Beiträge von Thomas Sutter

dann ist es günstig, war anoo ca. 1980 - 1990 einiges teurer!

ja

rein theoretisch passt ein dickerer gummi nicht mit der 53iger Scheibe, da gibt es zuviel Spannung beim montieren und dies kann zum .....
ideal ist aber schon wenn man die exakte Grösse der scheibe weiss !

ideal ist wenn du Schaltplan vom 2,6 GT Bj. 72/73 hast

beim RS 2600 kommt meines Wissen nach, nur noch die Versorgung der Benzinpumpe el. dazu!

wenn die seitlichen Klammern richtige Grösse - distanz haben, was ich anhand der Fotos und Erfahrung mal bejahen kann, dann ist es kein Problem!

leider nein, da die effektive Massen nur anhand der nackten Scheibe gemessen werden kann - resp. abgelesen kann.

also entweder 52, 2 oder 53.2cm

http://www.capriv8.ch/home.html

hier Sperrdiff.

hier mal das normale Differenzial !

wenn es anders aussieht - vermutlich gesperrt oder kaputt!

?? warum dort noch zusätzlich ? muss ich mal schlau machen...

Normalerweise waren RS 's in F und it sogenannte exportmodelle und "normelerweise ECJ QZ

ich habe sie mal als 2 er oder 3 satz Bestellungen bei einer Fa. in Mühlheim nachfertigen lassen - waren p. satz ca. 400.- euro's

ich würde das mit dem Liebl angebot machen lassen- habe nur gutes gehört !!!

so nun hatte ich kurz etwas zeit um die angaben von Maik zu prüfen...

absolut richtig !

Italien, gelbe Blätter RS Teilkatalog Seite 8 und weissen Blättern C2.10 steht es so auch drin !

Dann ist dein RS , Maik, aber nicht ECK QZ sondern ECJ QZ !?

die einblatt habe ich auch hier, etwa 10 Satz..

sind teurer, dafür ärgere ich mich bei evtl. Problemen rum !!!! genauso wie es WST auch machen muss...

dann darauf achten - ob auch wirklich immer mit oder ohne Gummis !

ist nämlich nicht immer gleich.

geh zum arzt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sonst endest du so wie einige von uns !!

Du hast niemals Zeit dafür...

brauchst nur geld

Aerger mit freundlin - Frau oder was sonst möglich ist

keine genügend grosse Garage

damit du nicht so endest ! ich kaufe ihn dir ab oder sonst jemand... hier !????

Also helft ihm dringend , bei dieser krankeit

ich , ich

lebe und wohne in der Schweiz und kann nur 100% Behauptungen für die Schweiz vertreten! so wie ich es geschrieben habe und dabei bleibe ich , weil es ?
STIMMT !

Deutschland ? so wie es aussieht Wirrwarr !?

RS in Italien ? Ich kenne bis jetzt keinen Fr, it, CN, US oder sonst wo auf der Welt RS 2600 Capri mit anderen als einblattfedern drin !

maik - ich vermute, dass bei deinem it. RS 2600 Capri mal dei Federn gebrochen sind und er in Italien nichts anderes mehr gefunden hat als mehrteilige Federn !
das ist jetzt eine Vermutung - die sehr wahrscheinlich zutrifft.

es gab (evtl. gibts noch) CC Freiburg (früher Breisgau e.V.) und CC Karslruhe

in der Nähe ?? ich denke innerhalb 50 km ?!?!

die ersten Consul - Granadas gefallen mir auch extrem gut!

ich sag dir jetzt nichts Diethardt :P:

Diethardt mach ich, wenn ich etwas zeit habe...

weiss eigentlich nicht, wieso ich den gekauft habe, hab ja schon zuviel.... Krankheit ??
egal

so der Granni steht in unser Power Klinik!

kollege hat ihn heute mittage geholt, habe ihn Blind gekauft-keine Zeit um ihn anzuschauen vorgängi...... zuviel (ist zwar gut) Arbeit

und ich muss sagen schickes Teil.
motor läuft sehr sauber
hat alles drin, was man braucht
Originaldachträger von Ford- wohl nie benutzt.
Anhängerkupplung (kann ich dann meine neuste Errungenschaft mal dranhängen-dazu aber evtl. mal später was dazu)!
Unterboden soweit auf den ersten Blick = sehr gut
Innen gut bis auf zwei kleinere Löcher 4mm - im Polster Fahrersitz.
Scheiben ohne Kratzer

also die Hotels sind reserviert...

wenn noch weitere von unserem Club mitkommen wollen = no Problem

ich melde es dem Peter dann noch.....

wir wollen ja Mass halten (in jedem falle!)