Beiträge von Thomas Sutter

Samstag ist trocken !
Temperatur 21 Grad also 3 Grad kühler

aber wir haben im Innenraum auch festbänke und alles ist schon bereit seit heute abend!

Fahre mal mit 95 Oktan so 2-3000 km und berechne den Treibstoffverbrauch !

Dann wechsle mal auf 98 Oktan und diesselbe Strecke und ich bin überzeugt, du wirst Treibstoff sparen !

Habe seit Anfangs 90iger alle neuen Benziner so getestet und z.B. beim ST 200 und danach beim 2,5 Turbo Mondeo zwischen 06-1-liter eingespart (nicht weil ich sparsam bin, sondern weil es mich einfach "gwundert" hat.

und reinige auch gleich noch die Kontakte!!!

du kannst an der Tankstelle auch anderes Mineralisches oel zum nachfüllen gebrauchen!

Was mich aber etwas stutzig macht, ist dein Oelverbrauch von 750 ml auf 600 km !?

Man muss hier, bei diesem Thema, aufpassen........

handelt sich um zwei (2) verschiedene Problemen und demnach wohl zwei(2) verschiedene Ursachen !

Dani's Problem Nr. 1
Stefan's problem Nr. 2

Problem Nr. 2 ist laut meiner Annahme-Wissensstand der Motor nicht revidiert d. h. also auch schon lange her, seit er frisch gemacht, abgedichtet wurde. Ebenso etwas andere Symtone.

schnüffelspiel ????

ich war im Juli in Nieder mit den Sachsen unterwegs (Nähe Celle), da kommt mir ein blauer oder schwarzer Capri entgegen......................

beide Fahrer (er + ich) nur dummguck und schon vorbei !!

War am Mittwoch 27. juli 2016

Frontblech Neu und Originale habe ich noch da ! Capri 3.

Capri I. ebenfalls neu - Repro

so noch 10 Tage !!

wir sind praktisch bereit.... Garage etwas umgebaut - anders Platz und Wetter ist bestellt!

Die reifen liegen bereit!

Generell ist die Blechlage nicht beschissen, ausser man ist noch etwas neu in der Szene! Mit der Zeit weiss man wo , wer , was hat und auftreiben kann!

ist (leider) in den meisten Fällen so!!

15'000 ist irgendwie für einige verkraftbar - auch wenn es schmerzt!
aber dafür hat man dann etwas, was andere nicht haben!

Finanzen ist immer wichtig; bei Beginn budgetieren und monatlichen Betrag auf Capri Konto legen!

und keine Ferien mit der familie, Kinder nicht zur Schule schicken sondern sofort zur Arbeit!

man lese:

Kann ich mich da gleich einreihen? Krasser Oelrauch nur nach Last, sprich im duemmsten Moment wenn ich in die Tiefgarage fahre und andere Mieter grad ob sind. Oder wenn ich rueckwaerts gegen das Huehner-Gehege von meinen Eltern parkiere. Oder auf der Hulftegg mir diskret Alteisen anschauen will aber die Typen es dann doch merken dass da ein "anderer" daher kommt. etc.
Diskretion im Oel-Rauch ist leider nicht gegeben.


Zitat obe war geschrieben= als nicht direkt vergleich!!

ich habe auch nicht A und Capri verglichen!

nur das Prinzip ¨

erstens Capris (Turbo) mit Synt. oel = Ford sagt nein !

dünneres Oel -gerade Synt. kann (muss nicht) beim Capri zu Oelausbrüchen an Orten führen die ein dickeres oel nicht verursacht!

jetzt zum Ford A = wenn ich dort ein dünneres Oel 30/50 nehme, verliert der überall oel resp. es drückt überall raus , nehme ich ein dickeres Oel 70oder 80er bleibt er dicht resp. das oel dort, wo es sein muss !

also nicht direkter vergleich Ford Bj. 31 gegen Ford Motor Bj. 80 !! Nur das Prinzip
Bin ja nicht blöd zwei Motoren zwischen denen 45 jahre liegen, zu vergleichen

10 W 40 oder 20W50 bezieht sich auf die originale Spezifikation, die Ford angibt für den Capri

im Winter 5W20 oder 5W30

probier bevor du irgendwas anderes machst 20W40

kostet dich ca. 40 CHf und dann weisst du def. das es etwas mechanisches ist!

als nicht direkt Vergleich:

mein Ford A Bj. 31 - wenn ich den mit 10/40 oel fahren würde, der würde das ganze Baselland in Blau einnebeln!

also zwischen Restaurationswert und Marktwert herrscht eine Kluft von 5000-10000 Euro

gute 2,8i mit Tüv - Mfk liegen in Original Zustand 8000-13000

die restauration wird um 100 % höher

warum

alle Teile die man brauchen sollte-kann werden rarer und umso rarer = umso teurer!!

was für Oel drin ??

und evtl. HD Pumpe mit bis zu 8 Bar ??

4 max. wären original

Zitat von Micha-05

Trotzdem muß vorab eine Eintragung beim TÜV erfolgen.
Ein mitnehmen der Unterlagen zur Zulassungsstelle bringt rein gar nichts.

das ist schon klar- jeden bestätigung resp. eignungserklärung muss vom TüV oder hier MFK abgesegnet sein-geprüft-überprüft!

es gibt hier jemanden, der hatte mir schon mal eine Bestätigung des Fahrzeugherstellers und zugleich "Hersteller" der Ford Ronal(ATS) 7,5 mal 13 mit Bereifung 205-60-HR13 zugestellt!

Zitat von Powerlady

Hey Thomi

Ich glaube das wird in den nächsten 100 Jahren wirklich nichts mehr.
Immer das 3. Wochenende im September.

dann machen wir halt mal zu zweit ein Treffen !!

nene ich schaue, dass ich es irgendwie mal richten kann!

für 7,5 mal 13 Zoll gibts in deutschland ein Papier

das isch guet eso!!

wenn du evtl. teile hast ? mitbringen!

Losgewinn sieht das System so aus:

man bekommt ab 11.00 - bis 15.00 bei jedem Kauf Getränke - Esswaren ab CHF 5.- eine Nummer und daraus wird der Gewinner gezogen!

Dieser muss aber eben 15.30 noch vor Ort sein!!

und das Wetter ist zu 100 % garantiert gut !! Trocken und Sonne - Temperatur 24 Grad!