treibt mich zum Wahnsinn... der wurd schön verbastelt
-> Hinten geht alles Lichter Blinker usw. Warnblinker geht auch aber auch nur hinten
-> Blinker vorne gehen nicht -> Licht hab ich noch nicht getestet -> Fernlichtleuchte geht aber an -> Scheibenwischer gehen....
----> Vom Anlasser keine Geräusche... :help: der funzt aber
Hat jemand vielleicht Schaltpläne vom Motorkabelbaum + genaue Anschlusspläne + Kabellaufpläne ?!
Ich komm da nimmer weiter :nixweiss: der ist letztes Jahr mit dem Kabelbaum gelaufen
Achja und ich hab noch jede Menge Stecker ohne Zuordnung ?!
War der Kabelbaum nicht hinterm Frontblech verbunden? also die beiden Seiten?
gruß
Micha
steht nichts auf den dämpfern? ich hab die schon länger nicht mehr gesehen weil ich immer im motorraum hänge in letzter zeit
im zweifelsfall ford fragen...
oder vielleicht kann stabilus selber damit was anfangen mit nummer oder sonst was auf den dämpfern
gruß
micha
von meiner seite auch nochmal glückwünsche hat ja alles gut geklappt!
sei froh das ich nicht flüssig bin und mir der platz ausgegangen ist :]
VIEL SPASS und halt uns auf dem Laufenden!!!
gruß
micha
das einzige Problem ist was ich sehe das viele, SEHR VIELE erhaltenswerte youngtimer auf die Art und Weise verhökert werden... in Scheunen verschwinden... viele noch zu rettende werden geschlachtet und noch mehr gut erhaltene landen im Ausland....
gruß micha
<--- der ja eh kein 07er bekommt weil alle versicherungen rumjammern weil ich erst 20bin aber juckt eh nimmer ich hab mir nen saisonkennz. geholt macht mehr spass da man doch sein capri fahren will und nicht wenn er 5 monate in der halle gestanden hat mit der 07er fährt um die eingestellten kontakte zu prüfen
schonmal überlegt mit den maßen und angaben der originalen dämpfer also für die klappen ohne spoiler bei stabilus oder co. zu fragen ob die was produzieren was denen entsrpicht aber stärker ist ?
es gibt fast zu 100% einen Dämpfer von irgendeiner Anwendung der dem entspricht. <-- sag ich jetzt mal
warum postet ihr sowas wenn ich grad welche schreibe da kommt man in die versuchung einfach mal aus spass sowas zu schicken
erledigt...
trotzdem die Antwort
5 3/4" haben die im Durchmesser
gruß
micha
Hat jemand ne Ahnung welchen Durchmesser die Scheinwerfer vom Capri III haben?
Hab leider keine zur Hand :nixweiss:
gruß
micha
ich stöber grad auf meinem Dachboden rum auf der Suche nach meinen Engelmännern um ne Bohrschablone zu bauen da stolper ich über ne Kiste alter Bücher und finde das Buch "Nürburgring - Jagdrevier der schnellen Männer" von Willi K. Michels - Luki Scheuer. <-- Mit Unterschrift von Michels aus Sept. '81
Gleich auf dem Titelbild habe ich dann 2 eckige Capri 1 evtl. ist da noch ein dritter nur das Bild ist leider zu klein und die Autos sind in einer riesigen Dunstwolke (beim Start). Mittendrin ist wenn mich nicht Alles täuscht noch ein Zak Escort II.
Die Capris: Der erste ist Weiß/Blau das Frontblech ist Orange und der Frontspoiler ist Blau und man erkennt die ersten drei Buchstaben der Aufschrift "WEI..." davor ist ein Dreieck mit einem Symbol drin. Kann jemand die Aufschrift ergänzen? Die Frontscheibe ist mit einem gelben Sonnenblendaufkleber versehen.
Der 2te Capri ist Blau/Weiß mit blauem Frontblech und Orangen Sonnenblendstreifen + weißer Frontspoiler.
Der vermeintliche dritte Capri ist wohl ein Escort I
Und jede Menge Seiten sind Erich Zakowski gewidmet wo ich auch eine Abschnitt posten muss
"... Einmal wäre ein Rennen auf dem Nürburgring Erich Zakowski fast zum Verhängnis geworden. Es ist bei einem 24-Stunden-Rennen. Werner Sommers, der Springinsfeld aus Remscheid, bleibt mit einem Zakspeed Escort in der Hochrainkurve stehen. Kein Benzin mehr. Nachtanken auf der Strecke ist offiziell verboten. Erich Zakowski klemmt sich eine mit Benzin gefüllte Flasche unter den Arm. Ein weißer Kittel darüber. Er hastet von der Box zur Hochrainkurve, beugt sich über den offenen Kofferraum , als suche er einen Defekt, und läßt dabei, unbemerkt von den Sportwarten, den Inhalt der Flasche in den Tank laufen. Jetzt aber springt der Motor nicht an. Der Anlasser ist kaputt. Der "Zak" rast zurück zur Box, versteckt einen Anlasser unter dem Kittel. Zurück zu dem Wagen. Er legt sich unter das Fahrzeug, löst den defekten Anlasser und lässt ihn unter dem Kittel verschwinden.
Das neue Aggregat wird befestigt. "Geschafft", ruft Erich unter dem Wagen hervor. In der Hektik schlägt ein Helfer mit der Hand auf das Dach des Wagens. Schommers deutet das als Zeichen , daß er losfahren kann. Er startet den Motor, legt den Gang ein und fährt an. Erich Zakowski ist erst mit dem Oberkörper unter dem Wagen heraus. Verzweifelt klammert er sich an die Vorderradaufhängung, um nicht überrollt zu werden. Nach einigen Metern merkt Schommers, was los ist, und stoppt. Der Chef mit blauen Flecken davon gekommen. "Das war die Strafe fürs Mogeln", meint er anschließend...."
Also ich war von keinem Buch so fasziniert wie von dem. Ich will schon Seiten überspringen ums schneller zu lesen. :kopfschlag:
mir fehlt irgendwie so die Suchfunktion wie im Internet... damit ich alles zum Capri finde
ich schätz auch mal das sich die lenkung erstma "einspielen" muss... quasi einfahren
ist ja bei fast allem so
nene das ist schon okay
denn jetzt bau ich selber was :grins2:
herzlichen glückwunsch diethard :]
einfach mal tim fragen ;-)=
naja ich sag mal so begehrt auf jeden fall!! wo gibts sportauspuffanlagen mit tüv für unsere sahnestücke???
frag ich mich auch.. so ganz ohne ankündigung usw... schade!!!
wenn der kai sich nicht bereit erklärt die anlage aufzunehmen meld ich mich :] aber erstma den kai fragen! der war erster!!!!
gruß
michael
hat die anlage schon jemand eingetragen? ich finde nämlich nirgends was bisschen sportlicheres mit ABE oder sonstigen Gutachten
gruß
michael
augen auf dann sieht man auch was dabei steht auf der seite
TüV/TG
Frage hat sich erledigt