abgenutzt und Leder naja = 100.- bis 140.-
Gut - = 220.-
Top - = 400.- 500.-
Neu beziehen kostet ca. 250.- bis 350.-
abgenutzt und Leder naja = 100.- bis 140.-
Gut - = 220.-
Top - = 400.- 500.-
Neu beziehen kostet ca. 250.- bis 350.-
zur Erinnerung
25. September 2010 von 11.00 - 16.00 Uhr Teilemarkt.
an fahrzeugen stehen zum Verkauf : 2,8i / 2,6 RS Chassis / 2,8i / Diverse RS , GT und sonstige Raritäten.
RS Auspuffendtöpfe 2 Stk. neu - Original.
Falls Wünsche vorjanden sind, bitte vorher mitteilen, damit ich von mir zuhause (Privatlager) diese Sachen schon mal mitnehmen kann.
Essen und Getränke vorhanden.
CPK Teilemarkt klein aber fein und immer Zeit für einen Schwatz (ich sehr wahrscheinlich ausgenommen).
Power Klinik = 30 km neben Basel bei Sissach
genaue Adresse für Navigisten: Löhrweg 3 in 4442 Diepflingen ![]()
Sikaflex 221 braucht eine spezielle Haftgrundierung, die kann sogar auf Aqua Basis sein, aber nur von entsprechenden Anbieter,Produkten.
Beim Vorlackieren mit anderen Produkten kann und gibt es Probleme !
SIKA 221 kenne ich schon seit 1993 (Schienenfahrzeug verkleben der Führerstände mit dem Chassis ).
am besten SIKA Berater anrufen oder wie sagt man, Verpackungsbeilage !
ja ganz genau !
Der genaue Ort ist unmittelbar bei Brunnen in der ortschaft "Morschach"- dort kann man aus genialer Sicht über den See und Brunnen hinunterschauen...super Sache-Sicht.
ich habe neue extra angefertigte hier, die passen, weil wir sie extra machen liessen und 3-4 mal noch etwas abändern liessen, bis sie 100% gepasst haben.
t. sutter@sunrise.ch oder 0041 61 961 10 49
entweder
Beschleunigungsmembrane oder zu mager eingestellt ! Benzin-Umgemischschraube mal etwas fetter einstellen lassen auf 2-2,5 Vol. CO. aber max. 3 !
ich selber kann nicht, war mir geschäftlich zu kurzfristig...sonstwäre ich schon.
Club - schwer direkt etwa 70 gleichzeitig zu informieren. und 1 Woche vorher und eine Woche nachher haben wir schon was Clubmässig im Programm.
Habe noch diverse liegen....
allerdings nicht germany sondern Swiss oder Switzerland (next Germany)...
preislich je nach Zustand und ob gedrehr oder nicht gedreht..
am besten mail t.sutter@sunrise.ch
auf http://www.capriclubschweiz.ch/ nicht zu verwechseln mit caprischweiz.....
sind unter Termine schon mal die ersten Infos zu lesen !
Gruss
thomas
sowas könnte ich noch in der garage haben,schaue mal nach....
Thomas
noch 2 ....
nene der bleibt Original und mit der Patina, welcher er hat.
viel zu machen gibt es nicht; Service, Batterie und etwas reinigen.
Fotos, versuche mal eines von hinten zu zeigen. Sind handyfotos....
BJ. 1931
seit heute in der Garage.
wir sind auch wieder mit allen 10 Capris heil zuhause angekommen,kaum geregnet unterwegs....
Treffen war sehr gemütlich , im einfachem Rahmen und viel arbeitseinsatz der nürnberger !!
gut gemacht...![]()
bei normaler Oelpumpe generell kein Problem ausser zu kleiner Durchmesser.
Bei HD Reduzierventil rein und gut ist.
hatte das problem bei mir auch....
die 2600 RS Embleme habe ich noch neue an Lager.
ohne den Chromrahmen drumherum.
Preis und Fragen per mail t.sutter@sunrise.ch
diese Embleme gibt es nirgends sonstmehr...
CCFD - wir sind auch da !
gut und lustig