Beiträge von Thomas Sutter

nein, du brauchst keine Vignette
vor dem grenzübergang den autobahnzoll umfahren, durch die Stadt Basel durch-Richtung Binningen-Muttenz - dann Richtung Delemont !

und im Jura gibt es sehr schöne Fahrstrecken, Dinosaurer Park, Grotten von Recler(?)= Sehr grosse Tropsteinhöhle- Aussichtspunkt Casseral oberhalb Bielersee/neuenburgersee,

Hotels Zeltplätze würde ich mal suchen in der Gegend Moutier, delemont oder vor Moutier in Laufen -sehr schöne Altstadt!

Delemont ist Französisch sprachig-die können aber auch deutsch (wenn sie wollen)

September 2014 ist ein knapper Monat-warum?

06. Sept. sind wir zu 98 % am Oldtimer Grand Prix in Safenwil
07. September Saisonschlussfahrt
12. September unserem monatlichen Höck im Bären Niederbipp
27. Sept. Unser teilemarkt

Da wäre höchstens noch was um den 20. Sept. -aber ich glaub Buss und betttag ?

also die Wahrscheinlichkeit, dass du so einen Unfall hast ist kleiner als die Garantie, das der Holzsarg schneller durchgefault ist.

florall@sunrise.ch

da sind sicherlich drin

flor = was das bedeuten soll ??

all = allemann Nachname von Kaffee Rolf

Aber Bernd eine ersnte Frage ? Was hast du von jemandem wie Rolf erwartet ?? oder hast du in den letzten 40 jahren schon einmal jemanden gesehen der eine fix eingebaute funktionsfähige Kaffemaschine auf dem beifahrersitz hat ?
ich kanns dir schon beantworten = nein.

so hier noch medial; die Infos zum Treffen in der schweiz!

30./31. August 2014 in Delemont ca. 30 km. ab Basel.
auch ohne Autobahnvignette erreichbar !

https://caprihome.de/www.capriclubjura.ch

florall@sunrise.ch

in den nächsten Tagen sollte die Homepage wieder scharf sein...!

Infos können auch schon via mail von Kaffee Rolf (Ausdruck stammt nicht von mir, sondern aus dem hohen Norden-ich finde ihn gut :])

ja das bei Dani soll nur ein regionales Capri Grillfest sein !

Darum haben wir unseren Jubiläumsanlassvom 7./8. Juni 2014 , auch nicht als Capri Treffen ausgeschrieben, sondern eben Teile Jubi Anlass.

damit wir dem Capri Club Jura 30./31. August 2014 in Delemont-Schweiz nicht noch Autos-Leute wegnehmen.

Es wird prinzipiell, wer aktiv in der Scene ist, darauf geachtet, dass die CH Anlässe abgestimmt sind.

Mache jetzt, obwohl ich nicht direkt dazu bestimmt bin, einen Threat auf zum Treffen Jura 2014 - habe heute mit dem Kaffee Rolf telefoniert!

ich glaub mit diesen Bilder hat sich auch mein Beitrag bestätigt !

Nun mal ganz ehrlich und fachlich...

der Capri hat auch eine sogenannte Sicherheitslenkung, beim Lenkzwischenstück ist ist das Gelenk aus diesem Grund oben und zur Lenksäule abgewinkelt.
Also quasi die Bruchstelle, ich habe ihn den 70iger, 80iger jahren leider sehr viele Unfälle gesehen, miterlebt - aber es wurd noch kein Caprifahrer damals aufgespiesst.

Du hast ja noch bei Sven Threat 's in dieselbe Richtung noch was dazu geschrieben und darum kopiere ich es dir nochmals auch hierhin, zwar Shit aber nu den:

ist eigentlich logisch, da du bei jedem crash durchgeschüttelt wirst und nach der vorwärtsbewegung bei einem möglichen Aufprall zuerst nach vorne, dann je nach Unfall seitlich, nach hinten eine weitere Beschleunigung stattfindet...

und bei einer Rückwärtsbewegung - knickt dir der kopf - genick einfach mal ab.

Darum hast du ja bei neuen Autos, 2 / 4 / 6 / 8 Airbags Gurtstraffer von Beginn weg, Knautschzone etc. aber immer noch keine Garantie.

Aber wenn du mit einem Oldie auf die Strasse gehst und von Beginn weg Angst vor einem unfall hast, dann solltest du den Oldie in der Garage stehen lassen und nur noch mit nem neuen PW fahren.

ist eigentlich logisch, da du bei jedem crash durchgeschüttelt wirst und nach der vorwärtsbewegung bei einem möglichen Aufprall zuerst nach vorne, dann je nach Unfall seitlich, nach hinten eine weitere Beschleunigung stattfindet...

und bei einer Rückwärtsbewegung - knickt dir der kopf - genick einfach mal ab.

Darum hast du ja bei neuen Autos, 2 / 4 / 6 / 8 Airbags Gurtstraffer von Beginn weg, Knautschzone etc. aber immer noch keine Garantie.

Aber wenn du mit einem Oldie auf die Strasse gehst und von Beginn weg Angst vor einem unfall hast, dann solltest du den Oldie in der Garage stehen lassen und nur noch mit nem neuen PW fahren.

ja schon, aber ich würde sie mit Rollautomatik nehmen.

Starr ist gut Rennsport aber so zum Plausch ?!

Gut gemacht und übersichtlich.

Gratuliere und ich wünsche alles gute im 2014 und man sieht sich...

Thomi

aber Frau auch noch da ??

oben rund chrom oder eckig chrom??
unten schwarzer Anschlussteil oder ?

ich habe alle drei Varianten hier...

ein Foto vom gesamten Blinkerhebel wäre gut !

was hatte deine frau beim aussteigen zuhause an?
Handtasche umgehängt?
Hat sie Capri mittels Schlüssel geschlossen?
War am Autoschlüssel die Hausschlüssel mit dran?

Geh mal alles in Gedanken zurück - so wie oben !
Dann taucht er garantiert auf!

Ich vermute sie hatte keine handtasche mit dabei, der schlüssel liegt also in der rechten seitentasche ihrer Jacke.

carsten

hast du mein mail erhalten ??

nicht PN sondern mail !

die für den dreier habe ich noch hier!

carsten

du hast e-mail von mir !
Gruss
Thomi

es wird nie einen zusätzlichen RS geben, da zu jedem neuen Typenschild auch entsprechende Papiere vorhanden sein müssen und umbauen eines RS auf eine rostfreie karrosse ist legitim!

Du musst also keine Angst haben, es werden schon noch 4-5 neue RS 2600 im nächsten Jahr auftauchen, aber alle sind RS's!!!!

Originale mit Sperre , waren t.T. die diffdeckel gelb lackiert - ahtte schon z.B. 2 Capri 2,3 mit diesen merkmalen.

2,8i mit Originaler Sperre sollten meines Wissen nach nur mit schwarzem Deckel sein.
der 2,8 i hatte wohl erst ab Ende 1982 die Sperre serienmässig drin- vorher auch Wunsch.

Zitat= eine Anfrage bei ZF-Classic war erfolglos

ja die frage sehr häufig bei mir nach, habe schon 2 mal liefern können, aber auch bei mir gibt es Ebbe !