Beiträge von Thomas Sutter
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Samstag 25. April 2015
Teilemarkt in der Ford Capri Power Klinik. / Löhrweg 3 / CH- 4442 DiepflingenAchtung es gibt kleineren Rausverkauf - lass Dich überraschen !
11.00 – 16.00 Uhr
Verpflegung vor Ort.Info via mich hier oder t.sutter@sunrise.ch
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also für 200.- Euro kannst du nichts sagen
hättest du einen "Profi" der es als Tägliche Arbeit macht, engagiert, wärst du mind. 4-5 mal so hoch.
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also wenn du in meiner Nähe wärst, dann hätte ich dir den schon heute transportiert und gut wärs....
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Gebbhard
da musst du direkt bei Ihnen anfragen, ich habe letztes Jahr dasselbe mal bekommen, aber Evolution in Richtung "Stapler"....
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der Motorraum ist eigentlich Original, Chassisnummern überlackiert -linke Seite längs- war meist der Fall.
Typenschild und Bodyplate sind da.ausser dem Halter in gelb für das Spritzwasser finde ich nichts, was nicht Original sein sollte.
die wenigen Kilometer sind interessant, anderseitig auch schade, wegen Standschäden !
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das kannst du auch bei Capri Post haben !
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Meiner Meinung nach z. B. Christoph Hänggi !
mehrere davon !
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evtl. solltet ihr irgendwo auch noch Fotos finden, der war mit dem gelben Zweier auch (2007) in Nürnberg beim Tennissportclub mit dem griechischen Restaurant daneben, der gelbe Zweier kam aber nur Samstag(?) und stand direkt vor dem Restaurant Eingang!
- VERKAUFE MEINEN GELBEN FÜR 7.300 EURO!
(Nicht gleich losmailen, war'n Witz!) Ich hab ja einen echten Gutachten-Einser (CII, 1974, 1,6 L), der Wert wurde vom Gutachter mit 11.000 Euro angegeben... Für 7.300 Euro kauft doch sofort jeder von euch einen echten Einser gemäß der von Micheal eingestellen oder von Raoul kurz gefassten Definition, oder? Ich halte diese Zahlen für zu niedrig. Und Aufschläge von "Liebhabern"? Glaub ich nicht. Wer sonst außer Liebhabern kauft denn heute noch einen Capri?! Das Problem scheint mir dabei eher zu sein, dass das eigene Auto insbesondere, wenn es verkauft werden soll, i.d.R. viel zu hoch bewertet wird und dass (natürlich außerhalb des Forums!) viel mehr Dreier und Vierer rumfahren als Zweier... Aber, wie Michael schon bemerkte, angeboten werden immer nur die Zweier... eBay bringt schon realistische Preise, ist einfach der größte Markt, den man kriegen kann. Also wenn es mir um einen maximalen Verkaufserlös ginge - nur eBay... Würde mich übrigens mal interessieren, wieviele Zustand-Einser Capris es wohl noch gibt... Und ich meine die MIT Gutachten, nicht die selbst geschätzten... Wer von euch hier hat denn z.B. einen? (Würde bei Interesse gerne Fotos tauschen.)
Marco
Der Gelbe Zweier Capri Fan
- Männlich
- aus Hessen
- Mitglied seit 19. Juni 2006
Letzte Aktivität 18. Juni 2012
Persönliche Informationen VornameMarcoCapriDen gelben Zweier!GeschlechtMännlichWohnortHessenHobbysDer gelbe Zweier !
- VERKAUFE MEINEN GELBEN FÜR 7.300 EURO!
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ist das Auto von "der gelbe Zweier"
wird seit Jahren praktisch nicht gefahren und wenn nur bei wolkenlosem Himmel
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Lackierung ja - ist aber sicherlich nicht dauerhafte Lackierung - eben wie bei Neuwagen die achsaufnahmen !
Also nochmals richtig lackieren!!!! -
also wenn es rosa wäre, wäre es angeschrieben für Benzinpumpen Relais und evtl,. ist eines der grauen auch Baugleich ??
es kann sehr oft vorkommen, das die aussen noch gut aussehen und innen oxidiert sind, weil gerade dort von oben her öfters Feuchtigkeit kommt von der Scheibe her!!
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Ich kannte ihn leider nicht persönlich, hatte aber mehrmals Kontakt mit Ihm; wegen Capri-Problemen und Teilelieferungen.
Ja 40ig ist nun wirklich kein Alter um zu gehen!
Den Angehörigen viel Kraft!!
Ruhe In Frieden (RIF)
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Benzinpumpen Relais grau ??
ich denke das ist "Rosa" !? -
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Hoi Fabian
in der Schweiz brauchst du dafür nix!
nur für deinen Capri gab es solche Seitenstoren noch nicht !
Gruess
Thomi -
Zitat:
....wie bereits erwähnt, sollte auch nur ein positiv gemeinter Hinweis für diejenigen sein, die von dieser Möglichkeit noch nichts gehört hatten.
Ich bin erst seit 2 Wochen im Forum, aber gedanklich seit fast 30 Jahren mit Capris beschäftigt.
Ich bitte hiermit ausdrücklich darum, diesen äußerst unqualifizierten Hinweis zu entschuldigen. Zukünftig werde ich zu Risiken und Nebenwirkungen natürlich vorher Continental befragen.
Gruß Caprissimo.Damit hat hier wohl keiner ein Problem, ich auch nicht, deswegen Hinweis, dass es die Freigabe schon lange gibt....
in der Schweiz sowieso kein Problem, weil die Typenprüfungsunterlagen beim 2,8i mit H Reifen statt V Reifen geschrieben wurde!Ebenfalls wie Bernd schon schrieb, Welcome hier !!!

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Hab Originalbuch oder als Kopie z.T. farbig in A4 hier
Info Preis etc. t.sutter@sunrise.ch