Beiträge von Thomas Sutter
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dürfte aber sehr logisch sein, Nummer verändern, nummer abändern und Zahlen wechseln im Bewussten Zustand als Ausführender = Illegal
Solches kaufen = ???
Solches verkaufen (im Bewusstsein) = strafbar
ist wie mit falschgeld , der Hersteller, Vertreiber macht sich strafbar
wenn du ne falsche Note bekommst und diese wieder weiterveräusserst, machst du dich mit strafbar.... undsoweiter (Justicia lässt grüssen)
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also ich habe angefangen mit 14 Jahren in den ferien mein Geld verdienen...
Während den Frühling, Sommer und Herbstmonaten aufs Feld Mäuse jagen
Das erste Moped mit selbst verdientem geld gekauft
Mit 16 für ein jahr von zuhause weg und praktikum machen Landwirtschaft - mit dem ersparten Geld konnte ich dann mit 18 die autoprüfunge und sofort ein Auto kaufen...Das grosse Geld hatten wir auch nicht, wir bastelten mit Spraydosen und etwas Spachtel und unser geld verlochten wir zu grossen mengen ins Benzin...
Aber ehrlich Pfuschen ...
und wenn wir kein Geld hatten - dann warteten wir, bis wir etwas auf der kante hatten und dann leisteten wir uns wieder etwas...
wir arbeiteten und arbeiteten bis wir etwas erreicht hatten...
Anmerkung, mein Vater war nicht auf Rosen gebettet und hatte kein Geld für das Auto... später dann schon, aber da war er wohl schon zu "alt" dafür, aber er hat viel erreicht mit Arbeit und sauberer Arbeit ....Ich habe meinen Vater (gilt auch für meine Mutter) nie jammern gehört - nie klagen und nie nach des anderen Werten trachten. Nur eines lernte ich von ihnen, aufrichtiges und ehrliches Arbeiten und niemals in Selbstmitleid verfallen.....
Dies gilt auch für mich (bis auf einen Fall habe ich es eingehalten)..
Also ich denke dass ganze ist auch in der Ecke, wo du wohnst möglich !
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Fragen dürfen nicht mit gegenfrage beantwortet werden, sondern zuerst mit einer richtigen Antwort, sonst gibt es wie im Fussball die gelbe Kartehhaahah
also ?? dann kann ich evtl. Lösungen anderer Art hier mal ansprechen
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Diese Restaurierungen waren Mode vor 20 und mehr Jahren !!
Diese Art der restaurierung ist heute nicht mehr (nicht mehr) angesehen, egal wo und was man arbeitet.
Diese zeit ist definitiv um, meine Haare sind auch 20cm kürzer geworden !
Mit Glitzerwelt oder so hat das rein nichts zu tun. Sondern mit Wertschätzung gegenüber einem der erfolgreichsten Volkssportler der 70-80er jahre.
Die Videos kannte ich schon lange und glaub (t) mir, auch in England sind nicht mehr soviele Capris die rumfahren und auch in England werden die Capris heute richtig gemacht.
Der Engländer und Schottländer und Irländer ist auch anspruchsvoller geworden.Es gab auch schon ein Buch glaub Schrader, das kannst du als fachwerk nicht gebrauchen, das ganze ist im Ganzen, als Wertschschätzung und Langzeitinvestition gesehen, als "Schrott" zu betrachten.
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Zitat = Wurde schon beim MkI geändert. Nur ganz frühe MkI haben die Zugstreben.
berichtigung= 1969 - 1972 mit den Längslenker-Stabis
ab Ende 1972 mit den gekröpften Stabis der Dimensionen 10-14mmdie Achse kannst du wechseln-aber die längslenker resp. Stabiaufnahmen sind zu ändern.
Capri II. & III. hinterachse ist 70mm breiter - dann müsstest du andere felgen resp. kleiner ET haben ET 0 oder plus (muss man aber prbieren...)Das einfachste wäre Diff. zu wechseln, das sollte aber einer machen der es kann !!!
und frage, warum willst du Diff. wechseln ?? geht mich zwar nichts an, aber evtl. gibts es hier noch andere Lösungen ???
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Stop !!! :pleasantry:niemand beleidigt hier jemanden das wort dummquasseln könnte auch mich betreffen !!
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die von Wade taugen schon was, aber etwas nacharbeiten muss man immer !
Warum ist GFK teurer ?
repros werden prakt. (50-70% Anteil) zum selben preis verkauft. und dort gibt es grosse Unterschiede...
Dann gab die TK von handgefertigten, die taugten wirklich nicht viel und 3-4 kg. schwerer.Neue originale gibts noch, nur gibt sie keiner wohl her... (ich meine auch nicht)
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Kotflügel runtermachen und bei Wade in GFK holen...
unten wird vermutlich noch ein halbrundes Blech durchsein, bekommst du auch bei WST.
alles andere ist machbar, aber von kurzer zeitdauer...
