2 grosse Schraubenziehern, nicht geschliffen, und so stückfür Stück Dichtung drücken. Von innen.
No Messer
No Vaseline
Kein Dynamit
2 grosse Schraubenziehern, nicht geschliffen, und so stückfür Stück Dichtung drücken. Von innen.
No Messer
No Vaseline
Kein Dynamit
pasted-from-clipboard.jpgleistungsmessung sind Realitätsmessung, also entweder HA, soweit mir bekannt wurde der hier genannte mit allen Anbauteilen, LM, Getriebe, Kardanwelle. Etc. gefahren , gemessen. Wieviel Verlust diese verursachen ist circa Vermutung 20-30 %.
Kein seriöse Prüfstandsmessung wird von HA Leistung auf ungefähr Motorleistung berechnet.
Darum bleibe ich dabei , 195 sind ok.
Weitere Frage, SUHE Stufe eins oder Stufe 2 ( da kenne ich nur ein Offizielles Einzelstück!).
Man möge mich glaubhaft überzeugen 😉😎
195 PS auf HA heisst ca. 240 auf Motor, nicht so schlecht.
Nur zur Info, neue Originale Schalter hätte ich noch, teurer als die Nachbauten, aber auch robuster.
habe bereits eine gebrauchte beim Rögelein geholt.
Wärst am Samstag zu uns oder zu mir gekommen, hätte ich dir eine top einbaufähige geben können.
Schlauch vom Mengenteiler zur Drosselklappe wirklich dicht und ganz??
Ferndiagnose schwer!
Filter gewechselt, Druck gut?
Kaltstartventil abhängen und ohne diese probieren.
Eine komplette Ghia Ausstattung in diesem blau kannst am Samstag bei uns am Teilemarkt holen,
Euronen nur 880,- dann hast gewisse Teile doppelt, aber Ruhe.
Baden Württemberg-Zu uns ist nicht weit.
Komplett heisst Sitze alle und Teppich sowie Panels alle.
Vorteil= erledigt operativ und weniger schreiben.
Adresse
Löhrweg 3
4442 Diepflingen
Und das schöne daran ist; 1 Bier und 1 Bratwurst , Pommes incl.
Optisch ok - gut gemacht.
Das fahren kommt mir allerdings Spielkonsolen- gemacht rüber.
Und wenn der neue Gummi drin ist, lasse die Scheibe für 2-3 Tage oben.
Sonst kann es sein dass du den Gummi gleich wieder runterziehst…
Spannung heisst in centimeter, etwa 6-7.
Also nicht Skiboxen zurrgurt nehmen, etwas richtiges mit mind. 400-500 dkn.
In D wären beim 2,8 i die V Reifen vorgeschrieben.
Dafür bekommt man von Ford Köln eine Unbedenklichkeitserklärung, dass man auch H Reifen fahren darf.
In der Schweiz ist der 2,8 i typisiert beim Strassenverkehrsamt mit H Reifen.
Also braucht man hier bei uns kein Schreiben von Ford.
In H warum?.
Warum sollte ich V kaufen, wenn es der H auch tut.😉
Der Avon Regenrennreifen ist jetzt ca. 5000 km. Gelaufen und Profil noch sehr gut.
Die Avon 205/60-13 hab ich auf 7,5 Zoll RS Felgen.
Nimm, als ersten Hinweis, Schaum oder Kohlendioxid Löscher.
Position am besten Beifahrersitz vorne dran.
Festmachen mittels 1mm Blech, an Sitzkonsole befestigt.
Oder leicht schräg BF am Tunnel mit Klettverschluss.
Etwas Fantasie ist ebenso angebracht😉
Welcome und viel Spass.
Nähe Pforzheim Umgebung hast du gute Quellen , die Dir helfen können.
War gestern kurz in der Nähe und diesen Freitag bis Samstag bei Susi am Treffen schon wieder
Die Toyos trocken top, nass ok.
Abrolllärm um 60- 0 km/H. Laut.
Avon Semi 215-er , trocken top, nass gut. Lärm gut.
Von Avon habe zur Zeit 205/60-13 Regenrennreifen auf dem Turbo May.
Trocken gut, nass gut und Lärm gut.
Als Live Begutachtung habe ich die Yokohamas bestellt, Profil sieht nicht schlecht aus
Zum Fahrverhalten kann ich nichts sagen.