Beiträge von Thomas Sutter

bist du reich ??

Ist man ab 85'000,- schon reich ?

dort hab ich auch schon gekauft, ja, aber nicht die Nachbauten -

meine hier sind noch Originale plus andere Solex Sachen....

Winterreifen nenenene

der stand damlas zum verkauf für 3200.- Franken waren so 3700 DM.

hätte ich damals das Geld gehabt und hätte ich gewusst, was es ist - dann hätte ich sofort zugeschlagen...

es ist ein Originaler Ford Capri RS Leichtbau ! der blaue

und der Zakspeed lackierte ?? den beobachte ich momentan !! muss nur warten bis besitzer kein Platz oder kein geld oder weniger Geld mehr hat.

habe auch noch Top schwarze hier...

allerdings möchte ich nicht tausche, da auch mal etwas weg gehen muss und billig werden Top Verkleidungen nicht sein.
und Versand gibtes auch nicht, ausser Absprache mit Uebergabe an einem bestimmten Ort.

es ist dieselbe Anordnung wie bei den US Capris, habe am Montag noch in unserer Garage beim US-Capri von Kollege nachgeschaut.

bei mir....

hab vor 4 jahren den Deutschen markt leergekauft...

der Stift (falls er rausgefallen ist) muss vor dem wiedereinsetzen am Fuss rauh gemacht werden, sonst fliegt er wieder raus...

sieht aus wie ein Trichterförmiges Ding.... ist aus Messing - Kugel ca. 1mm Durchmesser aber vorher wieder reinmachen.

Geholfen ?? falls es das ist !

ganz seltenes, existiert aber immer noch in der Schweiz...

Hier mal Bilder aus der Schweiz von 1983...
besten Dank an Christoph !

Zitat:

Zitat

Na das ist ja schon mal ein guter Ansatz. In der Schwimmerkammer ist tatsächlich irgendein Ventil unten drin. Sieht ähnlich aus wie eine Düse. Meine auch, das dieses Dingen eine Kugel drin hat. Werde morgen beim Vergaser eh nochmal den Deckel abnehmen und nochmal schauen. Wenns so ist, schraube ich das Teil mal raus und mach es mal sauber usw.. Werde euch auf jedenfall informieren.
Viele Grüsse
Nightmission.

das ist es !

vor dem erneuten Einfügen - etwas aufrauhen !

soweit ich weiss, haben Stossstangen als ersatzteil, keine Bohrung drin.....

die Masse kann ich liefern, dauert aber etwas....

Bezieht sich aus heutiger Sicht und heutiger verfügbarkeit...

denke kaum, dass jemand der noch ne Originale hat, diese veräussern will.

Masse bis heute abend geliefert !

die Reifen sind von der haftung her gesehen, nicht schlecht.

Wasserverdrängung - geht.

aber sie haben ein relativ lautes Pfeifgeräusch, welches man so bei 40 - 80 km/h. sehr gut hört.

soweit ich weiss, haben Stossstangen als ersatzteil, keine Bohrung drin.....

die Masse kann ich liefern, dauert aber etwas....

RS grün = RS Felgen
goldener Capri = 5 mal 13 Stahlsportfelgen.

ich wünsche auch allen einen guten Rutsch und für 2011 viel Spass, Capris und Gesundheit und das sich die Finanzwelt wieder auf dem reelen Boden findet.

ich werde nicht rutschen, sondern ins 2011 carven, Familie im Schnee.....

Bericht ist interessant, aber

es gab meines Wissens 17 Capris 4mal 4 mit dem Ferguson Allrad.

nene T- Modell geht nicht, ist nicht das problem V6 sondern T-Modell war 6V.

Kopie der Beschreibung:
Auf Wunsch, kann der Wagen auch fertiggestellt, mit Zulassung oder FIA Papieren für den historischen Motorsport
erworben werden, Kosten hierfür je nach Einsatzgebiet und nach genauer Absprache.

Das mit den FIA Papieren dürfte noch einiges an Arbeit in Papierform und mechanischer Arbeit geben.
FIA - Identity Card ist nicht so leicht zu bekommen, dafür braucht man ein Capri Sachverständigten, der bei der FIA so auch anerkannt-registriert ist.

dichtungen und die sogeannten O-Ringe habe ich noch hier.... falls nötig.
t.sutter@sunrise.ch

ich habe nur den Originalen grossen Montageplan hier liegen.....