aber nochmals, die Abstimmung der Grundierung mit dem Kleber muss stimmen !!!!!!!!!!!!!!!
Grundierung von einem Farbhersteller und Kleber von einem anderen kann und wird früher oder später Probleme ergeben!
darum vorher den Aufbau Blech, Grundierung - Farbe - Kleber - Matte - Anbauteil abstimmen.
die Maxxis sind auch OK!
melde mal Bedarf an......
also bei einer gute Landmaschinen Werkstatt, resp. erfahrenen Landmaschinen Mechaniker geht das auch.
Habe ich in der Lehre bei den diversen Antriebwellen so gesehen, gemacht= ist aber schon ewig her!
du musst z.B. SIKAFlex mal technischer Dienst fragen.
früher musste immer roh Karrosse gemacht sein, dies ist längst überholt - rostet später z.t. extrem schnell
Der Berater wird der den genauen Aufbau Karrosse, Blech , Grundierung, Farbe (was i.O. nicht i.O.) erklären.
Fremdprodukte vermischen nicht empfohlen!
SIKA ist wohl das beste, kommt im Flugzegbau, TGV, sonstigen Schnellzügen etc. zum Einsatz.
Wir hatten schon vor 20 Jahren Eisenbahnwagen Führerstand so verklebt, nicht ich, musste sie nur transportieren lassen.
Geh mal zu SIKAFLEX
das rote Automatenoel
etc.hat mich genau 500euro gekostet
wo ? im appenzellerland ?
dort ist ja einer, der das macht ?!
und beim laminieren mit Roller (Farbroller) und darauf rotierenden Fächerscheiben die Luft auf alle Seiten rausdrücken!!
Verbreiterungen wenn möglich verkleben - nicht nieten oder schrauben!
so die Route ist praktisch verplant.....
wird zwar relativ stressig und der Zeitplan allgemein sollte klappen und einige werden froh sein.... wer noch was will-braucht ??????!!!!!
Liefertermine: 29. Dez. noch möglich nachmittags - abends!
ich leider nicht, Männerausflug auf dem Programm-schadeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
ja ein guter Spengler, der das Handwerk beherrscht macht es auch nur mit Kugelkopfhammer (oder wie das Ding heisst...)
allerdings werden hier wohl die wenigsten dies noch können...
wenn ich Zeit habe, vergleiche ich mal das Capri 2/3 Rep. reproblech an einem Einser Kotflügel ob es einigermassen gehen würde und auch gut aussieht.
Was ich jetzt schon befürchte, die Kurve-des Wulstes könnte beim dreier grösser sein als beim RS !
ein Mitglied unseres Clubs organisiert die Rallye Yors...
https://caprihome.de/www.rallye-yors.ch
sag dem Peter A. sonst schon mal einen Gruss von mir!
so Hotel für Familie ist gebucht 27.-29. Mai 2016
Die Anmeldung starte ich Clubintern ab Anfangs Jahr 2016, Ziel ist mindestens 3 Capris !!!!
(Happige Preise)
sind auch deutsche (Bayrische) Arbeitsplätze und ausserdem kannst du wenn mal etwas falsch ist - umtauschen
jau genau das wollte ich eigentlich verhindern darum habe ich exact geschrieben 1a - sonst bekommt er als Neuling den ueberblick nicht!!!!!
Bleiben wir zu seinen Gunsten beim 1 a - bitte!
in deiner Nähe gibt es paar Capri Spezi's - wäre mal gut, wenn du mit denen Kontakt aufnimmst !
einige sind auch hier im Forum - zwingen mit dir Kontakt aufzunehmen, kann ich niemanden....
Mein tipp , kaufe nicht irgendwas von irgendwem, sondern kaufe gute und passende Sachen !
Bremsbeläge etc. bekommst du in deiner Nähe z.B. bei https://caprihome.de/www.motomobil.de
bin 29./30. Dez. Nähe Oldenburg, Bremen, Delmenhorst unterwegs....
falls jemand etwas an teilen braucht, melden, kann es nach Absprache und Uebereinstimmung dann mitnehmen.
weiteres per e-mail
ich weiss zwar nicht genau was du jetzt wirklich drunter hast....
wenn du aber die Alu Girling Rad-Bremszylinder hast, ist es eindeutig System Capri 1a (damit nichts unklarer wird!)
dann sind die beläge von Ebay def. die falschen !
Hallo Stefan
dann gib per e-mail noch deine genaue aktuelle Zeltanschrift bekannt !
