Beiträge von Thomas Sutter

Dasselbe Angebot von Stefan wegen Reparatur von Uhren gilt auch am Teilemarkt!!!

Am Samstag 30. April 2016 von 11.00 - ca. 16.00 Uhr Teilemarkt in der Capri Power Klinik in CH- 4442 Diepflingen.


Löhrweg 3 / 4442 Diepflingen für Navigeräte!


Kaufen, verkaufen tauschen.


Essen - Getränke alles vorhanden und laufend möglich.

Copie von E-Mail:

Wow danke hilft mir schonmal sehr weiter
Mfg Wilfried

Gern geschehen!

ja dann erinnere ich gerne an den sogenannten RS 2600 Boom, der in etwa im Jahre 2000 /2002 so richtig begann:

ich weiss dort konnte man komplette RS 2600 kaufen für 2000-6000.- CHF

ein Schrotthaufen Capri mit Kennzeichen (DO - Dy 248) ging vor 9 Jahren nach England für Euro 2800.- war aber von der Karrosse her wirklich absolute Rostrostroooooooooooooooooooostlaube.

hast 6 Bilder erhalten unter deinem e-mail¨

Gruss
Thomas

Dani die Schweizer sind langsam.....

ich mache in unserer Club Internen Zeitung, geht nächste Woche raus, nochmals den Aufruf sich anzumelden. Bisher war Rückmeldungen bescheiden, zögerlich....

Hier im Forum sind wenige Schweizer! ca. 17

Mitleser sind einige da! regelmässig deren 5-8

Zitat Eisvogel:
Hier sind die Schweizer ca. 2:1 im Vorteil, die kostet ein fahrbarer Untersatz (im Verhältnis) nur die Hälfte .
Wenn man sich auf Treffen umschaut, scheint es aber so als ob die Tschechen den Markt leergekauft haben. Man sieht immer mehr cz. Oder bunkern die nur um sie später an die Schweizer zu verkaufen

Erstens hat es nichts mit Vorteil Schweizer zu tun - welches Verhältnis meinst du ??

zweitens kaufen die Tschechen ein in Deutschland, Holland, England und auch in der Schweiz. und es ist noch keiner zurückgekommen !

Zitat 20s:
in welchem univerum lebt ihr....?

im gleichen wie du Planet Erde und Sonntag 28. März 2016 (z.Zt.)
es gibt jetzt einfach Käufer die wollen haben und haben viel Wolle und kaufen - ist so

• Was kostet ein Capri ?
• Was kostet eine Top Restauration ?
• Was kostet mich ein Top Restaurierter Capri ?
• Warum verkauft man top restaurierte Capri ?
• Warum kauft man Capris ?
• warum falsche Marke - falsches Modell ?

Ich versuche aus meiner Sicht Antworten zu geben (aus meiner Sicht):

• Soviel man will und soviel man bezahlen will-kann!
• bis zu 60000.- Euro / 80000 CHf !
• Position 2 minus 15/20%
• familiären Problemen , Arbeitsplatz Verlust, Gesundheit, Todefall.
• Weil er gefällt, weil er aus der zeit stammt, als der Käufer geboren wurde, weil die Mobilität damals boomte.
• Man kann sich auch schlecht reden-machen! Dann ist Mustang, Thunderbird etc. - Ford USA auch falsch.

Wie gesagt von Raoul, jedem seine eigene Ansicht-Meinungt.

Ich kann mich nur erinnern , als 1984 - 1988 wir (CCFD) praktisch als eine der ersten, auf Originalität beim Capri zu setzen begannen, wurden wir noch belächelt!. Dann glaub in Ingelheim kam dann der erste "Umschwung" - die ersten Pokale wurden an Originale einfache vergeben..... Folge dessen begann sich die Szene zu wandeln.... der Capri bekam ein anderes besseres Image!
Hätten wir damals den Weg des "Capri Königs Songs " eingeschlagen würde vermutlich heute auch alles anders aussehen !???!

ja aber schau nur mal den WT 2,8 an, die werden heute zwischen 20-35ig tausend Euro gehandelt !

hier in CH geht zur Zeit ein 2,8i über den Verkaufstisch für 13,500.- (Zustand 2-) und dieser Zustand ist sehr gut !!

Capri 3 Modelle wage ich die Prognose , die steigen in den nächsten 2 Jahren relativ enorm an ! ich erwarte Zuwachs bis zu 50%.

Demnächst werden auch RS restauriert und die Vorab Käufer bezahlen Preis bis - (schreib ich jetzt nicht hier!)

ich sage es dir jetzt schon 16'900.- bis 18'245.-

Zustand 1 ist immer so eine Sache!

Neu oder besser noch besser als NEU!

würde ja heissen Top und wird nie gefahren!

Sind aber Fahrzeuge und nicht Standzeuge.....

Jürgen aha, bei deinem könnte entscheidend gewesen sein; Umbau von auf !!

Jürgen dann der Experte keine Ahnung was er da begutachtet hat!

Turbo May der ersten Serie sind Exoten und wenn es im Ausweis noch drin steht Turbo May etc. dann sollte der mit einer Note 1 bei mind. 30000.- sein.

Raoul - weiss blauer 73iger - nicht verbreitert ! Nähe Modena - Bergamo

Jürgen ?! =Turbo May Capri I. wo hast du das in der Liste gesehen ??

Ich denke "originale" Turbo May der ersten Serie bringen schon noch ordentlich etwas!

aktuell (Seite kopiert von Peter aus dem anderen F....!

ich könnte noch:

gestrahlte und schwarz lackierte dahaben....

nene der wird nicht verkauft! Garantiert zu 99%!

1% würde eintreten, wenn gesundheitliche Probleme dies unumgänglich machen würden.

• also die Marktpreise
• die Liebhaber preise
• die Restaurationspreise

sind immer unterschiedlich!

Capri 1 von kleiner Motorisierung bis hin zum 2,6 GT

• 7500-12500
• bis 18000
• bis 40000

der 2,6 RS ist da absoluter Spitzenreiter

• bis 36000
• 50000
• bis 70000

Nur so nebenbei, nicht um künstlich zu forcieren, heute hat mir jemand für meinen RS oder vergleichbaren RS 60-65000 als Basis geboten!

welcome hier !!

war gerade 4 tage in Austria , Freunde in Nähe Innsbruck getroffen und gemütlich beisammen gewesen!
und Montag kam noch eine Capri Kollege aus Graz kurz vorbei!!

Viel Spass hier
Servus
Thomas

habe-hätte dir einen sehr guten Satz hier !!

Versand art, Preis etc. per PN oder besser:

t.sutter@sunrise.ch

Motor Instandsetzer Raum Bodensee!

Da wendest du dich mal an Heiko (Forum Flodder) von den Niederbayern, der kann dir sicherlich jemanden empfehlen!

also, falls "Capricossy" dir nicht zusagt, noch einen kompletten hier.

Details per Pn oder per e-mail