Die ernsthaften Interessenten fragen nach dem Gutachten, und bekommen es anschließend. Ob sie ein Angebot abgegeben haben oder nicht, spielt keine Rolle.
Es hat noch keiner ein Angebot abgegeben, ohne vorher das Gutachten gesehen zu haben.
Falls das mal der Fall sein sollte, kann ich die Spaßbieter gleich aus filtern.
Der 18000 € Bieter ist mittlerweile abgesprungen.
Jetzt habe ich den Capri in Kleinanzeigen drin.
Ich hoffe es ist kein Problem das ich es hier erwähne..
Danke an meine Vorredner, endlich mal was positives 
Ich habe kein Interesse daran das Fahrzeug schlecht zu reden und drücke dir die Daumen für den Verkauf. Ich denke aber auch dass die 18 K käuferseitig ein ziemlich gutes Angebot sind.
Es ist nicht so, das ich mit diesem Angebot unzufrieden bin, ich weiß es durchaus zu schätzen. Ich habe außer meiner Unkosten letztlich auch nichts vom Verkauf des Fahrzeugs, da es meiner Schwiegermutter gehört. Ich möchte das Beste für Sie rausholen, und wenn es dann 18000€ sind, sind wir alle glücklich damit.
Danke Flodder
Naja, in allen Altautoforen wird im Gleichschritt geheult "was man alles nicht mehr eingetragen bekommt". Jetzt steht da ne Karre die vom Zustand her gar nicht sooo übel ist und der Brief überquillt vor Eintragungen. Ein "H- Gutachten" wird nach optischer Aufarbeitung kein Problem sein. Wenn das jemand für sich selber aufbauen möchte, einiges selber machen kann, sehe ich den Preis - verglichen mit einigem anderen was man so sieht und hört - völlig in Ordnung.
Gut, man muss seinen Geldbeutel schon etwas weiter öffnen, wenn man eines Tages mit diesem Capri durch die Gegend fahren möchte. Er hat keine schlechte Basis, um daraus was zu machen.
Ich weiß nicht wie viele Autos dieser Art die Firma Suhe in Görwihl umgebaut hat, aber viele davon werden nicht mehr auf der Straße zu sehen sein.
Danke für deine Meinung..
Für jemanden der selber schraubt und schweißt ..... und für ein paar Winter Beschäftigung sucht ist das sicher interessant ...... aber nicht für 14k€. Auf jeden Fall finde ich das Gesamtkonzept dieses Fahrzeug ausgesprochen zeitgenössisch schick. Richtig hergerichtet wird der ein Hingucker sein ...
Viel Erfolg beim Verkauf ....
Das denke ich ist Vorraussetzung für einen Interessenten, das er nahezu alles selbst machen kann.. danke für deine Meinung 😉
Der die 18 geboten hat, hat die Bilder aber nicht gesehen, oder?
Er hat das Auto bereits auf der Hebebühne gesehen
Leider kein guter Zustand
Wenn du ein Angebot von 18 hast .......ganz schnell weg damit dann hast du sauglückgehabt.
die 14 aus dem Gutachten wird dir bei weitem niemand zahlen.
viel viel Glück u Erfolg
Ich habe es nicht eilig, und schreibe dir dann persönlich , zu welchem Preis der Capri letzten Endes weggegangen ist. Danke für deine Meinung.
Gruß Daniel
Das ist der Text des Gutachtens mit Wertbestimmung.
Alles anzeigenDa kommen laut den Fotos noch ein paar tausender dazu:
Karosse ~ Rost
Mechanisch ~ Motor , Getriebe, Bremsen und Fahrwerk.
Lackierung ~ Verbreiterung
Elektrisch
Meine geschätzte Zahl behalte ich mal für für mich
Hallo Hans,
Das ist definitiv kein Auto zum reinsetzen und los fahren.
Der Käufer sollte Ahnung von allem haben, und vieles selbst machen können, so meine Einschätzung.
Gutachten zur näheren Info des Capri
Habe den Capri noch nicht öffentlich inseriert
18000€ habe ich bereits geboten bekommen.
Ich warte noch auf bessere Angebote 
Hallöchen,
Nun steht der Capri zum Verkauf bereit. Wer nun Interesse hat kann sich gerne bei mir melden.
