Ahoi,
zum Ausmessen hast Du die Lagerschalen doch sicher ausgebaut ? Geht das ohne Spezialwerkzeug ? Ich sehe da eigentlich keine Chance, irgendwie ranzukommen. :nixweiss:
Beiträge von arsonaut
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Moin,
da ich ähnliches vorhabe frage ich mal unverbindlich nach:
hast Du die Nockenwelle neu gelagert (neue Lagerschalen) ?
arsonaut
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Moin Moin,
schau doch mal bei den Inseraten nach ...... :director:
arsonaut !!!
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Moin,
also mit zu dünnem Öl (0W...) wär ich vorsichtig. Ich bin 0W30 in meinem alten 2,0 OHC gefahren. Inzwischen habe ich diesen in Rente geschickt und Interessehalber mal zerlegt. Sieht nicht sehr gut aus (Speziell die Laufflächen der Nockenwelle). In meinen V6 fahr ich nur noch 10 W 40. Funktioniert sehr gut.
Wichtiger ist allerdings, dass regelmässig gewechselt wird, und den Filter immer mit.. Aber dass muss ich hier ja keinem erzählen. :daumen:Mitdemölnichsparsamsein..
arsonaut
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Moin,
es gibt sog. Durchgangsdämpfer (sehr kleiner Durchmesser), die in die Rohre reinpassen könnten oder evtl dazwischengeflanscht werden können. Hersteller ist z.B. die Fa. Glasspak. Gibts bei verschiedenen Vertreibern von US-Car-Zubehör zu kaufen.
Oder du kleidest die Sidepipes (nur die Wandungen !!) innen mit Stahlwolle / Glaswolle aus. Könnte den Ohrenschmerz etwas lindern.
das Platzproblem ist wohl nicht zu lösen, wenn du bei den Sidepipes bleiben willst !
.. Don Krawallo
(aka arsonaut)
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ok, dann werd ich mal ....
Ich sag mal Bescheid wenns geklappt hat.
Danke für die Info !
bis denn,
arsonaut
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Moin zusammen,
Weil der allmächtige TÜV dat so will muss ich ne neue Windschutzscheibe einbauen. Gestern habe ich mal die alte ausgebaut, was dieser aber nicht so gut bekam. Die ist jetzt wenigstens richtig kaputt. Hauptgrund war wohl mangelnde Geduld meinerseits aber da ich dieses Schicksal meiner neuen Scheibe ersparen will, wollt ich mal fragen, wie´s am besten geht ! ??
bis dann,
arsonaut
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Ahoi,
Meiner (mein Capri !) verbringt auch dieses Jahr den Winter in einer geheizten Garage in Haus (Keller) meiner Eltern. Luxus Pur ! Ich kann praktisch inner Badehose schrauben. (Da reib ich mich natürlich vorher mit Hautschutzmittel ein damit die Sauerei nachher wieder abgeht). Jedenfalls hab ich schon einiges aufgetrieben was bald montiert werden will. Dazu werde ich wohl auch noch´n paar Fragen haben. Am besten ich fang gleich mal an.
bis dann
arsonaut
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Zur Info,
mein Super GT (Ex 2,0 OHC) wurde im Jan 84 gebaut und hat Mehrblattfedern.
Ist doch gut, ich hab das Dreifache fürs gleiche Geld...
arsonaut
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Winterauto ?
Escort TD Kombi. Da passt´n V6 rein. (hinten)
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Yeah !,
danke, Matthias !
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Hi Helmut,
die vom DSF haben dir das echt angeboten ? Ich glaub ich hätts gemacht. Und zwar unter der Bedingung, dass es in Echtzeit ungeschnitten und unkommentiert gesendet wird. Ach ja, der Auspuff is dann ab Krümmer nich mehr dran, nicht zu vergessen. Und ich hätte mein bewährtes Hundekostüm an. Oder gar nichts. Ach ja, Fahrertür ist dann natürlich ausgebaut.
Bitte vorstellen !!
Helmut, kannste für mich mal den Kontakt zu denen herstellen ?
Haut rein,
arsonaut
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Ahoi zusammen,
hat mich auch schon gewundert.... Aber immerhin bleibt er unter seinem Kaufpreis, was man dann ja schon nicht mehr als Geldmacherei betiteln kann. Hat sich da vielleicht jemand übernommen ?
FuL : wer hat hier eigentlich die besseren Streifen ? :cool:
bis dann,
arsonaut
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Moin,
also meines Wissens nach passt die Ansaugbrücke, da der Block der gleiche ist. Kann das vielleicht noch jemand bestätigen ? Ich hab auch noch (was fürn Zufall !) so´n Teil zuhause rumliegen (mit Vergaser).
bis dann,
arsonaut
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Hi,
sowas macht eigentlich jede Werbebeschriftungsfirma in guter Qualität. Vorlagen dafür hab ich mal im Netz gefunden (nach Ami-Vorbild). Hab den Link zwar nicht mehr aber ich würd mal mit Google nach race-graphics oder NASCAR suchen. Ich denke, damit kannst du dann zum Beschrifter gehen.
bis dann,
arsonaut
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Moin,
Essex, warum unbedingt neue Stösselstangen ? wenn die alten noch gerade und die Laufflächen ok sind würd ich mir das sparen.
bis denn,
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Jo !
Bin auch am Start !
Ihr Grünschnäbel !el arsonauto ...