so, da mein Vater sich das alles aufschreibt: wenn die Lenkung nach links zieht, muß diese Hülse unterm Sicherungring leicht nach links gedreht werden. Wenn sie nach rechts zieht, dann weiter reinschrauben.
Suuper, vielen lieben Dank. Das spart Zeit beim Tüdeln... dann dreh ich mal nach links.
Automatenoel
In der Servo selbst fahre ich ATF III H Getriebeöl... ins Lenkgetriebe selbst dann 0.2 Liter ATF Type F?
Soo, wollt heute endlich mal zwischendurch die FloFlex Buchsen reintüdeln, leider hab ich schon bei den Stabi Buchsen aufgegeben.
Die Dinger sind ja, wie nahezu alle PU Buchsen "eingeschnitten", so dass man sie einfach über den Stabi drücken kann.
Leider bin ich zu blöd diese zu montieren - ich bekomme die ja noch ganz schön unter den Haltebügel und in die gegenüberliegende Mulde der Halterung, aber egal wie ich die Schrauben anziehe, eine Seite quetscht sich bei mir immer wieder auf und das kann ja nich im Sinne der Erfinders sein....gibts da nen Trick oder bin ich einfach nur zu blöd?
Suuper, ganz vielen lieben Dank für die Fotos 
Wenn zufällig noch jmd. aus dem Kopf weiß welche Richtung was bewirkt und die Sache mit dem Öl klären kann wären das natürlich der Wahnsinn!
Alles gut, Gummi hab ich ja, mir ging es nur darum die Größe der Scheibe im eingebauten Zustand zu definieren.
Ob klar oder Grün ist mir recht egal.... aber der Transport nach HH wäre sicher nicht einfach
Das war auch mein Gedanke, wollte nur sicher gehen... Carglas hat m.W. leider nur 52,2cm, aber ich frage noch einmal nach.
Ja schade, habe über 50 Seiten Suchergebnisse hier im Forum zum Thema Servo durch, die Beschreibung vom Thomas finde ich nicht wieder.... hoffe das erklärt sich so un es gibt nichts weiter zu beachten.
Hole das Thema mal wieder vor. Vor dem Urlaubstrip mit dem Capri soll ggf noch eine neue Frontscheibe einziehen. Ich habe sogar noch eine neue Scheibe von meinem zerlegten 84er Capri liegen (52,2cm).
Wir wollen jedoch mit dem 79er Capri III in den Urlaub und ich würde gern die Größe der Frontscheibe bestimmen.
Habe es mal wie folgt versucht:
Stahlmaßband so weit wie möglich unter das Gummi geschoben = 53,2cm in der Höhe
Meint ihr es handelt sich um die originale Scheibe (53,2cm) oder hat die ggf doch im eingebauten Zustand noch 1cm Spiel?
Hallo
Für die Graugussklumpen kann man eigentlich generell festhalten, dass deren Übergänge, z.B. Ansaugbrücke zu Köpfe, Versatz haben, den man angleichen kann und damit z.B. eine bessere Befüllung der Zylinder erhält. Gleiches gilt für den Ausgang, auch zum Krümmer hin.
...........
Gruß, Z.
Moin moin,
ich frage mich immer wie man die Brücke an die Köpfe anpasst, bzw. anders herum, so dass alle Übergänge schön fließen - man sieht es ja nicht wenn man es zusammensteckt..... wird dies nur anhand der Dichtung gemacht (ähnl. wie bein den Auslässen/ Krümmer)?
LG Clemens
Ok, ich las hier immer wieder das dies so nicht im WHB steht, aber den initialen Post finde ich leider nicht wieder....
Ok, dann stelle ich mich bei der Suche zu blöd an....fand und finde da nichts
Ganz blöde Frage zur Servo:
Bei mir lenkt es sich links herum deutlich leichter als rechts herum. Reifendruck und auch die Spur stimmen.
Die Servo selbst ölt und ein eigentlich steht nur ein Dichtsatz auf dem Zettel: https://www.tickover.co.uk/shop/contents/en-uk/p1800.html).
Ich würde die Lenkung eigentlich ungern einschicken, da dies zeitl. ein Problem wäre.
https://www.ebay.de/itm/1zu1-Insta…ri/181997570066
Hat jmd eine Idee woran es liegen könnte?
Hat ggf jmd die Teilenummer für den weißen und gelben Wassertemperaturfühler?
Ich hatte meine 07er immer mit Magneten befestigt, dann ist auch nichts am Auto... Ansonsten mal nach Rahmenlose Kennzeichenhalter sehen.
Das WHB vom Granada hilft hier... SuFu nutzen.
Ja, die von Timms habe ich mir schon angesehen, aber für den IIIer nichts wirklich schönes gefunden
bzw. Empfehlungen für Nabe und tiefgeschüsseltes Lenkrad im IIIer?
Ich hol das mal wieder hoch.... hat wer ne günstige Bezugsadresse für Lenkrad un Nabe?
Gibt es hier ggf neue Erkenntnisse, Tipps?
