Beiträge von Thomas Sutter

und in einem wird ein weisser 1600 GT aus UK Produktion zu sehen sein.

ISBN weiss ich leider nicht...

ich sag nur "TOP" !!

und viel Spass und freu dich ab den lieben Mitmenschen.

du musst unten die metall Führungsschiene wieder richtig festmachen und kleben !

dann alles sauber reinigen und etwas schmieren !

Dauer ? 1,5 Std.

Zitat Dani:
hallo,sieht super aus,frage ´? kriegst du sowas durch den Tüv?bei uns in der schweiz wirst du für sowas gehängt,erschossen gevierteilt und dann wird dir das auto weggenommen,gratuliere zu soviel willen sowas zu bauen,gruss dani

Hoi Dani
so stimmt das nicht !

Man kann bei uns sehr wohl sehr viel vorführen.
Dazu braucht man nicht unbedingt viel Geld, sondern erstmal Fakten und dann geht vieles schon einfacher, anhand unserer CH RL V2 der ASA kann man schon viel machen, auch ohn DTC Dynamic Center.

Gruss
Thomas

sehr schön !

und wenn du was brauchst, du weisst ja wo...

gruss
Thomas

du hättest lieber einen 40 Fuss Container ausgestellt, wäre verschiebbar gewesen und Baubewilligung wäre wohl hinfällig gewesen.

Verwandschaft = nicht gerade nett.

Reklamation betr. Carport - kann ich verstehen, wo kommen wir hin wenn jeder nur macht und aufstellt ohne zumindest fragen....

Stell dir vor dein Nachbar setzt ne 4 meter hohe rosarote aufblasbare Gummipuppe neben dein Haus... was machst du ?

Gratulation zum Capri und viel Spass damit.

Kotflügel:

ich habe noch Repros die gut passen !

1 Originaler der top passt aber auch etwas kostet

2 (glaub rechte) Originale die man etwas schleifen und behandel muss.

GT Streifensatz kann ich dir evtl. Adresse geben oder (muss nachschauen) alle Angaben liefern.

die Zeiten schwanken pro Steckachse von 20 Sekunden bis 1 Std.

streifen ??
Dann hast du garantiert falsche felgen bekommen den mit ET minus 25 würde es nicht streifen... heisst wohl du hast 7 mal 13 mit ET plus 25 bekommen !

entweder zurückgeben oder 10 - 15mmm Spurverbreiterung !

warum nicht, wenn ich welche neue will und brauche ??

geb ich es halt aus... wie Any sagte = Angebot und nachfrage...

in Kanada gibt es noch einige solche Plätze mit tausenden Autos, z.t. aus den 40iger jahren.

darunter findet man immer wieder den "European Capri"- nur sind leider bei vielen schon Teile demontiert worden anno 1993, 1997 2002 und 2006...

denn da war ich dort im Westen....

Halterung mit zentraler Aufhängung haz es von div. anbietern gegeben.

Hauptsache liegt im Schwerpunkt.

Für TüV ist wichtig, dass die dimension stimmt !

2012 an der Ostsee ??

4mal 4 wie sieht es aus ??

laut prov. meldung soll in "Troyes" Frankreich am Pfingstweekend 26.-28. Mai 2012 ein treffen stattfinden, sollte in den nächsten 2-3 Wochen definitv werden.

CZ hab ich was gehört.

Schweiz wird wohl ein Nationales Treffen sein, Termin noch unbekannt...

Holland wie immer im Mai ein treffen und eines am ersten sept. wochenende !

CCFD wird wohl:

Frankreich
Holland
1 Treffen in Deutschalnd ??

anfahren.
und natürlich das Nationale

Meleini, wir haben ja letzen Montag miteinander telefoniert.

betr. Zoll hab ich dir zum thema geantwortet...

Rücksitzbank ? Hab ich noch da, ebenso tausende andere teile.

So wie ich jetzt die Fotos gesehen habe, hast du einen guten kauf gemacht!

für die engl. Ausführung wirst du in Deutschland wenig finden, das identisch ist mit deinem, weil es die engl. nur für AUT., CHF, DK als Verkaufsland gab.

Gruss
Thomas

PS , der aus Deutschland ?? Schick mir mal Fotos, dann gebe ich dir nähere Tipps und auskünfte....

Gruss
thomas

Absolute falsche Auskunft des Zöllners, er sollte wiedermal über seine Bücher gehen !

Richtig ist:

Fahrzeug aufladen auf Hänger

zum Zollübergang fahren

das fahrzeug verzollen lassen, anhand der

Fahrzeug Papiere Deutschland, die muss man haben, damit man es dann auch wieder immatrikulieren lassen kann.

Kaufvertrag vorlegen

dann ist es generell kein Problem!

Auskunft Zoll= fahrbereit ?? Wenn das fahrzeug Motorschaden hat , ist es ja auch nicht fahrbereit - kann aber eingeführt werden !

Fragen ?

t.sutter@sunrise.ch

??? Verstehe deine Frage nicht so genau , aber:

WT werden so für 20'000 Euros gehandelt
2,6 Note 2 so 12'000

2,6 RS so 30'000

schlussendlich sind es immer Liebhaber Preise und Fachblätter wollen immer den Stern und den Jahuar hochhalten, haben aber noch nicht bemerkt, dass die preise der Coupes aus 70iger Jahren massiv gestiegen sind...

Ihr dürft mich aber alle ohne Ausnahme trotzdem

Rs-Pit oder Peter

Ich nenn dich mal Master RSPitbull oder Meister PeterPan

du darfst mich Instruktor Sutter, Agronom Sutter oder Eidg. FMASA Sutter Thomas nennen.

Im Ernst gratuliere zum Titel.

aber in erster Linie zur bestandener Prüfung, jetzt kannst du zum Cheffe gehen und 175,25 Euro mehr Lohn verlangen.

es gab beim Capri I. zwei verschiedene Domlager:

die D und die GB Ausführung.

es gab zwei Durchmesser und vermutlich passt dein Stossdämpfer so nicht komplett rein....

Domlager neu sind schon recht schwer aufzutreiben.

Domlager gab es = RS mit angeschweisster Mutter (3mal) und solche mit Gewindebolzen die danach von oben her verschraubt wurden.

dann nimm mal den vergaserdeckel ab und schaue ob unterhalb des Schwimmer ein Bronceteil rumliegt, wenn ja dieses anrauhen und links des Schwimmers wieder einsetzen....

kann auch sein, das dieses teil noch nicht ganz rausgefallen ist und deswegen nur z. Teil ausetzer hast !