Beiträge von Thomas Sutter

  • Einblattfeder ?

    so nun hatte ich kurz etwas zeit um die angaben von Maik zu prüfen...

    absolut richtig !

    Italien, gelbe Blätter RS Teilkatalog Seite 8 und weissen Blättern C2.10 steht es so auch drin !

    Dann ist dein RS , Maik, aber nicht ECK QZ sondern ECJ QZ !?

  • Einblattfeder ?

    die einblatt habe ich auch hier, etwa 10 Satz..

    sind teurer, dafür ärgere ich mich bei evtl. Problemen rum !!!! genauso wie es WST auch machen muss...

    dann darauf achten - ob auch wirklich immer mit oder ohne Gummis !

    ist nämlich nicht immer gleich.

  • So capri nummer 4 ist jetzt bei mir!!!!!

    geh zum arzt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    sonst endest du so wie einige von uns !!

    Du hast niemals Zeit dafür...

    brauchst nur geld

    Aerger mit freundlin - Frau oder was sonst möglich ist

    keine genügend grosse Garage

    damit du nicht so endest ! ich kaufe ihn dir ab oder sonst jemand... hier !????

    Also helft ihm dringend , bei dieser krankeit ;)

  • Einblattfeder ?

    ich , ich

    lebe und wohne in der Schweiz und kann nur 100% Behauptungen für die Schweiz vertreten! so wie ich es geschrieben habe und dabei bleibe ich , weil es ?
    STIMMT !


    Deutschland ? so wie es aussieht Wirrwarr !?

    RS in Italien ? Ich kenne bis jetzt keinen Fr, it, CN, US oder sonst wo auf der Welt RS 2600 Capri mit anderen als einblattfedern drin !

    maik - ich vermute, dass bei deinem it. RS 2600 Capri mal dei Federn gebrochen sind und er in Italien nichts anderes mehr gefunden hat als mehrteilige Federn !
    das ist jetzt eine Vermutung - die sehr wahrscheinlich zutrifft.

  • noch ein neuer in ein paar tagen in der Garage

    so der Granni steht in unser Power Klinik!

    kollege hat ihn heute mittage geholt, habe ihn Blind gekauft-keine Zeit um ihn anzuschauen vorgängi...... zuviel (ist zwar gut) Arbeit

    und ich muss sagen schickes Teil.
    motor läuft sehr sauber
    hat alles drin, was man braucht
    Originaldachträger von Ford- wohl nie benutzt.
    Anhängerkupplung (kann ich dann meine neuste Errungenschaft mal dranhängen-dazu aber evtl. mal später was dazu)!
    Unterboden soweit auf den ersten Blick = sehr gut
    Innen gut bis auf zwei kleinere Löcher 4mm - im Polster Fahrersitz.
    Scheiben ohne Kratzer

  • Einblattfeder ?

    es geht ja nicht darum , mich von irgendwas abzubringen,....

    Fakt ist, das ab Ende 82 - als das Ende des Capris in den Chefetagen schon beschlossene Sache war,
    CH Modelle Einblatt hatten
    in D anscheinend alles je nach Lust und laune

    Lest die mails der Deutschen Forummitglieder mal durch, dann kann man schon sagen wahrscheinlich in D Verhältnis 50% zu 50%. ;)

    so alt ?? nu das hat nicht unbedingt mit den Jahren zu tun, sondern mit der Intensivität (Präsens, Engagement) und diesbezüglich war ich wohl schon anwesend :)

  • Einblattfeder ?

    also vom Alter her, von der Präsens in der Scene darf ich wohl davon ausgehen , sehr viel zu wissen !? oder mind. sehr viel zu Anfangszeiten gesehen zu haben...

    Selbstverständliche lernen auch wir "ALTEN" nicht aus :]

  • Hilfe bei Bremsscheiben

    Hallo Tommy

    ja ich kenne die sehr seltene Radnabe - aber war die wirklich 78mm dick ??
    Ich habs niemals gemessen, aber rein so aus dem Bauch heraus hätte ich gesagt weniger

    aber vermutlich das Alter ?? und es sind schon Jahre her seit ich das letzte mal 73iger Bremsscheiben in den Händen hatte!

    Gruss an Heike zurück !!

  • Einblattfeder ?

    Umbau brauchst du keine Auflage Gummis.

    Serienmässig vor 1982/83 hatten WT, 2,8i und die RS Einblattfedern.

    Serienmässig hatten ab BJ. 1983, 2,8 i / 2,0 S / WT die Einblatt drin.

    Was heisst serienmässig ? Wir ja sicherlich nicht vom Deutschen Markt abhängig gewesen sein, da in UK mehr Capris und länger Capris verkauft wurden...

    aber Fakt ist auch - Ford hat die Regale geräumt...............

  • Hilfe bei Bremsscheiben

    das einzige was mich stutzig macht ist die Höhe von Zitat: Höhe: 75mm


    wir wissen ja , das der 73iger im Gesamten ca. 70mm breitere Spur hat , also pro Seite ca.30mm mehr

    78 minus ca. 30 = 48mm

    und so dick sind die normalen innenbelüfteten Scheiben nicht !?