wenn du einen 84 er motor hast ist es garantiert:
21 aussen
also brauchst du je nach Adapter Getriebe
entweder 21/15 oder 21/13
Lager habe ich hier
21/15
21/13
19/13 war für die alten Motorenblöcke
Beiträge von Thomas Sutter
-
-
schade - wenn du das Problem vor einer Woche hier geschrieben hättest, dann hätte man es evtl. am Selenter See am Treffen lösen können!
Ich vermute deine CO Schraueb reagiert entweder relativ langsam-spät auf Drehungen!
Mach es mal so
Luftfilter weg.
anlassen - achtung evtl. Stichflamme.
Drehzahl von Hand auf ca. 1500 U/min. halten für 2-3 minuten
Dann ohne irgendwelche Eingriffe laufen lassen im Standgas für etwa 10 min.Danach CO Schraube mal einen Viertel bis halbe Umdrehung raus, warten und Reaktion abwarten.
So kommst du einer Verbesserung näher
Luftschlauch Vergaser zum verteiler mal kurz anschauen noch vorher spröde rissig ?und sonst kann ich dir per email oder PN einige Leute oben (SE, PLö, HH) nennen, die dir sicherlich gerne helfen, aber nicht hier im Forum sind!
-
Danke an alle die bei eurem Treffen mitgeholfen haben !!
Alle in Ruhe - alle freundlich - alle mit offenen Ohren.Hat mir und uns gut gefallen. Ich persönlich mal wirklich etwas mehr Zeit zum quatschen als üblich.
Wir sind gestern gut nach hause gekommen nach Rückfahrtsdauer zwischen 13 und 14,5 stunden (je nach Wohnort). Viel Stau und auch etwas Regen.....
Bis zum nächsten Mal ! aber bitte mit gelben und blauen Glühwürmchen !!
-
Erinner mich ja , war in Rottach Eggern = Superwetter - Superleute.
Italien war ja ganz speziell !!!
-
Kleber kann nur Goldochse sein !
-
-
ja Heiko da hast du recht.... eigentlich ist es unsinnig!
mal neu ca. Auflistung als Vergleich
Capri RS zum restaurieren....
ankauf mind. 8500.- Euro
Rost und Kotflügel ersetzen - machen machen lassen incl. den wichtigsten Blechteilen ca. 14000- 24000.-
Lackierung von Grund auf neu gemacht 8000 - 12000.- (je nach kg preis pro Lack von 200-800.-)
Motor komplett revidiert > 8000-10000.-
E-Pumpe RS Typ B revidiert resp. neu austausch 2500-3000.-
b- Düsen 6 neue > 2400-3000
Benzinpumpensatz ohne Montage 350.-
Reifen Breitversion 15 zoll 800 - 1400
BBS 15 zoll E 30 > 2500.- / E50 wenn du noch bekommst mind. 2800.-
Auspuffanlage Edelstahl komplett 1800.-
Sitze -Interieur komplett mit Cordstoff,sofern noch bekommst 3000-4500.-
Scheibe incl. neuem Gummi vorn mind. 370.-so kann sich das extrem zusammen zählen und aufgrund der Stückzahlen wird die restauration eines Capris vermutlich teurer werden als z.B. eines Jaguars!
-
A.B. Kann das Auto verkaufen, wann, wem und wieviel er will und bekommt ist ihm selber überlassen.
Der Capri ist in der Szene bekannt, Radius Speyer Umgebung 80 km.Ist der Capri von seinem vor ca. 10 ? Jahren verstorbenen Vater.
Ob er wirklich will, bezweifle ich persönlich auch. Aber der Verkauf und Preis ist sein Ding.....
PS. Restauration eines vergleichbaren Capris kosten schnell auch so viel wie der aktuelle Preis!
-
Ja jetzt wo dies schreibst = klar...
Hab noch geguckt und siehe Seite 2. , ist aber schon lange her, dass dort jemand geschrieben hat...
-
Wer fährt dorthin, hier aus dem Forum?
Bellin am Selenter See (Nähe Plön SH), Ostsee zwischen Kiel und Lübeck.Veranstalter Capri IG Schleswig Holstein.
-
Mein Hebel ist momentan bei MM als Muster!
Davon wird wenn möglich eine Neuproduktion angefertigt, wenn kosten und evtl. Menge die erlauben.Kosten noch unbekannt.
-
Ja ist der vom Deutschen Modell bis ca. Ende 1971 mit dem rundem Knopf!
Foto könnte also meiner sein bei MM. -
Radlager am Arsch, resp. Lager aus der Wandung raus und dies läuft immer noch...aber beim Bremsen merkt man es,.?!
-
Bei mm ist momentan etwas am tun betr. Blinkerhebel, Fernlicht.... Ein Muster wird zur zeit analysiert und dann kostenanalyse und dann gibt es welche.
Frage hast du ein Foto ?.
Es gab 3 versch. Typen! -
geile Geschichte, die hast du mir schon mal erzählt in Italien , beim Chaos Treffen in Creazzo!
muss und will immer wieder darob schmunzeln!!!
PS-übrigens schön etwas vom" Laser" (richtiger Name kennen einige ja), zu hören !!!! -
ich bin nicht da leider, wäre sehr gerne gekommen...aber Ferienanfang - familie geht jetzt klar vor.
wünsche allen ein schönes Weekend und viel Spass.
ich gehe jetzt mit WW etwas Ferien machen, Kopf leeren, erholen von Arbeit und Hobby und danach schauen wir weiter...... -
ja schon , aber du hast ja die Montagepaste benutzt, ist eigentlich auch Kupferpaste !?
-
OK Heiko so stimmt das!!!
-
ich sag mal du hast entweder eine Nummer zu gross drin also 20 (ich schätze du hast 19 !?)
mm Stabidurchmesser !)
oder nimm das "Scheiss kupferpaste Zeugs weg - etwas anrauhen , die befestigungsbügel stimmen oder besser andere und sonst ? = gucken wir weiter! -
hätte gerne 60 Stück
Preis etc per PN oder email !