Beiträge von Thomas Sutter

ja ja gold (BBS) und 7,5 sieht schon mal gut aus...

abgucken ist erlaubt = no problem !

Kühlergrill habe ich noch welche da !
US grill mit Blinker auch

ich machs auch noch, nur momentan absolut keine -kaum zeit....
Geschäft geht vor...

ich würde 55AH nehmen !

man spielt auch nicht Glücksspiele !

und wenn schon dann nur um die 20 Millionen herum !
heutzutage sind viele Betrüger unterwegs und diese werden extrem zunehmen !!!!
EU-armut etc. hat halt seinen Einfluss

weil es wohl speziell war und heute geil !

warum baut man Coupes mit weniger Kopffreiheit als ne Limousine ??

Herzlichen Glückwunsch zum kleinen Capri-Nachwuchs !

Der Mamma lass es gut gehen !
Viel Spass mit dem neuen Erdenbewohner

habe es zwar auch schon mal geschrieben-

ich habe vor Jahren auch solöche felgen gekauft und die stehen, liegen gut auf der Bühne!!

Kamen aus UK und hier drauf machen ? Keine Chance - da der hersteller für CE (Communitiy European) keine Eignungserklärung abliefern wird-kann.

egal was für Nummern auf einer Felge stehen, ein Hersteller-Eigunungserklärung (CE) muss mit dabei sein.

solange nichts passiert
wenns knallt, geht es an das eingemachte !!

aslo wie Caprifischer schreibt vorgehen !

also hier wird mit Oldtimer erst (meine meinung-mein Zeitfaktor) gefahren , wenn es erstens geregnet hat und dann die strassen komplett salzfrei sind !

und Schnee liegt noch herum und Salz ist auch noch da,wenn auch schon trocken-aber eben salz.

Capri 1600GT ist startklar - muss nur winterjacke entfernen.
2,3 Turbo May ebenfalls, muss aber am 2. mai zur MFK (TüV) Winterjacke entfernen
2,8 Werksturbo ebenfalls startklar - Winterjacke entfernen
2,6 ist startklar - Luftdruck kontrollieren - Winterjacke entfernen
Sierra XR4i ebenfalls Bereit, neuer Auspuff und neue Bremsen - Nummer ist schon dran - Winterjacke entfernen
Granada wird z.Zt. etwas aufbereitet, dann MFK (TüV)- und los ghets (keine winterjacke).
Ford A- Modell - Oel und Benzin kontrollieren - Vorzündung , Stand-handgas einstellen , Anlasser drücken, 2 Sek. später läufts das kisterllll
Jeep Commander ab Mai in Service für die Wohnwagen Saison bereitmachen
Wohnwagen - ab mai ebenfalls bereitmachen...
Grand Cmax und Mondeo Kombi sind ebenfalls ganzjährlich bereit
Die Saison hat bei mir mind. 49 Wochen
und ab Mitte/ende März fängt dann das "stürmen" an, weil sehr viele noch bei Ihren irgend etwas vergessen haben, oder noch haben müssen
dass mache ich dann auch noch alles nebst dem bischen arbeiten ...
an den Häusern sollten dann auch einige Sachen auf die Somersaison hin gemacht werden...
Im rebstück wird dann schon für die Weinsaison vorbereitet
Die Skisaison 2014 ist auch schon reserviert im chalet
In der Capri Power Klinik wird noch ein RS 2600 gemacht, ein 2,8US Capri, und all das andere kleinere, was so anfällt.

Ich weiss mir wirds nicht langweilig :]

Vergaserdeckel sollte gerade sein, werden aber wohl alle nicht mehr sein-resp. die meisten!
Grund = zufeste angezogen worden....

ich werde bei meinem eine andere neue art von vergaserdichtung ausprobieren, um vorhandene unebene (nichtplane) Stellen zu ebnen...

Details dann, wenn's klappt, hier zu einem späteren zeitpunkt.

dann ist es günstig, war anoo ca. 1980 - 1990 einiges teurer!

ja

rein theoretisch passt ein dickerer gummi nicht mit der 53iger Scheibe, da gibt es zuviel Spannung beim montieren und dies kann zum .....
ideal ist aber schon wenn man die exakte Grösse der scheibe weiss !

ideal ist wenn du Schaltplan vom 2,6 GT Bj. 72/73 hast

beim RS 2600 kommt meines Wissen nach, nur noch die Versorgung der Benzinpumpe el. dazu!

wenn die seitlichen Klammern richtige Grösse - distanz haben, was ich anhand der Fotos und Erfahrung mal bejahen kann, dann ist es kein Problem!

leider nein, da die effektive Massen nur anhand der nackten Scheibe gemessen werden kann - resp. abgelesen kann.

also entweder 52, 2 oder 53.2cm

http://www.capriv8.ch/home.html

hier Sperrdiff.

hier mal das normale Differenzial !

wenn es anders aussieht - vermutlich gesperrt oder kaputt!

?? warum dort noch zusätzlich ? muss ich mal schlau machen...

Normalerweise waren RS 's in F und it sogenannte exportmodelle und "normelerweise ECJ QZ