Kosten grob 1100-1500 Euro (Schweissarbeiten selber gemacht) incl. günstigem lackierer
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zum, Lerngang - workshop komme ich auch, aber in erster Linie wegen dem Bier (nicht Jever- das andere) und die Arbeit kann ich sicherlich was dazu lernen resp. erlenren .. ob ich es dann anwenden kann ?? Zeit istdas 1te Probs.
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also ich möchte kurz meinen Schweizer Senf (diesmal nicht Käse) dazu geben;
das Problem ist wohl, dass du hier reingedonnert bist,
wie der Elefant in den Porzellanladen...
das du in sehr vielen Themen den anderen quasi sagst; ich weiss es, ihr wisst nix
das du zu themen, die aufgrund langjähriger Erfahrung zustande gekommen sind, sofort Stellung nimmst - ohne das du wirklich weisst was es damit auf sich hat.Die beiträge deinerseits fand ich von humorvoll, beleidigend bis hin zu diktatorischer Stilrichtung.
Du muss überhaupt kein umgänglicher Mensch werden oder deine Grundwert-Ansicht verändern, aber wichtig (das sage ich dir als virtueller Caprifahrer) zuerst sachte lesen, überlegen fragen und nicht sofort die totale besserwisser tour machen.
Das kommt hier (virtuell) , auf den treffen (reel) und sonstwo grundsätzlich nicht gut an....
Bedenke dies bitte und schreibe nicht sofort darauf, ich meine es nur gut mit dir

Liebe Grüsse aus dem schönen Schweizerland mit der direkten Demokratie, wo diplomatisch miteinander umgegangen und in 4 Sprachen gesprochen wird.
ich schreibe als Forenmitglied , capri Fans, caprifahrer, Capriclubpräsident - als papa von jungen Mädels die mit mir als alter Kompostie noch rumalbern -
Hallo capri79
wollte mit meinem satz nur ausdrücken, dass es besser wird sein, nichts mehr zu schreiben... sonst artet das aus, weil jeder meint, dem anderen die Stirn zu bieten und seine Meinung so quasi aufzudrücken !!
Freie Meinung und freie Gestaltung bei freier Wahl des Autos sei jedem selber überlassen...
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ich denke dass das Thema keine weiteren Zeilen zugute haben sollte !
sonst schreiben wir Romane wegen etwas dass nie zu Ende sein würde undwir sollten über dem (Scheissthem!?) stehen... :P:
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da bin ich auch gespannt und freu mich auf deinen Capri !!!!
sehr schön geworden und schönes Armaturenbrett und schöne Chromurandung und Chromringe...sieht schon mal ganz gut aus, auch ohne motor !
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Zitat: Denn er ist einer der wenigen perfekten Autos auf Deutschlands Straßen.
SO.Das mußte mal gesagt werdenund der wäre fast nie mehr auf den Deutschen Strassen gefahren..... wenn nicht die Schweizer mit der Autoreisezug - Ankunft in Altona bei ihm das Capri Virus wieder mobilisiert hätten :]
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Platz ist ein Problem und Platz ist kein Problem...
Den XR4i werde ich mal zus. mit WT einlösen und so zwischendurch fahren...
Den Cossie behalte ich vorerst - evtl. geht er aber weg unter dem ehem. Kaufpreis, weiss noch nicht...
zurzeit hab ich soweiso zuviele autos etc. rumstehen...
aber ich denke der XR4i ist schon relativ selten und Zeitgenosse des Massen-Aerodynamik Wechsel...
und in 12 Monaten wäre er schon Veteran !
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also ich weiss echt nicht, ob ich jetzt lachen oder weinen muss !
was mich persönlich am schlimmsten gestresst hat die Bemerkung zum Foto mit dem Fussgänger:
Zitat von »Rush-Driver« Und wen man ein Fußgänger umfährt wird erstmal eine Minute gekuckt ob der Wagen nix hatAlso ich denke mal dass du hiermit alle hier schreibende Caprifans - d.H. zu 99.5 % falsch klassiert hast.

Meine Kinder stellen ihre Fahrräder direkt neben meinen alten Autos (die sind praktisch alle noch jungfräulich und ohne Spachtel) ran.
Wenn ein Fahrrad umfällt an ein altes Auto?? Aergerlich ;(: aber mehr nicht !
Meine Kinder wissen , dass sie aufpassen müssen, aber es kann halt schon mal passieren,,,,,und wenn ich die Wahl (ist eigentlich keine) habe zwischen Fussgänger und Baum !
Dann setze ich den Capri, oder weiss Gott welches Auto aus meinem Haushalt auch, halt in den Baum !
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also ist schon ein Unterschied zwischen Spachtel und Spachteln....
Grundieren und dellen auspachteln bis 8mm
oder
grundieren , füllern, schleifen , füllern und dann etwas feinspachtel bis 1,5mm
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wer sagt, dass heutzutage politisch alles korrekt ist ??
und Macho sind wir alle irgendwie ein wenig, ob weiblich domino o. masculine macho...