Gruß Daniel
Der Motor hat heute neue Kerzen spendiert bekommen. Ein Zylinder lief nicht ganz sauber.
Nun blubbert er schön gleichmäßig vor sich hin, nimmt sofort das Gas an.
In den nächsten Tagen wird das komplette Auto von innen und außen hübsch gemacht, in der nächsten Woche kommt der Gutachter und bestimmt den Wert des Capri.
Ich werde berichten....
Ein herzliches Dankeschön an alle Beteiligten, die mir mit guten Ratschlägen und nützlichen Tipps zur Seite standen.
Gruß Daniel 👋
Gratuliere!!!
allzeit Gute Fahrt!!
Danke, das wünsche ich dir auch!!
Update 23.06.:
Der Capri läuft 
Der neu montierte Benzinschlauch vom Catchtank zur Benzinpumpe hatte eine Verengung, da er keine Gewebeummantelung hat. Den habe ich nun etwas begradigt und befestigt. Nun bekommt der Motor genügend Saft
Eine kleine Probefahrt (ca. 500m im ersten Gang)
war auch schon drin
behutsam und Sachte, wie es sich gehört.
Morgen wird der Motor getestet, ob er auf allen Zylindern blubbert, da bin ich mir nicht sicher.
Der Sound ist zwar durch die Auspuffanlage sehr schön, aber für mein Gefühl noch etwas unrund.
Ich hätte euch ja gerne einen Soundcheck geschickt, aber das haut glaube ich nicht hin mit dem Dateiformat oder?
Hallo Jürgen,
danke für den Tipp.
Gruß Daniel
Huhu,
Morgen wird der Benzinfilter getauscht, wenn er vorrätig ist..
Gruß Daniel 👋
Update 20.06.:
Heute wurde die elektrische Benzinpumpe getauscht. Der Catchtank wieder vollständig befüllt. Die Abgangsleitung dazu zur Benzinpumpe wurde erneuert, da sie etwas getropft hat. Der Mengenteiler wurde beim Starten getestet, ( Schrauben einzeln nacheinander geöffnet)es kommt beim anlassen an jedem Zylinder Sprit, aber bei der Menge bin ich mir nicht sicher ob die ausreicht. Der Motor hustet 2 Mal kurzzeitig und geht dann wieder aus. Nach von ca 4 Minuten Wartzeit geht das Spiel von vorne los. Der Motor will anspringen, aber schafft es nicht ganz. Spritmenge zu gering?
Die Stauscheibe lässt sich nach oben bewegen. Der Steuerkolben im Mengenteiler scheint sich aber langsamer beim absenken der Stauscheibe zu bewegen wie die Stauscheibe . Ist das ok so?
An den Einspritzdüsen habe ich vorsichtig mit einem Alustab geklopft, was aber keine Auswirkung hatte.
Ich denke mal dass diese das Problem sein könnten.
Ausbauen, reinigen?
Ich hoffe ich konnte mich einigermaßen in verständliche Worte fassen..
Alles anzeigenIst die elektrische Bosch-Pumpe, zwar mir Stern- Aufkleber, aber lt. Nummer passend für 2,8i, daneben (letztes Bild)
- Druckspeicher
- Kraftstofffilter
Wenn die elektrischen Pumpe bei Anlasser Drehzahl fördert, könnte man es hören, ggf. auch fühlen bei Berührung.
An den jeweiligen Anschlüssen könnte man im Vorfeld messen ob und wann Spannung anliegt (Ausschluss Fehler in der Zuleitung)
Fördermenge lässt sich durch Abziehen der Rücklaufleitung am Mengenteiler und umleiten in einen Kanister feststellen.
Edit: hab zuerst vermutet lt. Bildern, dass es sich um 2 elektrische Pumpen handelt, aber Bild 1+2 zeigen anscheinend die identische Pumpe wie im letzten Bild, nur von der Halteplatte abmontiert😅
Hallo Hauke,
Auf Bild eins und 2 ist die gleiche Benzinpumpe wie auf Bild 3 links zu sehen, also gibt es auch nur eine elektrische Benzinpumpe, korrekt
Beim Orgeln hatte ich eine Spannung von 8Volt an der Pumpe anliegen, gehört oder gespürt haben wir da leider nichts.
Gruß Daniel 👋
