Beiträge von Thomas Sutter

mach mal ein Foto des kompletten Vergaser und wenn möglich per mail an mich

evtl. habe ich dir dieses teil oder sogar einen kompletten Vergaser (ich glaube deiner ist in einem Scheiss zustand!??

Gruss
Thomas

sicherlich muss billig nicht schlechter sein...
nur wer baut einen Anlasser - der langlebig und gut sein soll für 115.- Euro und der Händler hat ja auch noch 15% mind.

nur meine Meinung, den Aerger muss ich ja nicht haben!

also eine Stunde von dir weg ist jemand der versteht das Handwerk
Adresse per email; t.sutter@sunrise.ch

ich glaube mit deiner Frage, hast du dir eigentlich die Antwort schon selber gegeben!

habe auch 100 Stk. bestellt, hoffe aber dass es klappt für die Schweiz.................

Autohaus Krüger GmbH & Co. KG
Rohrbacher Weg 1
57339 Erndtebrück

Maik Krüger verlangen

oder der Walter Winkler in Nähe Euskirchen

Gewinn oder und Leidenschaft muss Du aber alles selber besprechen!

Isko (Stefan) hatte deiner die Ausstellfenster von Anfang an drin ???

Wenn ja = Umbau resp. Einbau einfacher
Wenn nein, brauchst du sowieso eine kleineren Fenster Unterrahmen!!!!!

Pascal weiss was ich meine !

wäre mal einfacher, du meldest dich und ich kann dir jemand empfehlen, der schon die Ausstellfenster drin hat !!

also ich tippe mal auf 83 Baujahr - 1ste.Inverkehrssetzung 1984
Modell 2,3 Ghia im laufe der Jahr garniert mit verstellbarem rechten Spiegel und Kotflügel-Türenleistensatz wie Ghia resp. 2,8i.

Preislich liegt der bei 1700 - 2500 Euro.

Wenn er glänzt und Motor dreht sich - resp. läuft und verliert kaum oel = Region 3000-3500.-

weniger = nein / mehr = möglich

http://www.capri-r-d-classiccars.com

warum lack (Deckfarbe?!) drauf soll - weil wenn du irgendeine Grundierungsfarbe nimmst; diese ziehen Wasser an !

Darum abstimmen-absprechen.

In den Jahren 1970 - ca. 1990 wurden praktisch alle Capris die Verbeiterungen genietet und Polyestermatten-Harz verarbeitet und zwar auf rohes Metall.... Jahre später kam der Gammel hervor!

Manche Capris hatten damals bis 40 kg Gewichtzunahme durch Spachtel, Kaninchengitter und Wellkarton Unterlagen etc.

aber nochmals, die Abstimmung der Grundierung mit dem Kleber muss stimmen !!!!!!!!!!!!!!!

Grundierung von einem Farbhersteller und Kleber von einem anderen kann und wird früher oder später Probleme ergeben!

darum vorher den Aufbau Blech, Grundierung - Farbe - Kleber - Matte - Anbauteil abstimmen.

die Maxxis sind auch OK!

melde mal Bedarf an......

also bei einer gute Landmaschinen Werkstatt, resp. erfahrenen Landmaschinen Mechaniker geht das auch.

Habe ich in der Lehre bei den diversen Antriebwellen so gesehen, gemacht= ist aber schon ewig her!

du musst z.B. SIKAFlex mal technischer Dienst fragen.

früher musste immer roh Karrosse gemacht sein, dies ist längst überholt - rostet später z.t. extrem schnell

Der Berater wird der den genauen Aufbau Karrosse, Blech , Grundierung, Farbe (was i.O. nicht i.O.) erklären.

Fremdprodukte vermischen nicht empfohlen!

SIKA ist wohl das beste, kommt im Flugzegbau, TGV, sonstigen Schnellzügen etc. zum Einsatz.

Wir hatten schon vor 20 Jahren Eisenbahnwagen Führerstand so verklebt, nicht ich, musste sie nur transportieren lassen.

Geh mal zu SIKAFLEX

das rote Automatenoel

etc.hat mich genau 500euro gekostet
wo ? im appenzellerland ?
dort ist ja einer, der das macht ?!

und beim laminieren mit Roller (Farbroller) und darauf rotierenden Fächerscheiben die Luft auf alle Seiten rausdrücken!!

Verbreiterungen wenn möglich verkleben - nicht nieten oder schrauben!

so die Route ist praktisch verplant.....
wird zwar relativ stressig und der Zeitplan allgemein sollte klappen und einige werden froh sein.... wer noch was will-braucht ??????!!!!!

Liefertermine: 29. Dez. noch möglich nachmittags - abends!

ich leider nicht, Männerausflug auf dem Programm-schadeeeeeeeeeeeeeeeeeeee