Beiträge von Thomas Sutter

    Zitat Eisvogel:
    Hier sind die Schweizer ca. 2:1 im Vorteil, die kostet ein fahrbarer Untersatz (im Verhältnis) nur die Hälfte .
    Wenn man sich auf Treffen umschaut, scheint es aber so als ob die Tschechen den Markt leergekauft haben. Man sieht immer mehr cz. Oder bunkern die nur um sie später an die Schweizer zu verkaufen scared.png

    Erstens hat es nichts mit Vorteil Schweizer zu tun - welches Verhältnis meinst du ??

    zweitens kaufen die Tschechen ein in Deutschland, Holland, England und auch in der Schweiz. und es ist noch keiner zurückgekommen !

    Zitat 20s:
    in welchem univerum lebt ihr....?

    im gleichen wie du Planet Erde und Sonntag 28. März 2016 (z.Zt.)
    es gibt jetzt einfach Käufer die wollen haben und haben viel Wolle und kaufen - ist so

    • Was kostet ein Capri ?
    • Was kostet eine Top Restauration ?
    • Was kostet mich ein Top Restaurierter Capri ?
    • Warum verkauft man top restaurierte Capri ?
    • Warum kauft man Capris ?
    • warum falsche Marke - falsches Modell ?

    Ich versuche aus meiner Sicht Antworten zu geben (aus meiner Sicht):


    • Soviel man will und soviel man bezahlen will-kann!
    • bis zu 60000.- Euro / 80000 CHf !
    • Position 2 minus 15/20%
    • familiären Problemen , Arbeitsplatz Verlust, Gesundheit, Todefall.
    • Weil er gefällt, weil er aus der zeit stammt, als der Käufer geboren wurde, weil die Mobilität damals boomte.
    • Man kann sich auch schlecht reden-machen! Dann ist Mustang, Thunderbird etc. - Ford USA auch falsch.

    Wie gesagt von Raoul, jedem seine eigene Ansicht-Meinungt.


    Ich kann mich nur erinnern , als 1984 - 1988 wir (CCFD) praktisch als eine der ersten, auf Originalität beim Capri zu setzen begannen, wurden wir noch belächelt!. Dann glaub in Ingelheim kam dann der erste "Umschwung" - die ersten Pokale wurden an Originale einfache vergeben..... Folge dessen begann sich die Szene zu wandeln.... der Capri bekam ein anderes besseres Image!
    Hätten wir damals den Weg des "Capri Königs Songs " eingeschlagen würde vermutlich heute auch alles anders aussehen !???!

    ja aber schau nur mal den WT 2,8 an, die werden heute zwischen 20-35ig tausend Euro gehandelt !

    hier in CH geht zur Zeit ein 2,8i über den Verkaufstisch für 13,500.- (Zustand 2-) und dieser Zustand ist sehr gut !!

    Capri 3 Modelle wage ich die Prognose , die steigen in den nächsten 2 Jahren relativ enorm an ! ich erwarte Zuwachs bis zu 50%.

    Demnächst werden auch RS restauriert und die Vorab Käufer bezahlen Preis bis - (schreib ich jetzt nicht hier!)

    • also die Marktpreise
    • die Liebhaber preise
    • die Restaurationspreise


    sind immer unterschiedlich!

    Capri 1 von kleiner Motorisierung bis hin zum 2,6 GT

    • 7500-12500
    • bis 18000
    • bis 40000

    der 2,6 RS ist da absoluter Spitzenreiter

    • bis 36000
    • 50000
    • bis 70000

    Nur so nebenbei, nicht um künstlich zu forcieren, heute hat mir jemand für meinen RS oder vergleichbaren RS 60-65000 als Basis geboten!

    zuerst blau, dann weiss deutet auf eindeutig Kopfdichtung durch!

    ich würde Kopfdichtung machen / aber die Köpfe planschleifen lassen vor der Wiedermontage!

    ebenso unbedingt Ansaugbrückedichtung erneuern !

    ebenso ventilschaftdichtungen auch gleich erneuern !

    Kopfdichtungen Typ: welches Baujahr hast du ?

    wenn 78 - Achtung Dichtungen vor Montage 100% vergleichen!

    Kopfdichtungen/ Ansaugbrücke Dichtung, evtl. Ventilschaftdichtung sollte ich noch haben, sicherlich welche von Reinz, evtl. sogar noch orig. Ford.

    Diesen Sonntag ca. 12.30 bin ich (möglich für 15 Min.) Diepoldsau oder Grenzübergang Lustenau - danach zeitlich wichtig weiter nach Innsbruck zu Caprifreunden (Freunden auch sonst).

    Falls evtl. Bedarf an etwas , per PN oder besser E-Mail t.sutter@sunrise.ch

    Perana's

    haben hier soweit ich weiss 2 Mitglieder im Forum.

    M... hat den vom langhaarigen Joe (leider extrem lange nichts mehr gehört von ihm !???) weiss Bernd S. was ?

    dann G. K.....t hat einen

    ebenso 1 oder 2 weitere die hier lesen und praktisch nichts kommunizieren...