Beiträge von Thomas Sutter

Flodder keine Angst hehe, habe gerade wieder einen einser hier gefunden...

Bj. 1969 mit sagenhafter 1300erter maschine... steht ab Montag 28.03. bei mir !

er sucht sowas....

1700GT Träumer
16 Lindau/Bodensee Tja, hätte gerne einen. Muß aber ein 1700GT mit schwarzem Vinyldach sein 29. Dezember

Gib se ihm , sonst wenn einser ?? Ich und ab in die Schweiz....

jetzt steht es aber in deinem Zitat noch drin !! :]

stimmt und wurde umgehend geändert !

Hallo RS-Pit
kannst du hier ,wie im anderen Forum, den Wortlaut "warme marmelade" entfernen, ist ein öffentliches Forum und nicht das Achim deswegen Probleme bekommt !

Gruss
und viel Glück, ich denke in Speyer wirst du sicherlich etwas finden !!??
Thomas

Mitteltöpfe sind bei der ersten serie Capri 1 im Durchmesser kleiner - ab 1971 dann grösser !

Fragt mich jetzt aber nicht nach Durchmessermass !?

hinten sind die Bögen identisch, ausser wie gesaht dem Durchmesser.

Capri 1 Endschalldämpfer ist links, das heisst von rechts her mit Speziellem Verbindungsrohr verbunden !

RS Endrohr nicht dieselben wie C3 - V6

der baut schon ab 1800 Druck auf...

Anpassen Hosenrohr je nach dem erforderlich, wenn du das originale May Hosenrohr hast.

ebenso beim Abgassammler evtl. anpassen....

Preise sind abhängig vom Angebot und nachfrage sowie vom Zustand Top Neu und Schrott.

am besten ist Verhandlungspreise und Absprache.

oder
Teilemarkt z.B. Dülmen oder 24.-26. Juni 2011 in Speyer !!!
dort ist die Chance ideal.

Gruss
Thomas

falls Interesse habe ich noch einen T3 Lader hier.

Gruss
Thomas

vor 33 Jahren haben mich Autos nicht interessiert.

Pink Floyd, Deep und who war meine Welt und Landwirtschaft und Tiere.

Ich hatte ein R 17 und wollte ihn über den Winter etwas schonen und zufällig war so ein Scheiss Capri heckschleuder gerät auf dem Bruch für 700.- CHf und Kupplung kaputt.... gekauft

und 3 wochen später etwas Dupli Color und neuem Kupplungseilzug !!!!!
der R 17 wurde im Winter gefahren und der 2,6 GT Capri wurde so zum Mad Max Switzerland Hauptgerät und bis heute bin ich nicht mehr gesund geworden und das sind jetzt schon 32 intensive jahre

wir hatten auch schon mal an einer 3 jahre alten einen Absturz !!

versicherung zahlte nur 50% - weil wir kein Serviceprotokoll vorweisen konnten !!!

auch wenn die mechaniker nichts anders machen als wir es auch gemacht hatten.

2-fache Bruchsicherung hatte sie, beides nichts genutzt und zum Glück ich noch 1 meter hinetr dem Wagen ! sonst würde ich hier wohl nur noch plattdeutsch schreiben.....

2,8i hatten Pilotlager 21/13 resp. 21/15

2,3 bis ca. 01. 1982 hatten Lager 19/13 ab 1982 dann normalerweise 21/13 resp. 21/15.

Lager 19/13 und 21/15 sowie 21/13 sollte ich noch einige hier haben...

Getriebeglocken liegen auch noch einige hier.

tachowellen ebenso (die langen und auch originale kurzen und die für das schwere getriebe) gab also 3 verschiedene Tachowellen.

falls die Dimensionen und Durchmesser sowie Lärmverhalten identisch mit der Originalen sind, sollte es (zumindest in der Schweiz) kein Problem darstellen.

Batterien an einem kühlen trocken ort aufbewahren.

batterien gehen kaputt im Sommer bei Wärme !

Im winter merkt man es dann, weil Sie wegen dickem oel etc. mehr saft brauchen würde.

ich habe alle Batterien an kühlem ort und an Konstanthalte - ladegeräten angeschlossen...

Achse wechseln und fertig.

Capri III. Banjo & Köln achse tauschen ? passt alles .

???
Zitat: Und ich hab doch noch eine Rohkarosse!?!?nein,nein,nein jetzt Schluss mit dem Nachwuchs!

Caprinachwuchs oder Chromosomusnachwuchs ?

Zitat fritz: gab es schon 1976

sind aber immerhin 35 Jahre her......

und sonst noch den Allradadler drauf.

hallo Carsten

auch von mir Glückwunsch an die Mama (hatte am meisten Arbeit) und an dich als Papa (hattest das vergnügen)

und alles Gute beim grossziehen der Drei !!

Gruss
Thomi

Nationalfarben von deutschland ????

das du ihn verkauft hast, hab ich mitbekommen, aber kannst du mir sagen (per PN) wohin ??

Gruss
bis Speyer
Thomas