Beiträge von Thomas Sutter

oder etwas vom unteren Lager

meine neuen
Beine
Bild
Schön

für die nächste Saison schon vorbereitet:
1 Satz RS BBS 192
1 Satz 7,5 RS BBS gold
1 Satz noch in der Schachtel 9 mal 13
1 Satz noch in der Schachtel 9 mal 15
1 Satz noch im Lager 8 mal 13
entweder mit E30 oder E 50 BBS Stern

Dann sollte ich nächstes Jahr für jeden tag den richtigen Satz haben....

Herzliche Gratulation zuerst der Mama, hatte am meisten zu tun....
dann dem Papa, hatte kurz zu tun
dann dem Neuen Caprifahrer, nach Mama am meisten zu tun.

Allen dreien gute Gesundheit, viel Freude und es wird schon gut !!

Gefällt mir, gefällt mir nicht

ich schau Ihn aus einer Sicht an, wo er mir gefällt als Customizer Car
und als Caprianer wo er mir nicht gefällt.

ich stimme für Klaus Lobien !

laut Essex nur noch 748 zurück....

warum, du kannst auch

AVON nehmen 245 45 VR 13 !
relativ gutes Profil und soviel Km machst du auch nicht, nur Umgebung Speyer !?

ja

und Besitzer ist M..e Hö..r

und hat noch zwei weitere RS Capris.

oder evtl. den soweit ich weiss nicht in EBAY undso....

und ich war Geschäftlich die letzten tage auswärts !

Mittagspause etwas mit Kursteilnehmer plaudern und dann zu einer halle....

schauen und ganz cool bleiben.....

was ich seh ist ja nur Schrottautos der 70iger Generation - liess mir keine Träne aus den Augen gehen !!!

Ich sehe alte Alfas Giulia - Studerbacker, einen Renault 17TS und daneben gleich einen Capri 70-72ig.

nun ich weiss wo diese etwa 40 alten Karren stehen und muss mich mal beim Besitzer anfreunden und bemerkbar machen.

PS habe letzte Woche noch einen TOP 2,3 Liter Bj. 1971 gekauft.....

also 14er Stabi war drin in allen 2,8i

ab 1983 inder Schweiz alles 2,0S und allen 2,8i (die letzten)

ab 1983/84 in Deutschland allen S und Injcetion Modellen und danach in allen Sondermodellen sowieso !

UK bis zum letzten Modell Ende 1986 !

die sogeannte 1973 produziert ab Herbst 1972 passt für den 3er Stabi
vorher hat er ja die sogenannten Stabi Längslenker ! mit den exzentrischen Gummiaufnahmen.

also mit einer 296er Nockenwelle bringst du das Ding kaum richtig zum laufen (Abgaswerte !)

Knallen = Rückschlag via Vergaser ! Ich tippe Zündung daneben ! und gemisch besser einstellen.

Hallo Glynuis eikenaar

welcome hier !

und die gute nachricht, habe noch Girling hier gute und falls erwünscht nur den Reparatursatz für die Girling MK 1 Baujahr 1969 -

Gruss
Thomas
t.sutter@sunrise.ch

Rennreifen müssen ja nicht unbedingt, niemals nicht zugelassen werden dürfen.

Habe auch welche hier die für den Strassenverkehr zugeallsen sind, u.A. von Avon, Michelin und Toyo.

dann noch Hankook die Nicht zugelassen sind.

Aus dem schreiben betr. Hossies oder so , wa rdies leider so nicht lesabr....!?

TèV oder so kann hier überhaupt nichts sagen, Zulassung liegt alleine beim Hersteller anhand der EC Nr.

das Präservativ von Blitz würde ich sein lassen. hast bei der Lüftungsdüse anschliessend einen grossen Spalt !

ich habe noch Bretter hier, in grauem Leder überzogen !

Preis etc. per PN oder t.sutter@sunrise.ch

PS - wäre am 28. Nov. in der Nähe von Bregenz !! Genau in Rorschach !

Frage ??

Schauen supergeil auf nem breiten Capri aus. Leider a bisserl Ilegal (scheißegal)

warum illegal ??

ich möchte mich nicht zu tief in die Norddeutschen Dis (kuss) ion einmischen, liegt nicht in meiner Macht - Wollen.

Gehört habe ich inoffiziell von einem Treffen an der Ostsee !? Jahr 2013 - aber nichts konkretes ! Hätte man wohl schon vorsorglich bekanntgeben können ?

Friesland habe ich vor etwa 5 Wochen auf der homepage des CCD gelesen- sieh unten als kopie...

Hoffe ihr könnt euch einigen. entweder bei einem Jever oder einem Flensburger!

CAPRI-Veranstaltungen

22. Oktober 2011

Mitgliederversammlung des Capri Club Deutschland e.V.
in Kirchheim/Hessen im Hotel Eydt mit anschliessendem gemütlichem Beisammensein mit Buffet nach Voranmeldung.
-------------------------------------------------------------------------------
Messen und Oldtimer-Teilemärkte

26. November - 4. Dezember 2011

Essen Motor Show
Info: https://caprihome.de/www.siha.de
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
VORSCHAU 2012
------------------------------------------------------------------------------
03.-05. Februar 2012 Bremen Classic Motorshow
März 2012 Mitgliederversammlung des Capri Club Deutschland e.V.
22.-25. März 2012 Oldtimermesse Retro Classics in Stuttgart
21.-25. März 2012 Techno Classica in Essen

05. Mai 2012 Teilemarkt der Capri Freunde Dülmen ´89
08.-10. Juni 2012 ADAC-Eifelrennen mit Mitgliedertreffen des CCD
24.-26. August 2012 Ausfahrt des Capri Club Deutschland e.V.
Oktober 2012 Mitgliederversammlung des Capri Club Deutschland e.V.
--------------------------------------------------------------------------------
VORSCHAU 2013
--------------------------------------------------------------------------------
02.-04. August 2013 6. friesisches Capri-Treffen des Capri Club Friesland e.V.
--------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------

also ich habe soeben meinen Chef gefragt, ob ich dann freibekomme...

Antwort war positiv = ich habe Frei !

Any !!!

ist 2013 !!!!

14 in den 2,8i.

die letzten Jahrgänge hatten dann alle auch den 14er.

also nochmals der Reihe nach:

was ist es denn genau, ich nehme an ein Vergaser ???

dann wie sprang er zuerst an ?

Hast du Startmanöver schon probiert ??

Und nicht gleich den Kopf hängen lassen, was die Leute schnell demotiviert sind ...tstststs