hast du kein WHB ?
das hier jetzt so zu schreiben ?? Meine Zeit - leider....
ich probiere es später mal - jetzt muss ich für mich selber noch was schweissen gehen, wenn schon mal etwas Zeit !
oder jemand anders kann, wenn will, dir dies beschreiben.
Gruss
thomas
Also ich merke betr. Leistungsverlust mit den grossen Räder eigentlich rein gar nicht !
Ladedruck habe ich 0,4 (original sinds ja knapp ünter 0,3!!)
könnte sogar auf 0,7 gehen-will ich aber nicht
Kolben sind Mahle drin
Fahrbarkeit - das einzige Problem welches ich ab und zu habe ist, in rechtskurven das Flattern !
dort bin ich immer noch auf der Suche woher dies kommt- mit den Original 13er ist dies praktisch nicht feststellbar - ich muss auch wiedereinmal das fahrwerk und Einstellung explizit kontrollieren lassen- ich vermute die haben das letzte mal mit falschen Vorgaben gearbeitet !
Gruss
thomas
den simmerringe der Hinterachse (Köln ) kannst du selber wechseln oder in normaler Garage !
da brauchst du keinen alten Ford Meister ! weil innen musst du nichts verändern oder wechseln !
Radlager !
du brauchst die breiteren für "ausdrücklich Capri 2/3 !!!
der Einser hatte andere !
also für 13 Zoll kriegst du, gerade für rennsport, noch mehr Reifen als man denkt !
15 Zoll = reduziert
17 Zoll = bekommt man diverses / unten Foto von meinem Werksturbo mit 17 mal 10 Zoll BBS
und Verbreiterungen etc. - da bist du bei Wade (WST) am richtigen Ort !
ich bin übrigens am 4. jan. 12 bei WST !
und dort wird noch jemand erscheinen, der in D gerade noch einen Renn RS aufbaut und schon heute mit Escort RS Hundeknochen rennen fährt...
Gruss
Thomas
Hallo Klaus
willkommen hier !
zu deiner Frage, was istes für ein Umbau gruppe 5 ??
Ein Foto zu dem Umbau würde uns hier allen viel mehr helfen und schneller zum beantworten beitragen !
235 60 13 VR gibt es nicht mehr - alternativ gibts aber z.B. AVON 245 - 55 - 13 in ZR
Gruss
thomas
Dankeschön , hab es soeben ausgeruckt !
Gruss nach hamburg und hast in SH ein Bier zugute !
Frage, wer hat ein gutachten oder wer weiss woher ich dieses bekomme!?
Wolfrace 7 mal 13
sind Felgen, die ein kollege hat und diese eintragen will.
besten Dank
Thomi
Dann habe ich auf dem WT noch 7,5 Zoll 13 RS mit BBS Gold und
AVON 215 55 ZR 13 bereitgemacht!
und von diesen schwarzen felgen will ich mir noch etwas spezielles anfertigen lassen
in 7,5 mal 13 mit ET minus 10 so dass sie etwas weniger weit herauskommt als eine Ford Ronal 7,5 Zoll 13 mit ET -19
muss dies aber noch durchchecken !
Enzo- es sind AVON 245 50 ZR 13 Semireifen.
¨Hab mir noch mein eigenes Geschenk fertig gemacht und wollte es noch im alten Jahr machen.
denn 2012 kommen die 15 Zoll mit E50 dran.
und von mir auch alles gute und ein gutes neues jahr...
nehmt euch nicht zuviele Veränderungen vor, sondern weniger ist besser !
ich rauche ab nächstes Jahr weniger und gehe runter auf 35 Stk. 
es gibt auch private Museen's !
Alle die es zufällig kennen sollten !¨ 
No Name !!!
antworten zu Capri 1 !!
zu 1. Zubehör und gew. länder Vorschrift!
zu 2. Antenne - mal rechts, mal links war beim Einser so und auch bei den dreier in der Regel linker Flügel
zu 3. der 73iger Rs hatte nur das Ritterwappen dran mit V6 ! RS 2600 hatten alle vorher
hast eine Gemischschraube mit Gummidichtung ? evtl. diese defekt oder wie Keule schreibt = dreck !
und ich 6 tage vorher... 
Gratuliere zu diesem schönen Capri sieht gut aus und mit einem so schönen Einser wirst du sicherlich viel spass haben !
etwas aus der Schweiz, Bergrennen hier mit bis zu 240 km/H.
http://www.youtube.com/watch?v=wgiRczzkBxQ&feature=related
oder, gefäält mir noch besser =
der Lancia ist Bruno Ianiello und jagt seit jahren den Wagen so die Berge hoch und fährt übrigens auch in Hallen so rum...
er liefert sich seit 2 jahren ein Duell mit dem gelben Mitsubishi Lancer EVO RS von Hans Schori mit seinen 800 PS.
Schori fährt übrigens noch 2,6 RS Capri und besitzt viel zu viele Autos.
geilster Sound hat übrigens ein alter Mercedes Silberpfeil !
