Beiträge von Thomas Sutter

in Bezug von was meinst du dies ??

da kann ich gut mitfühlen- wir haben das 12einhalb Jahre lang an einem Cabriolet gemacht und dort wurd die komplette Bodengruppe ausgetauscht....

Hut ab vor JEDEM-Jeder die sowas macht !! :]

Zur richtigen Orientierung :
Blickwinkel wird in der Karrosseriebranche immer in Fahrtrichtung angegeben.

richtig ist links gibt es unterschiedliche
rechts (Oelfilterseite) sind alle gleich

aja Fahrzeug kein Capri ?? ja was ist es denn Granada ?? dort gab es auch verschiedene- schon solche mit Abgasrücksystem und die hatten im Krümmer zusätzliche Schrauben drin....

also du musst schon schreiben für welches Auto !

da will ich mal, wenn ich 2 std. dazu Zeit habe; überprüfen...

Lenkung sollte es eigentlich nicht sein, die habe ich komplett revidieren lassen - damals über 1000.- Euro und bisher erst 3-4000 km damit gefahren..

Danke

Gruss
thomas

du meinst so !? jetzt ist Luft drin - richtig erkannt Fritz, vorher warens se noch ohne Luft !

hast du kein WHB ?

das hier jetzt so zu schreiben ?? Meine Zeit - leider....

ich probiere es später mal - jetzt muss ich für mich selber noch was schweissen gehen, wenn schon mal etwas Zeit !

oder jemand anders kann, wenn will, dir dies beschreiben.

Gruss
thomas

Also ich merke betr. Leistungsverlust mit den grossen Räder eigentlich rein gar nicht !

Ladedruck habe ich 0,4 (original sinds ja knapp ünter 0,3!!)
könnte sogar auf 0,7 gehen-will ich aber nicht

Kolben sind Mahle drin

Fahrbarkeit - das einzige Problem welches ich ab und zu habe ist, in rechtskurven das Flattern !
dort bin ich immer noch auf der Suche woher dies kommt- mit den Original 13er ist dies praktisch nicht feststellbar - ich muss auch wiedereinmal das fahrwerk und Einstellung explizit kontrollieren lassen- ich vermute die haben das letzte mal mit falschen Vorgaben gearbeitet !

Gruss
thomas

den simmerringe der Hinterachse (Köln ) kannst du selber wechseln oder in normaler Garage !
da brauchst du keinen alten Ford Meister ! weil innen musst du nichts verändern oder wechseln !

Radlager !
du brauchst die breiteren für "ausdrücklich Capri 2/3 !!!

der Einser hatte andere !

also für 13 Zoll kriegst du, gerade für rennsport, noch mehr Reifen als man denkt !
15 Zoll = reduziert
17 Zoll = bekommt man diverses / unten Foto von meinem Werksturbo mit 17 mal 10 Zoll BBS

und Verbreiterungen etc. - da bist du bei Wade (WST) am richtigen Ort !

ich bin übrigens am 4. jan. 12 bei WST !

und dort wird noch jemand erscheinen, der in D gerade noch einen Renn RS aufbaut und schon heute mit Escort RS Hundeknochen rennen fährt...

Gruss
Thomas

Hallo Klaus

willkommen hier !

zu deiner Frage, was istes für ein Umbau gruppe 5 ??

Ein Foto zu dem Umbau würde uns hier allen viel mehr helfen und schneller zum beantworten beitragen !

235 60 13 VR gibt es nicht mehr - alternativ gibts aber z.B. AVON 245 - 55 - 13 in ZR

Gruss
thomas

Dankeschön , hab es soeben ausgeruckt !

Gruss nach hamburg und hast in SH ein Bier zugute !

Frage, wer hat ein gutachten oder wer weiss woher ich dieses bekomme!?

Wolfrace 7 mal 13

sind Felgen, die ein kollege hat und diese eintragen will.

besten Dank
Thomi

Dann habe ich auf dem WT noch 7,5 Zoll 13 RS mit BBS Gold und

AVON 215 55 ZR 13 bereitgemacht!

und von diesen schwarzen felgen will ich mir noch etwas spezielles anfertigen lassen

in 7,5 mal 13 mit ET minus 10 so dass sie etwas weniger weit herauskommt als eine Ford Ronal 7,5 Zoll 13 mit ET -19

muss dies aber noch durchchecken !

Enzo- es sind AVON 245 50 ZR 13 Semireifen.

¨Hab mir noch mein eigenes Geschenk fertig gemacht und wollte es noch im alten Jahr machen.
denn 2012 kommen die 15 Zoll mit E50 dran.

und von mir auch alles gute und ein gutes neues jahr...

nehmt euch nicht zuviele Veränderungen vor, sondern weniger ist besser !
ich rauche ab nächstes Jahr weniger und gehe runter auf 35 Stk.

und daneben:

es gibt auch private Museen's !

Alle die es zufällig kennen sollten !¨ No Name !!!