untere teil der Lenkstange ??
ich kenne nur die Metalligen Führungslager und die nachbauten, die sind aber ohne die herausstehenden kanten!???
Metallige und nachbauten habe ich hier---
wenn sie reingehen und alles lässt sich noch gut lenken- wäre gut aber so von Auge her gesehen hast du am "Lager mind. 1,5mm Uebermass?!???
CSC gibt es eine, die wird sicherlich jemand in deutschland dir zur Verfügung stellen....
spätestens bei einem Unfall weiss es garantiert die Versicherung !
Ob ein Reifen gut oder schlechter ist, hängt natürlich von der Fahrweise, Wassermenge, Temperatur und vom Reifenluftdruck ab...
ich denke nicht dass du (fester) rennen oder rasant unterwegs bist??
du kennst sicherlich den Klaus Lopien ?? der ist in Morschach und evtl. kann man mit ihm das teil liefern !??
hoi Kari - aus NL kommt da auch noch einer sicher vorbei, nicht der mit dem Black JPS, sondern P. D. hatte soeben Kontakt mit ihm !!
Wetter wird gut , wenn B (engel) reisen...............
wird auch beim Myth(os)en Capri die sonne aufgehen. 
sorry - da muss ich widersprechen... diese Leute wissen ganz genau das es simple Technik ist und gerade deswegen ist es spannend für sie, weil sie z.t. sogar wieder selber mal etwas schrauben dürfen, emotionen beim fahren haben werden und das zeichen Daumen hoch wieder erleben - was beim fahren in neuen Oberklassen nicht passiert!
PS-ich fahre auch Oberklasse GL Class Bj. 2015 - aber Emotionen habe ich dort keine, resp. erlebe ich damit nicht.
sorry - in einem Punkt sind hier sehr viele nichtwissend....
es gibt Menschen, die tummeln sich nicht hier - die trinken kein Bier mit euch an einem treffen, die tragen Schlips und meist keine Jeans.
möchten aber unbedingt das auto ihrer Jugend wieder zum fahren , zum aufstocken der Sammlung und Geld spielt keine Rolle
momentan laufen einige Projekt in schwindelnder höhe, wozu ich aber noch nichts sage !
WHB für 2000 / 3000 GT Essex habe ich...
der 2000 V4 ist ja ein 2/3 V6 3000 Essex
sollten 5 zoll oder max. 5,5 Zoll sein !???
bei beiden geht 185 drauf.
ha
Zitat Flodder= .und wenn sie rausfindet wo ihr Küchengerät abgeblieben ist, ist dein Abendessen für die nächsten 4 Wochen auch Geschichte
und Dessert wohl auch !!
gut Ding will Weile haben Gregor !!
die sind eigentlich normalerweise angeschrieben !
weber - Solex waren sind unterschiedlich!
die vergaser mit den plombierten Benzin-Umgemisch Schrauben waren aufgrund strengerer Abgasnormen ab (man korrigiere mich...) 9.1982 standart!!
Form und höhe waren bei Solex ab 1974 in etwa gleich - aber dann jeweils immer andere Einstellmöglichkeiten....
Granada hatte Solex 38/38 er
Doppelvergaser stimmt so / Gleichzeitig oderund abgestuft !
Auspuff anlage Original Ford - die wurde bei Zulieferer angefertigt, also eine walker oder Bosal sollte praktisch ebenbürtig sein!
die etwas mehr PS sind eigentlich egal, aber etwas mehr Drehmomment schon ab 3000 U/min. beim V6 er.... 
Herrgott ist den niemand aus der Nähe Flensburg hier um vor ort etwas zu helfen !!!??
da hat dir der Andy einen Brocken mitgegeben!! Haha
Jürgen du musst auch nicht mit 200 nach hause brettern!!
also Nachteile hat der 2,3 eigentlich nicht!
Die von dir beschriebenen Veränderungen sind nicht nachteile sondern Arbeitsaufwand!
der 2 liter OHC hat übrigens auch Doppelvergaser - Weber
