Beiträge von Thomas Sutter

  • capri 2 stoßstange auf capri 3

    Ich finds gar nicht lustig:
    ich habe lediglich den Preis von Weatmaster verglichen mit den Preisen in der ach so teuren Schweiz (Ausland).
    Diese beiden Länder haben in der Regel gemeinsam: Luftreinhalteverordnung, Gewässerschutz und PSA !
    Unterschiede zwischen diesen Länder bestehen in Lohn, Lebensunterhaltskosten - d.H. die Preise müssten also in Deutschland in etwa 30 % tiefer sein als mit unseren höheren !!!


    Das ist das, was primär gesagt werden wollte.

    Das andere bezieht sich auf immer tiefere Einkaufspreise in Billiglohnländer wie CZ, Ungarn, Rumänien, Bulgarien, Portugal, Italien, Spanien, China, KASastan, Moldawien.....

    ersten müssen diese logischerweise billiger sein, da die Arbeitnehmer dort unter aller Hunde entlöhnt werden, die Umwelt schonungslos kaputtgemacht wird (siehe Ungarn Alu-Fabrik), und die gesundheit der Arbeiter mittels PSA schlecht resp. gar nicht geschützt wird.
    Und sobald man dann in solchen Ländern etwas produzieren lässt , macht man sich aus meiner (ausländischen) sicht mitverantwortlich.

    Dann bestehen auch Unterschiede , ob man selber bezieht, machen lässt in solchen Ländern (kann gut gehen ) aber es kann auch nicht gut gehen, dann muss man sich halt wieder selber zeitlich, nervlich und administrativ darum kümmern.
    Falls aber ein einheimischer teurerer Zwischenhändler - Lieferant sich darum gekümmert hat , muss der sich wiederum darum kümmern.

    als Vergleich kann man ja auch die teuren Deutschen Autos viel billiger haben wenn ich von Beginn weg die Garantie weglassen kann-will.
    wenn aber etwas kommen sollte , so hab ich den Salat.

    so nun hätten wir eigentlich die nicht gewollte politische Dep(p)atte - entschuldige mich jetzt schon hierfür, den solche Themen führe ich nicht gerne anonym sondern am selben Tisch -Auge in Auge, dann ist es amüsanter, ehrlicher und anständiger.

    Gruss
    Thomas der Schweizer

  • capri 2 stoßstange auf capri 3

    800 - 1600 Euro ist natürlich eindeutig zuviel des guten.

    Beim Verchromen gibt es 2 Probleme, die auf den Preis direkten Einfluss haben.

    Gebraucht Zustand, Oberfläche und Rostbefall und Dringlichkeit (ein verschmutztes Teil verschmutzt dem Galvanikbetrieb das ganze BAD).

    Preislich wird hier ne Sossstange ca. 500.- CHF - 700.- kosten / ca. 350.- 550.- Euro (ohne Gewähr)

    Es gibt zwei Arten von Glanzverchromen - eines ist billiger und hält nicht so lange und das zweite ist teurer - hält aber saulange und gut.

    Das billigere sollte man Z.B. bei Radmuttern unbedingt unterlassen, den schon beim ersten Anziehen blättert das Chrom ab.


    Das Ausland in vielen Dingen wohl billiger sein kann als In deutschland - schon möglich , aber das wäre eine andere politische Diskussion (und die möchte ich nicht hier haben).
    Gruss
    Thomas

  • Empfehlung Fa. WST ?

    Mit die Scene ist gemeint, das man Von Gerd und von Thomas so richtig erst spricht, seit den in etwa erwähnten jahren.
    Klar weiss ich das der Gerd im Rennsport schon seit den 70iger an Capris (Rennen) rumschraubt
    und der Thomas Liebl seit den 90iger Jahren Tuning etc. an Capri und sonstigen PW's macht.

    aber z. B. Gerd ist wirklich an Treffen seit ein paar Jahren

    und Thomas Liebl wurde unter anderem vor 5-7 Jahren so richtig bekannt. Ich kann mich nicht erinnern, dass man vor 10/15 Jahren auf den treffen von Gerd oder Thomas L. gesprochen hat....?!
    Das ist natürlich nicht negativ gemeint, nur dass hier nichts falsch verstanden wird ! :)

  • Empfehlung Fa. WST ?

    Wst ist gut. Ist seit über 20 Jahren in der Capriscene richtig drin.

    Liebl ist auch gut - ist erst seit etwa 7 Jahren in der Scene richtig drin.

    Brauneiser ist auch gut - seit ca. 4-6 Jahren in der Scene richtig drin.

    Negatives wird immer jeder mal erfahren, da negatives von den Ansprüchen, finaziellen Mittel und Geduld - Ungeduld abhängt.

    Wer nichts macht, erfährt nichts postives aber auch nicht negatives.

  • Wintereinbruch

    also ich habe in den letzten jahren diverse Reifen probiert
    z.B. auch viel gelobte Continental, Semperit, Michelin, Dunlop.

    Im Sommer extremer hoher Verschleiss auf den Vorderachsen bei Galaxy, Mondeo
    im Winter hat mich noch kein W.-reifen richtig überzeugt - auch der momentane Kleber nicht.

    Und in meiner Gegend haben wir viel Schnee, 20ig % Steigungen etc.

  • Wintereinbruch

    Keule schrieb...
    naja, die Winterreifen sind schon besser geworden

    Genau das finde ich nicht so, früher gab es Michelin TXT oder ähnlich, der war absolute Spitze!

    Heute Winterreifen ?? Naja , nene ich mal Ganzjahresreifen - richtiger W.-Pneu ??

  • Wintereinbruch

    Zitat:
    Ich kann mich an ganz andere Winter erinnern - und es ging ohne ESP, ABS, Abstandsradar und dem ganzen Zeug auch. Mit den ersten Fulda Kristall "Haftreifen" und dem Capri in den Bergen - das war in den 80ern durchaus machbar.
    Heute gibts wirklich gute Winterreifen und die erste festgefahrene Schneedecke bringt den Verkehr zum erliegen.
    Passt aber zur momentanen Jammermentaltät vieler Mitbürger.

    Genau dies ist aus meiner Sicht heutzutage das Problem, ich finde die heutigen Winterreifen = Scheisse !

    früher waren es kompromisslose Winterreifen und heutzutage müssen Sie geräuscharm, verschlessarm und kompfortabel sein und auf Schnee sind sie dann Scheisse.

    Früher hatte ich Top Winterpenus und bin mit Renault 17 oder Capri 2,3 Ghia automat in die berge gefahren ohne Ketten und-oder modernem Schnickschnack System wie ABS,TCS und ESP und......
    es ging besser

    PS- übrigens ist Bremsweg auf Schnee mit ABS länger........

  • Kühler frage

    Kühlerdeckel ist schon der richtige für Ausgleichsbehälter !
    Ich suche den Behälter nachher mal raus. Hauptquartier des Capri Club Friesland e.V.

    Hat dir der Friese schon angeboten !!!
    le friese a deja dit que il'a une pour toi :] :]