Noch ne Frage :]
Wo schließ ich am besten den Ölkühler zwischen, vor oder nach dem Lader?
Und kann ich den Ölkreislauf regeln oder läuft der Kühler immer mit, ich mein da wird der ja ewig nicht warm oder?
Manche schreiben man muss am Vergaser was an der Bedüsung verändern, stimmt das?
Hat noch jemand verstärkte Kopfdichtungen oder Pressdichtungen?
Gruß schwedenpils
Hallo,
habe gestern die Turboanlage in der Bucht geschossen, glaube aber das ich mich n bisschen "reingesteigert" habe, 
ist für ca 900 € meine. Ist das zuviel oder kann ich jetzt in Ruhe schlafen?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180579807734&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Gruß schwedenpils
Hallo,
also Motor ist ca 8.000 km runter und das Getriebe ca 1.000.
Und mal ne Frage an die Allgemeinheit, wer bietet momentan bei ebay auf folgenden Turbolader, da ich die starke Vermutung habe da gibts Forum intern einige Konkurenten
Ach ja und noch was, hat die MAY-Turboanlage für den 2,8 nen anderen Lader? Da bei ebää gerade eine angeboten wird.
Ist das eigentlich ein 3LD?
Gruß Gerald
Danke für die vielen Antworten,
aber muss ich jetzt Angst haben wenn ich ohne Ladeluftkühler fahren will -> verzogener Vergaserdeckel?
Kann ich eine HD-Ölpumpe und die Anschlüsse in der Ölwanne montieren ohne den Motor auszubauen.
Gruß Gerald
Hey super, danke für die vielen schnellen Antworten.
Aber n paar Sachen däten mich noch interessieren.
Ich dachte ich muss die Verdichtung senken, mittels höherer Kopfdichtungen. Was sind Pressringe?
Ich hab Bleifrei Sitze in meinen Köpfen die müssten doch schon härter sein oder?
Wie soll ich den Wasserkühler modifizieren?
Muss ich am Vergaser was verändern?
Und ja ich hätte interessante an den Kopfdichtungen.
Gruß Gerald
Hallo,
ich bin grad drauf und dran meinen 2.3 v6 auf May-Turbo umzubauen. Ich bin mir aber nicht sicher welche Komponenten alle benötigt werden.
Bis jetzt weiß ich von:
Turbokrümmer und Auspuffanlage
Turbolader (KKK 3LD)
Luftberuhiger
Blow-off Ventil
Luftfilter
Benzinpumpe und Benzindruckregler
......und was noch
Wäre echt ne Hilfe wenn mir jemand n bisschen auf die Sprünge helfen könnte.
Gruß Gerald
Hallo,
weiß jemand von euch wo ich passende Radmuttern für Selzer Felgen herbekomme.
Wäre echt super :help:
mfg
Gerald :wink:
Ich sag nur Billigteile kann ich mir nicht leisten,
im Sinne von gefährlich und nicht haltbar :wink:
hey danke für die antworten,
Loppi: sollte ich den umbau machen, was auch wesentlich von den Finanzen abhängt, werde ich vielleicht nochmal auf dich zukommen wegen dem eintragen.
Aber nur wenns dir recht is :wink:
Hast ja genau das gemacht was ich vorhab.
Darf ich dich fragen was du im Endeffekt an Materialkosten gehabt hast, oder was du beim nächsten mal besser oder anders machen würdest 
Muss ja deine Fehler nicht nochmal machen, wobei ich nicht sagen will dass du Fehler gemacht hast.
:danke:
Gerald
Hallo,
folgendes Angebot kann doch nur ein Witz sein oder aber komplett Schrott.... 
http://www.carstart.de/ford-capri-geb…rofile/3425343/
was haltet ihr davon? :wink:
mfg
schwedenpils
Hallo,
nachdem keiner wirklich interesse hat werde ich meine schwarzen nun behalten, aber wer rastet rostet, deswegen würde ich gerne wissen was für eine Leistungssteigerung ich eingetragen bekomme. Ich denke da an den Turbo mit 180 PS!
mfg
schwedenpils
da steht aber man muss älter als 20 jahre sein, ich bin aber erst zwanzig.
naja eigentlich bin ich ja in meinem 21 lebensjahr
gruß
Hallo,
hat irgenjemand ne idee wie man nen 83er günstig anmelden kann, bin 20 jahre alt und habe auch keine versicherung mehr übrig
Desweiteren soll der Capri nur an schönen Tagen an die Frischluft.
Hat irgendjemand ein Steuerschlupfloch entdeckt oder is da nix zu machen.
mfg
schwedenpils
du hast pn martin :wink:
Alles klar,
ich würde euch gerne noch mehr bilder zeigen,
kann aber leider nur bilder bis 19,5 kb hochladen, habt ihr noch ne andere möglichkeit größere bilder hochzuladen?
mfg schwedenpils
Hallo, :wink:
ich wollte euch nur über die Fertigstellung meines Capris in
Kenntnis setzen.
Hier sind ein paar Bilder
na klasse, der gummi war aber schweine teuer,
und der sonst so kompetente herr wade hat mir versichert,
dass es da keine einbau schwierigkeiten gibt. :kopfschlag:
Das war mal wieder ein richtig teures vergnügen
Hallo,
dann hab ich auch nochmal ne Frage,
ich hab bei meinem dreier die scheibe rausgenommen und einen gummi vom zweier beim einbau genommen, wegen der chromleiste, mir wurde gesagt, das macht gar nichts, von wade.
beim einbau merkten wir schon dass die scheibe ein bisschen zu klein war, war aber nicht weltbewegend, kann es sein, dass wenn ich autobahn fahr, dass ich dann irgendwann die scheibe in der fresse habe, wäre unschön, wär doch dann die scheibe weg.
mfg
Ja danke Leute,
werde das sobald ich zuhause bin ausprobieren.
Wenns funktioniert oder nicht, ich meld mich auf jeden Fall.
mfg Gerald
