Beiträge von Thomas Sutter

wenn der 240 PS hat und dazu nur 750 kg Kampfgewicht so wäre praktisch alles möglich.

Wir hatten mal einen Serien 2 liter ausgerüstet mit Fächerkrümmer und Mercedes Vorschalldämpfer (flach) und seitlich nach 1 meter raus.

offener Luftfilter - sonst nichts.

Die Bremsen Original - aber Flexschlauch an den Spurstangen befestigt und los ging es auf die (damals) Golf Jagd auf 1,3 km Rundkurs und 14 Kurven.

Capri hatte nur noch 720 kg. Gewicht und eins war schön - wir jagten die kurzen Golfs und Kadetten auf den Geraden und in den Kurven hingen wir ihnen am Ar...!

PS ist zwar OK- aber wichtiger ist das leistungsgewicht und je nach Kurs die Uebersetzung.

ich musste grad lachen wegen den Warnschilder " keine Handschuhe " !

imd was hat er an ?? Lederarbeitshandschuhe !!!!

aber das polierte ist wirklich TOP !! schau jetzt nur noch dass es dich nicht gleich mitpoliert

Dose wird auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter raufgeschraubt und dann qausi selber entlüften (sowas haben wir auch in CPK).

Richtig ???

X-er-zwo !?!?!?

woher hast du den langen Heckklappendämpfer ??? wieviel nm ?? :P:

ich habe auch Spax drin, glaub beim May und keinerlei Probleme - damals in ausgebautem Zustand zusammengedrückt - festgehalten und ganz zu gemacht, geöffnet und eingebaut - dann so eingestellt in der mittleren Stufe (sind bei mir 14en) dass incl. 4 Pers. und 7,5 Zoll das ganze stimmt = Top.

und ich liefere euch den ehem. Oberpauker des Fliegerhorst Fassberg.... als berater und Informant

wir haben alles Typen in gebraucht mit Glas klar und getönt hier-falls ??

Hallo Ralf

schon klar dass es immer wieder Unterschiede gibt, aber dein Zitat

-die noch gültige, angesprochene 10-Jahres-Frist nicht eingehalten wurde-

entspricht diesbezüglich genau den FIVA Codes

soweit ich aus CH Sicht weiss, ist H- = mind, 30 Jahre ?? oder !?

wenn der Tüv(t)ler Probs machen sollte, so sende mir deine Fahrgestell Nummer und deine Adresse per mail, ich sende dir dann Schreiben und die weltweit gültigen FIVA Regel zu !

unser Club ist in diesem World Verein FIVA , seit 15 Jahren und eines unserer Mitglieder ist Sachverständigter für Ford Capri Abnahme in Bezug Identitätskarte FIVA !

Gibt keine Disskussionen;

solange die Dimensionen, Biegungen und Lärm und Abgaswerte dem Original entsprechen = absolut kein Problem....

H = entspricht FIVA code technique Unterlagen resp. dem Veteranenstatus weltweit.

Du kannst deinem Prüfer sagen , er kommt nicht draus !! wirst aber wahrscheinlich dann wieder Probs haben.

Hol dir ein Schreiben, das die Anlage dem original bezüglich obigen Angaben entspricht ! mit Stempel des Importeurs !

und frag ihn mal, was er einem Rolls Royce , Ferrari oder Jaguar Fahrer in solchen Fällen sagt ????

wahrscheinlich nicht das gleiche !

ja also richtiges handwerk und richtige Arbeit mit Top Material kostet....

Wichtig ist aber dass auch der Handwerker guten Lohn bekommt und dieses dann wiederum bei einem evtl. garagenbau ausgeben kann.

Funktioniert ! nur leider nict überall...??

Meine Garage (ist ein Bunker!!) hatte damals auch 95'000 gekostet / etwa 70'000 Euro

der Thomas

aus der schweiz war wohl gedacht!? und der hat noch welche ja.
Infos und Preis p. mail t.sutter@sunrise.ch oder 0041 79 214 55 23 (bitte n. unterdrückte Nummern)

Bin am 19.-20. april in Germany unterwegs.... Leuts nehmt die Capris rein...

Laderegler habe ich auch noch da !

handelsüblicher Staubsaugerschlauch ! geht auch....

sind US-Felgen

Fahrzeug ist 2,3 Turbo May
und

wird mometan restauriert und mehr oder weniger wieder auf original gemacht.

Flodder keine Angst hehe, habe gerade wieder einen einser hier gefunden...

Bj. 1969 mit sagenhafter 1300erter maschine... steht ab Montag 28.03. bei mir !

er sucht sowas....

1700GT Träumer
16 Lindau/Bodensee Tja, hätte gerne einen. Muß aber ein 1700GT mit schwarzem Vinyldach sein 29. Dezember

Gib se ihm , sonst wenn einser ?? Ich und ab in die Schweiz....

jetzt steht es aber in deinem Zitat noch drin !! :]

stimmt und wurde umgehend geändert !

Hallo RS-Pit
kannst du hier ,wie im anderen Forum, den Wortlaut "warme marmelade" entfernen, ist ein öffentliches Forum und nicht das Achim deswegen Probleme bekommt !

Gruss
und viel Glück, ich denke in Speyer wirst du sicherlich etwas finden !!??
Thomas

Mitteltöpfe sind bei der ersten serie Capri 1 im Durchmesser kleiner - ab 1971 dann grösser !

Fragt mich jetzt aber nicht nach Durchmessermass !?

hinten sind die Bögen identisch, ausser wie gesaht dem Durchmesser.

Capri 1 Endschalldämpfer ist links, das heisst von rechts her mit Speziellem Verbindungsrohr verbunden !

RS Endrohr nicht dieselben wie C3 - V6