Beiträge von Thomas Sutter

es geht ja nicht darum , mich von irgendwas abzubringen,....

Fakt ist, das ab Ende 82 - als das Ende des Capris in den Chefetagen schon beschlossene Sache war,
CH Modelle Einblatt hatten
in D anscheinend alles je nach Lust und laune

Lest die mails der Deutschen Forummitglieder mal durch, dann kann man schon sagen wahrscheinlich in D Verhältnis 50% zu 50%.

so alt ?? nu das hat nicht unbedingt mit den Jahren zu tun, sondern mit der Intensivität (Präsens, Engagement) und diesbezüglich war ich wohl schon anwesend

also vom Alter her, von der Präsens in der Scene darf ich wohl davon ausgehen , sehr viel zu wissen !? oder mind. sehr viel zu Anfangszeiten gesehen zu haben...

Selbstverständliche lernen auch wir "ALTEN" nicht aus :]

Hallo Tommy

ja ich kenne die sehr seltene Radnabe - aber war die wirklich 78mm dick ??
Ich habs niemals gemessen, aber rein so aus dem Bauch heraus hätte ich gesagt weniger

aber vermutlich das Alter ?? und es sind schon Jahre her seit ich das letzte mal 73iger Bremsscheiben in den Händen hatte!

Gruss an Heike zurück !!

Kurzer Nachtrag noch:

In der Schweiz wurde der 2,0 OHC 4 Zyl. ab 1983 serienmässig als

GT
oder
S
Modell verkauft

S Modell mit Schalensitze / 5-Gang und Eiblattfedern

Umbau brauchst du keine Auflage Gummis.

Serienmässig vor 1982/83 hatten WT, 2,8i und die RS Einblattfedern.

Serienmässig hatten ab BJ. 1983, 2,8 i / 2,0 S / WT die Einblatt drin.

Was heisst serienmässig ? Wir ja sicherlich nicht vom Deutschen Markt abhängig gewesen sein, da in UK mehr Capris und länger Capris verkauft wurden...

aber Fakt ist auch - Ford hat die Regale geräumt...............

das einzige was mich stutzig macht ist die Höhe von Zitat: Höhe: 75mm

wir wissen ja , das der 73iger im Gesamten ca. 70mm breitere Spur hat , also pro Seite ca.30mm mehr

78 minus ca. 30 = 48mm

und so dick sind die normalen innenbelüfteten Scheiben nicht !?

oh nein !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

die letzten 2,o 4Zyl. hatten serienmässig Einblattfedern drunter.

2600 und 2,8i auch

Werksturbo

im ersten Moment hätte ich gesagt ist ein Bremsscheibe vom 73iger (glaubs aber nicht!

oder was von einem Mustang!?!?

Sierra ist es nicht.

wie waren den die Bremszangen montiert ?
weil alleine schon die Dicke 23 mm ist sehr viel !

ne - ich hab den Durchmesser kontrolliert und die Blende würde drauf passen...

Benjamincapri du schreibst: Suche wischerschalter Capri I a , warum hat den keiner ?

wo suchst du den ??

Habe hier;

schwarze Umrandung
Chromumrandung

weiteres per mail t.sutter@sunrise.ch oder PN.

Gruss
thomas
und zurück zum thema

bis 28. Febr. kein Anfragen-versand möglich ??

Hm da kann man aber temoräre Mitarbeiter oder Arbeitslose einstellen um diesen Engpass zu überbrücken !?

Für telefonzentrale-Empfang und für Versandabteilung braucht man wahrlich wohl keine Spezialisten,,,,

klingt für mich jetzt so nach Geistheiler-Produkt(firma).

wenn du diese Sitze dann drin hast, dann hast etwas sehr seltenes drin !!

sieht schon mal ganz gut aus ! :]

Gruss
Thomas

also wir haben , falls wir selber brauchen , noch genügend alte-gute hier..

sonst holen wir neue beim Spezi, ob der aktuell aber hätte ??

oder sonst lasse ich bei einem Kollegen aus der Ch-Scene welche nachfertigen, der versteht mehr von Schrauben-gewinde als ich¨!

Miki - ja ist 2,8 i Ghia Baujahr 1983 - also einer der allerletzten... (CH).

Flodder- du hast recht, hier passt die Capri Haube ohne gross zu gucken problemlos rein !

vom Volumen her, Marcel, denke ich dass er allen von der Mittelklasse und Oberklasse her absolut die Show stiehlt - resp. alle übertrumpft !

Höhe und Breite der Ladklappenöffnung und Länge sowie vom Volumen her - da könnten wohl einzig noch grossmotorige Kombis aus USA Produktion mithalten.

der kann aber auch noch heute sehr, sehr gut mithalten, vermutlich überbietet er noch 90% der neuen Kombis der Mittelklasse und Oberklasse...

Transportgerät und 30 jahre jung.

Ideal zum flanieren, transportieren und den Anhänger ziehen...

will den ja auch nicht verkaufen, nur geschrieben, dass ich noch einen neuen habe, der bleibt aber in der Schweiz, für meinen 1600 GT !!! :]

hab noch ne neue da, wird mit Schraube von unten her festgeklemmt-geschraubt.

Foto ist von meinem HobbyfamilienalbumderFantasieoderdervonrspit...

die werden normalerweis über die Original S-stangen montiert...