Beiträge von Thomas Sutter

von der Länge her kenne ich keinen Unterschied.

Unterschiedlich kann sein die Führungsbüchse in der Blattfeder, da muss je nach dem etwas gebastelt werden...

schreckliche Bilder ?'

ist bei den Capris auch so ! gibt beides - also ähnlich wie bei den aufrecht gehenden Affen :]

es gibt in England die sogenannten 3,1 liter RS Capris, haben aber praktisch nichts mit dem 2600 RS zu tun.

ich versuche mal irgendwo ein Foto zu finden ups habe das Register in UK gefunden.

Ist ein Kollege der sammelt alle Daten und Besitzer für sein RS Register; RS 2600 und 3100 RS !

http://www.rscapris.com/RS3100Pictures.html :]

irgendwo bei 2600 ist auch meiner drin-drauf

wiederum findet unser kleiner teilemarkt statt:

29. September 2012

von 11.00 - 16.00 Uhr

Kaufen, verkaufen und tauschen (Festwirtschaft Grill und Getränke alles vorhanden)

Falls jemand einen kleinen Stand aufbauen will - bitte vorher anrufen 0041 79 214 55 23

Ort: Capri Power Klinik - Löhrweg 3 - CH 4442 Diepflingen

vielleicht ist auch etwas darunter für Dich ?

ich weiss - hab mal ein bischen geschaut und noch nichts gefunden und kaum Zeit richtig nachzuschauen...

evtl. am samstag am teilemarkt.

Anmerkung !

für uns würde es sonst heissen:

Bei Dir so 12. Aug.

dann eine Woche später Fischbachau.

und wiederum 1 Woche danach Capri 1 und Männer (Ausflug)

Stress pur

hoi Dani

überlegt euch das gut, eine Woche vorher - es werden sicherlich nicht alle innerhalb einer Woche an 2 treffen gehen wollen....?

Gruess

bis 29igste Sept. ?

Thomas

ich bin auch da, habe mir heute frei gegeben für das Wochenende !

schönes foto und leider nur ein Capri!? hauptsache ist einer - Problem ist wohl , dass nicht jedermann urlaub machen kann für so eine Rallye..

und du bist wohl schon wieder müde von Hamburg her...

bis 04.00 Reeperbahn :P:

bis 05.00 verhör davidwache

bis 09.00 Fischmarkt - was machst du den da - der ist doch sonntags ??

undjetzt zufällig noch start der rallye

viel Spass in Hamburg und im urlaub.

zzzzzzzz

warum macht der Urlaub ?

Respekt !

edel, schön und sauber aufgeräumt.

gefällt mir gut

nene bin nicht Eisenbähnler, habe 13 jahren Eisenbahnwaggons in die ganze Welt transportieren lassen vom Werk aus oder Unfallwagen zur Reparatur zurückgeholt.

Die sauschwänzle hat US Lok und EW1 Waggons...

Gruss

Thomas

ist es die Sauschwänzle bahn ??

soweit ich weiss US Loks und hinten alte oder ältere EW1 Waggons

egal welches neue und noch so geniale Auto !!

den oder einen meiner Capris dagegen verkaufen-tauschen ?? kann ich gleich suizid machen!

darum muss ich nicht abstimmen.

wäre für mich die gleiche Frage;

tausche meine Frau mit Paris Hilton !! Nene nicht für eine Nacht

super Bild :] :] :] :]

Langzeit Fond

Diverse Aktien

können gut sein !

oder wenn genügend Kapital vorhanden am besten;

Land, Immobilien.

und wenn er in die Schweiz geht ??

ne im Ernst - egal wieviel oder wie wenig er haben müsste, Wäre so im Wissen wer Ihn seit Jahren sucht sehr unanständig ihn vor deiner Nase wegzuschnappen oder Fritz !?

hallo Klaus

ich weiss schon welche du meinst, ich hätte nur gerne eine visuelle Anischt wie es gerade aussieht... das Spannung vorhanden ist und das dies auch gut ist, weiss ich....

wie kriegt man nun die rein, aus der Ferne schwer zu beurteilen...ich versuchs mal mit nem Tipp.

Blattfedern und Achse etwas lösen, so das die federn leicht aus der Führungsbuchse herauskommen, dann Stabis einsetzen - befestigen und dann die eine Seite Blattfedern resp. achse wieder reinmachen und danach die andere seite - wird sicher nicht ohne etwas Kraftaufwand gehen.... aber die Achse kannst du dann mit einem hebel via Blattfeder oder mit Zurrgurt nach hinten ziehen..

?

Capri Oldman

mach mir mal ein Foto der Stabis rein !?

und der Sitauation kurz vor dem momentan nicht möglichen einbau !!!

kann mich prinzipiell allen Vorschreibern anschliessen !

LPG ? für was ?

ein Capri ist wie ein gutes Rennpferd, es soll saufen was es braucht zum richtig laufen.

Ich denke eher ein Umbau schafft dir garantiert mehr Probleme als Vorteile = Wetten ! also lass es lieber sein und fahre ihn so wie er ist.

als alltagsauto würde ich den Eichberg Turbo sicherlich nicht gebrauchen; Risiko Kurzstrecken, Stau in der stadt undundund und den turbo sollte man prinzipiell nicht sofort abstellen nach dem Halten sondern noch eine Weile nachlaufen lassen... sonst hast du bald ein Lager am Arsch...