Beiträge von Kai

  • Capri Essex umbau

    Interessantes Projekt ... ich lese mal interessiert mit; kann aber nicht mehr viel dazu sagen, da mein Umbau zu lange her ist und die Probleme an sich so gar nicht existiertem, da wir einen kompletten 3.0S Schlachter (Servo) mit allen Teilen hatten, der in meiner 1.6er 4 Zyl. gewandert ist.

    Aber klar: auch hier gab es kurzfristige Probleme mit dem Motorträger und der Getriebetraverse; beides musste versetzt werden - so meine Erinnerungen. Ich war damals noch "grün" hinter den Ohren und hatte einen Werkstattmeister zur Hand, der das mit mir in 2 Tagen über Ostern durchzog; Familienkrach bei ihm inklusive :this:

    1996 habe ich dann auf 2.8i umgebaut; da habe ich aber den Motorträger nicht geändert und der vom 3 Liter ist drin geblieben. Glaube ich zumindest ...

    Viel Erfolg weiterhin mit deinem 3.0 ... ich habe sein Drehmoment geliebt.

    Kai

  • Radio Cinch

    Willkommen Christopher. Schöner Capri ... Zustand auch recht gut wie es aussieht. Auch mein Capri war mein erstes Auto damals (1989). Und ich habe ihn immer noch.

    Dem jugendlichen Leichtsinn nach habe ich den Capri damals aber nicht so gelassen; immer dran gebastelt. Heute wäre ich irgendwie froh ich hätte ihn original gelassen. Damals war es ein 1.6 GL im heute wieder schönen "toscana beige 79" mit brauner Ausstattung (Ansichtssache). Dann fing das Suchen von Teilen an.

    7"x13 RS Felgen waren die erste Maßnahme. Danach nur hinten aufgerüstet auf 7.5x13 RS. Das ging dann so weiter.

    Motorumbau (also Komplettumbau) auf 3.0 Essex und danach auf 2.8i.

    Ich will damit sagen: genau überlegen ob man das tut oder ihn wirklich lieber original läßt. Original ist mir heute lieber.


    Gruß Kai

  • Brauche Hilfe bei Felgen 71/2 x13 RS

    Ich habe die 7.5x13 auch unverbreitert eingetragen mit 205/60/13. Es mussten natürlich die Kotflügelkanten umgelegt werden; steht aber im Brief nicht drin. Der 24er Stabi vorne steht auch nicht drin; den hatte ich damals aber "freiwillig" eingebaut.

    War damals gang und gebe eigentlich; heute bin ich mir nicht mal sicher, ob dir eine Briefkopie wirklich hilft, wenn die sich auf die Hinterfüße stellen. Brief kann ich dir gerne per Kopie schicken als PDF oder so.

    Nebenbei ist da auch der Umbau von 1.6 GL auf 3.0 Essex eingetragen.

    LG Kai

  • Einser Capri im Bereich 55542

    Moin zusammen,

    heute, gegen 13:00 Uhr, kam mir zwischen Hergenfeld und Windesheim (Bereich 55542) doch direkt ein Einser Capri, weiß-blau und rundverbreitert, entgegen.

    Ist der Besitzer hier im Forum unterwegs oder bekannt? :popcorn:

    LG Kai

  • Hallo

    Wir haben bei uns aus Niederhausen (ursprünglich) noch einen roter 2.3er mit 6" Wolfrace; der hat aber H-Kennzeichen. Den anderen roten Capri mit den 07er Kennzeichen und 7" Wolfrace - falls du den meinst - habe ich auch schon gesehen; weiß aber nicht wer das ist.

  • Hallo

    Hallo Timo alias Noremer ... herzlich willkommen und ich bin gar nicht so weit weg von dir.

    Mein "schwarzer" hier war auch mal einige Jahre als Essex unterwegs.

    Können ja mal schnacken und / oder uns auf ´nen Kaffee (oder so) treffen.

    Den 3 Liter immer schön warm fahren. Und Dauervollgasfest ist er Serie auch nicht unbedingt. Also bissi aufpassen auf den alten Kerl.

