Beiträge von Thomas Sutter

  • Querlenker RS

    die kosten nicht 49.- sondern noch plus MWST 59.- und Versand und Zoll (ca. plus 25.- p. stk.).....
    also am Schluss ca. 81.- bis 86.- p. Stk. bei richtigem Versand.
    MWST in D bezahlen - dann zurückerstatten lassen, wenn verzollt worden ist, dann CH MWST 8% bezahlen plus Zollformular und Versand und Zollanteilgebühren.

    aber immer noch dieselbe Antwort Stefan : es gibt keinen Unterschied... alles andere gehört

    zu den Gebr. Grimm = Märchenland.

  • Bremsleitung

    das hat doch überhaupt nichts mit unfair zu tun, ich habe

    lediglich erwähnt das es unterschiedliche nicht untereinander passende teile gibt = Hilfstipp !

    und

    ebenso ist es eine tatsache von wegen nicht Caprispezialist sondern teilehändler allgemein !

    Nicht gesagt,geschrieben wurde von mir etwas wegen Unkompetenz oder ähnlichem !!! Möchte ich hier wirklich mal festhalten!

    Ich finde Motomobil ebenso freundlich und ebenso auch kompetent, aber eben allg. Ford.

    Ich habe auch nicht geschrieben das man dort nicht einkaufen sollte oder sonst irgendwas in irgendwelcher Form.

    Also bitte !

  • Schiebedach bei vorhandenen Dachausschnitt

    in unserem Club haben bereits 4 Mitglieder ihre Dächer so zuschweissen lassen = Top Arbeit und Kosten ca. 1000.- CHF - sicher nicht billig aber nachher wie vorher....

    jetzt wird in der CPK einer versuchen dies selber zu machen !? ich lasse mich überraschen, wir haben bereits besprochen und er wird immer so 2-3cm machen - abkühlen und dann immer übers Kreuz vorgehen - weiss nicht wie es rauskommt....

  • Bremsleitung

    Zitat von schrauberelend

    Du könntest auch bei Wessels Müller evtl. vorkonvektionierte Bremsleitung abgestuft nach Längen bekommen. Dabei solltest Du auf die beiden Anschlüsse achten bzw. angeben.

    Würde mal dort nachfragen.


    richtig - ist immer noch das beste und dann wird das Gewinde sicher passen und alles chon geformt und abschliessend auch Garantie !!?

    preislich dürfte es auch bei etwa 60-90 Euro liegen ?? Schweiz ca. 80.- CHF-

  • Seilzug Motorhaube gerissen - Capri 3

    geht innerhalb von 2 Sekunden auf - trick 1981
    darf hier nicht öffentl. erwähnt werden... Tat 1981
    reparatur geht durch ersetzen des Drahtseiles - Partsnr. 1981
    Einstellen durch die 10er-Schraube am Schlossblech rechts vorne, aber nur wenn die Metal-Ummantelung auch um das drahtseile ist - Wissen 1981

    trick 1981 via PN - mail t.sutter@sunrise.ch am liebsten aber 0041 79 214 55 23

    aber nur bis morgen spätestens 14.00 - danach 2 tage im schnee ! Kurs-Urlaub Nr. 1981

  • Bremsleitung

    passt nur manchmal auf , da kann man auch mal oder besser oft die falschen bekommen, was heisst dass;

    C1 sind so und alle ab 73 habe andere Gewinde !!
    dasselbe mit den radlager
    dasselbe mit WP - gab 5 verschiedene
    dasselbe mit undundund

    Motomobil ist kein Caprispezialist sondern ford allg. teilehändler !!

  • 2000gt

    V4 2liter Essex hat 85 PS und ist sehr laufruhig.

    gabs in der Schweiz / unser Club hat einen solchen Capri.

    V6 2liter mit 90 PS

    bei uns gab es auch den engl. 1600 GT mit 82 PS und OHV Reihenmotor - dieser Motor ist der bekannte Kentblock und wird sehr häufig auch in den Lotus Super Seven verbaut.

  • wie weit V6 drehzahlfest

    also meine Meinungen, Angaben ergeben sich nicht aus theoretischer Sicht sondern aus der Praxis.

    zu den fahrzeugen
    Fahrzeug eins:
    2,3 Turbo May Original ursprünglich vor 30 Jahren 114 PS - danach ab 1983 mit May auf 180 PS (SAE) dann ab 1996 mit 194 PS.
    zuerts gefahren mit 4-Gang , ab ca. 1997 mit 5-Gang des 2,3 liters. Gefahren zuerst mit 3,22 originalachse dann mit 3,09 gesperr udn zruückgerüstet auf 3.22 Achse.

    Fahrzeug 2:
    2,8 WT urüsprünglich mit 188 PS und 3,09 gesperrte achse und 4-Gang, dann mit 220 PS (0,5) 5-Gang und 3,09 Achse nicht gesperrt.

    Schwitzen an Händen und Füssen und nervenflattern; bitte nicht vergleichen mit neuen Autos wie BMW's, AMG, ferraris. lampo etc. ich fahre auch neue Autos die leicht 240 fahren und kann eine Zigarette anzünden, Nahel benutzen und der beifahrerin das Knie halten.........................

    aber das schnelle dynamische Fahren hier mit dem Capri vergleichen ist falsch. da der Capris schlechtere bremsen, Lenkradflattern und sowieso alles klappert bei über 200 km/H.'s

    einen 2,8 Turbo mit 5-Gang und 3.09 Achse bei 6000 U/min. bringt man effektiv nicht über 225 km/H. raus

    alles andere ist ????????????????????????