Beiträge von Thomas Sutter

Sascha wollte wohl sagen, das mit härteren Dämpfer das schleifen und aufschlagen an die Karrosse verhindert werden kann.

ich hab bei meinem 2,3 Turbo May

205 - 60 - 13

auf

7,5 zoll RS Vierspeichenfelge drauf,

Capri ist tiefer= 1 Zoll

Radläufe sind gezogen und gebördelt

meiner Meinung nach mach die 205er drauf auf die 7,5er und bördeln und gut ist.

laut avatar ist es ein

Capri III.

unverbreitert

Im Stillstand passt es ohne Probleme.

Beim fahren kann es aber schelifen !

Wenn der Capri tiefer ist - noch erhöhtes Schleifen

Abhilfe:

umbördeln, andere Dämpfer rein und dann ist i.O.

denk dran , der Capri ist seitlich asymmetrisch - d.H. die Achse ist ca. 8-12 mm versetzt nach links

Gruss nach celle ! und willkommen hier.

Celle - eine der schönsten Städte in einer schönen Umgebung von Soltau bis Müden....

seit gestern abend, Sitzung ist klar:

22./23. Mai 2010

Capri Treffen in der Schweiz

am 22. ist der teilemarkt in der Power Klinik

am 23. ist das eigentliche Treffen in Läufelfingen , wie vor 2 Jahren.

Infos: 0041 61 961 10 49

oder ab Ende Dez. 09 auf http://www.capriclubfreedrivers.ch

ist def. für Capri 1b Modell (ab 8/72) und konnte für alle capris zu haben sein, nicht nur für RS.

also ich fand den Film an und für sich gar nicht so übel.

einige passagen könnten kürzer sein. Einige Bemerkungen hätte man weglassen können. Aber zu 95% gut !

schau mal unter dem typenschild unter Farbe nach, da hast du zwei Ziffern - zahlen

wenn die erste ziffer ein " Y " ist, so hast du eine sonderlackierung und demnach wurde dem Capri ab Werk dieses Spezialrot gegeben.

Ich hatte mal einen Capri, eines Fabrikanten, der liess ihn in einem speziellen Weinrot ab werk kommen.... ging damals...

Dann kann ich dir schon sagen, etwa 15 expl.

was kosten Sie ?

gruss

Thomas

die Senkkopfschraube war bei den ersten Capris 69/70) und danach bei den kleinen noch bis 73 anzutreffen.

kannaber auch Rs 2600 sein, mach mal ein Foto !

hätte noch einen gebrauchten aber sehr guten hier...

Eigentümer war ein sturer Kopf und die Gemeindebehörde waren es auch. Wie Flodder schrieb, mit etwas Diplomatie ....

Original bernd

der hat Anhängerkupplung auf 2,8i.....tztztztztzt

:chinese:

dann haben wir eine meinung von einem der Sie draufhat....

Ich selber kenne Herbst tuning als name, aber seine Felgen kenne ich nicht als referenz. Kann also nichts darüber sagen.

HTN müsste eigentlich Herbst Tuning sein ?! oder

unter herbst tuning können sich dann einige evtl. mehr vorstellen....

Herzlich willkommen hier im Forum - Björn..

Noch was zu deinem vater,

er war ein feiner Kerl, genauso wie deine Mutter.

Willy war zweimal in der Schweiz an einem Modellautomarkt bei uns und anno 1996 an unserem ersten World Capri meeting, zusammen mit seiner Frau. Ich glaub Ihr (Du und schwester?) wart damals auch mit dabei. Danach seit Ihr nach Südfrankreich in den Urlaub gefahren.

Deinen Vater kannte ich , glaub seit 1985 -Mühlheim Treffen. und an mehreren Treffen haben wir desöftern gute gespräche mit einem guten Bier in der Hand, geführt.

Gruss

Thomas

Fehlen mir grad die Worte !

willkommen hier !

bin grad etwas verwirrt ?? Willy klumpp ?? Ich weiss jetzt nicht ob ich falsch denke oder ??

dein Vater verstorben ? war er begeisterter Capri Modell Sammler ? 3,0 S war braungoldig ??

hmhm