Thomas nennt er sich (nicht Thomas sutter) und im Avatar ist ein schwarzer Capri I.
Beiträge von Thomas Sutter
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jonas
was für eines suchst du ?
originales ?
aus dem Rs Programm ?
sonstigem Zubehör ? -
Zitat: Wie meinst du das? Habe bisher ausser leichtem Ölverlust keine weiteren Probleme mit dem Auto gehabt. Fahre ihn seit 130000 km.
Genauso wie ich schrieb, verglichen auf 170'000 km ist dieser mangel , wenn es der einzigste war, gleich null !
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Co = ideal und Max.wert 2,0
Zündzeitpunkt 9 plus-minus 2 Grad V.OT
Drehzahl 850 plus -minus 506 Grad waren die alten Motoren !
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170000km - dann dürfte dass, das kleinste Problem sein !?
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was sind eigentlich heilige Hallen, die zum Schrauben oder die zum parken ??
Frage deshalb, weill ich ja zum Schrauben die
Power Klinik habe - mit 2 Liften und 4 Abstellplätzen innen und 2 aussen und grossem regal Lager.
1 LKW Auflieger voll mit Teilen$
1 Aussenlager mit 180 m2 Lager und Gedecktem Platz für PW.
zuhause = 1 Einzelgarage und Lagerplatz / Grössere Garage mit Felgen-Pneu Lager und Bühne mit Lager
2 Einstellhallenplätze 100meter vom Haus weg.
integriert in meine geschäftlichen Räumen noch ca. 40m2 Regallagerplätze ...
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Vergaser Ladeluftberuhiger nicht zu fest anziehen.
Richtiges Benzin tanken.
Kursstrecken ja - aber nicht zuviel.Habe mit meinem WT keinerlei Probleme !
und mit meinem 2,3 Turbo May , den ich seit immerhin 31 Jahre habe - generell keijne Probleme (2 Ausnahmen innerhalb 31 jahren oder Total etwa 275000 km.Kerzen = Champion N3 G oder N2G
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meine heiligen Hallen sind in verschiedene Bereiche aufgeteilt; zum arbeiten und zum Uebernachten, überwintern..
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Werkturbos machen genrelll keine Problem !
Vergaser sollen anfälliger sein ?? gehört ins Märchenland !
Originaler Werksturbo kann man mit einer Ziffer im Typenschild sprich Bodyplate entziffern !
Bei Bedarf Foto des
Body Plates machen, mir zusenden und ich sage ob Original oder nicht. Parallel dazu brauche ich Motornummer und Typenschild! -
Zitat: über konstruktive Antworten wäre ich dankbar!!!
Warum so ernsthaft - ein bischen Spass muss sein !
Der Friese hat es dir ja gesagt und ich mit meinen 7 mm auch - welche Antwort erwartest Du ??
Die Achsen sind seit mind. 27 Jahren alle so !
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Bernd lag falsch, hatte wohl schon ne Kiste Grünes; ist 7mm
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unten - oben ist immer rücklauf !
ist sogar mit Pfeilen am Vergaser markiert !!
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superschön !
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Kannst du mir, uns die Frage noch etwas klarer stellen ??
Baujahr z.b.und Ziel des Projektes ?!
Gruss
Thomas -
warum eigentlich gabriel???
es gibt hier schon einen gabriel.....
es gibt nur einen Engel Gabriel
nicht der mit den langen haaren !
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Matthias und nun ist der 2,8i hier zu sehen , kaufen = Händler !!!!
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und am Donnerstag ist Vernissage zum Buch
Deutsche Auto Ikonen
Verlag Delius Klasing
Thema = 50 unvergessene Modelle.dort ist mein weisser 1600 GT drin, selber hab ich Buch noch nicht gesehen, aber das ganze dauerte 3 jahre... und Donnerstag wäre Premiere - leider habe ich Geschäftlich keine Möglichkeit zu gehen, hätte sogar mit dem Capri in die Halle fahren können-dürfen...
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aus dem Süden, da habe ich resp. wir jetzt ein kleineeres oder grösseres Problem.
Das ganze umfasst dann praktisch 10 - 14 Tage !
Mit 2 kinder , 2 Wochen, Zelt oder Hotel , Klamotten und Regenjacke-Windjacke mit dem Capri !?
1080 km bis Nähe Kiel - dann mind. 375 km. querdurch bis Wittmund, dann von dort wieder rund 890 km zurück Schweiz = Total Reine Anfahrtsstrecken 2200-2300 km. ??3 Tage im Auto !?
Da müssen wir nun wirklich schauen, was ist optimal und verträglich für alle ....
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Zitat Meleini= Und Ich?Und ich studiere daran herum mir einen zweiten Felgensatz für den Sommer zu beschaffen. Wie bescheiden
Ich bin auch Bescheiden, nur sind es 32 Jahre Bescheidenheit und da kommen Ideen und da sammelt sich was an und man lebt nur einmal. :]
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und in der Schachtel neben dem 31er Ford sind rechts die neuen 13 resp. vorne stehen dann noch 15 zoll Flachbett Schalen