    Vorgestern war ich mal kurz in Simmern beim Globus einkaufen; es gesellten sich - als ich wieder kam - zwei Interessenten um meinen Capri. Einer davon kam aus Ellern und fährt ebenfalls einen MK3 als 2.0 V6.

    Zudem treffen wir uns als "Oldtimerstammtisch" (zumindest vor Corona) jeden 3. Freitag in Niederhausen zum Essen. Einmal im Jahr bekommen wir in der Regel eine kleine Ausfahrt zusammen hin. War bislang echt immer lustig.

    Also bis dann.

    LG Kai

  • Hallo - neu !

    Willkommen Oliver ... schöne Vorstellung von dir. Und ja: bei mir fing es genauso an ... ich bin auch 49 und hatte mit 18 meinen ersten 1.6 GL Capri. Den habe ich allerdings heute noch (nur umgebaut zum 2.8i).

    Viel Spaß bei uns und mit deinem Wagen ...

    Viele Grüße, Kai

  • 205 60 r13 auf 7,5 er RS Felge

    Zitat von Capri 738

    ... Auflage (außer der Verbreiterung) zur Montage der 7,5"-Felge waren die Schubstreben, das steht dann auch im Heft drinnen. Wenn Du also noch keine hast ...

    Gruß Jürgen

    Oooppps. Schubstreben ... das wusste ich auch nicht. Eingetragen habe ich die 7,5er mit 205/60/13 auch nur weil ein anderer die im Brief hatte. Bei mir hat damals eine Briefkopie gereicht.

    Ach ja, ich habe irgendwo noch eine Art Freigabe von Dunlop rumfliegen (205/50/13 auf 7,5" RS).

  • Capri - Workshop des CCD , zum 2. Mal in Ingelheim/Rhein

    Mir hat es auch sehr gut gefallen und ich bin das nächste Mal auf jeden Fall wieder dabei. Das mit dem Spanngurt um den Stabi erinnert mich auch an alte Zeiten und vor allem daran, wie lange es bei meinem Wagen auch schon her ist mit den Querlenkerbuchsen usw.

    Wird mal wieder Zeit ... auch für ´nen Kupplungswechsel den ich aus Zeitmangel schon Jahrelang vor mir herschiebe.

    Auf jeden Fall ein gelungenes Treffen und ein Riesenlob an Micha, den CCD und das gesamte Orga-Team.

    Bis neulich ... Grüße, Kai

  • Unterschiede Federbein

    Hallo Keule ... das Thema ist zwar ein paar Monate alt aber irgendwie ist mir das bei mir nun auch aufgefallen.

    Mein linkes Vorderrad weist deutlich mehr Sturz auf als das rechte ! Bin auch grade am überlegen was das sein kann. Fest ist auf jeden Fall alles.

    Deine These allerdings, nämlich Abstand Rad zum Federbein kleiner als auf der anderen Seite, verstehe ich nicht ganz ... was hat das mit dem Sturz zu tun?

    Ich werde bei mir auch mal nachschauen müssen; eine Theorie habe ich noch nicht. Habe schon an den Motor- / Achsträger vorne gedacht das der vielleicht seitlich versetzt ist.

    PS: Ich fahre übrigens die Essex Federbeine vorne mit gelben Konis.

    Mal schauen ...

  • Rückfällig geworden

    Zitat von Capri 738

    Hallo Andreas ,


    mach´s wie ich und baue Dir DE-Scheinwerfer ein . Dann wirst Du in Zukunft gefragt was für ein BMW das ist ... :dash:

    Gruß Jürgen


    Das ist mir auch ohne diese Scheinwerfer schon bei ´nem Ford Händler in Wiesbaden passiert - kam ein Lehrling raus und fragte ob das ein AMI Ford sei ;(

  • Tieferlegung 2.8i

    Zitat von bengs111

    Wie alt sind deine Reifen?? Merkt man auch deutlich, vor allem beim einparken mit Vollanschlag wenn er mehr geradeaus will wie in die Parklücke :)

    Jetzt wo du es sagst ... wie lange wurden die SP2000 von Dunlop hergestellt? Lieber nicht drüber nachdenken :oops:

    Also, Baustelle Nr. 5 bei meinem Capri wurde grade aufgemacht.