Beiträge von Thomas Sutter

nein !

die kannst du abhacken mit dem messer , Flex , beil....

meine Verbrauchswerte entsehen auf Durchschnitts strecken also gemischt in Intervallen von jeweils ca. 1500 km.

Mein RS hat normal (vorher) 12 lt gebraucht - durchschnittlich und jetzt mit der liebl durchschnittlich ca. 11 lt.

Mein 2,3 Turbo hat in insgesamt 28 jahren noch immer durchschnittlich so 10,5 lt. gebraucht - darunter auch Voll laststrecken wie wittmund - basel in 6,5 std. mit 2 pausen à 10 min. dies ergab eine durchschnitts Km/h von 153.
fahrt nachts und fast freie bahnen.

PS bin kein grüner Oeko... Verbrauch interessiert mich bei umgerechnet aktuell etwa 88 - 90 Cent sowieso nicht und wenn teurer ebenso nicht.

aber wie Thorsten schrieb; man(n) lebt nur einmal :prost:

also sparen tue ich mit keinem meiner capris und auch mit keinem der neuen...
und unsere gegend ist sehr hügelig - rauf und runter....

und in 30 jahren bin ich noch nie auf 15lt. gekommen.

und wenn es so wäre, wäre es mir auch egal....

Thomas Liebl
das Märchen :cool: wurde hier zitiert :

sac.....
Zitat:
Also wenn ich das richtig verstanden habe bekommt man gute 250 Ps aus einem V2 Sauger bei einer Haltbarkeit von unter 100000km und einem Verbrauch von über15L und das ganze kostet dann auch noch ein Heiden Geld.?!
Nee DANKE da bleibe ich doch lieber bei meinen beiden Cossis die haben von allem nur etwas weniger aber halten dafür länger.
Danke für die Ehrliche Antwort das hat man hier ja er selten
Gruß Andre

Zitat:
Also wenn ich das richtig verstanden habe bekommt man gute 250 Ps aus einem V2 Sauger bei einer Haltbarkeit von unter 100000km und einem Verbrauch von über15L und das ganze kostet dann auch noch ein Heiden Geld.?!

Also ich verbrauche mit meinem im schnitt 11 liter, das heisst 1 liter weniger als früher und habe auch die Liebl Anlage drauf...

Motor etc. - hat was gekostet - aber lebe nur einmal...

für mich kein Problem- hauptsache du findest wieder arbeit !

hab dir eine mail geschickt !

Thomas

Hallo Ralf

willkommen zurück bei den Capriverückten !

Man sieht sich !

Gruss
Capripapi

Thomas

:daumen:

etwas vom Besten !! :aplaus: Liebl.

ich schaue mal nach, ob ich welche habe ...

Thomas

8oAHA mit schärfere Nockenwelle ! Höre resp. lese ich jetzt zum ersten mal...

wie es sich damit verhälzt, kann nur ein kompetenter Fachmann genau sagen !

Warten wir mal gespannt darauf !

also aitrach liegt Nordöstlich der schweiz - also nicht auf dem wege....

Papier Urpsrungsland nicht deutschland sondern CE community european - muss draufstehen.

EUR 1 braucht man !

;)die Papiere etc. werden vom verkäufer alle vorbereitet - ob es dann mit Hänger oder selbstfahrend gemacht wird.

OHC ist Zündzeitpunkt 8 grad v.OT ¨!!!

Bei Bleifrei betrieb 1-2 Grad zurücknehmen !!

12 Grad ?? Wilsste einen Motorschaden riskieren ?

sehr gut für die Capri gemeinschaft !!

Danke an die friesländer !! auch wenn ich nicht dort war ! :prost: :daumen: :aplaus:

evtl. dumme Frage ?

Hast du den Stabi in unteren Oesen gemacht ??

die Büchsen kommen vor und nach dem Querlenker direkt drauf - die Originalen Unterlagsscheiben nicht verwenden - sonst kannst du die kronenmutter nicht sichern !

Manta A hatte ein Top fahrwerk !

Wir hatten damals 1979 unsere Autos, ich einen R 17 Gordini und Kollege seinen Manta A/GTE manchmal um die ecken getrieben, bis die Federn zum ausbauen bereit waren.....

PS - der 17 Gordini war bisher mein bestes Auto im Winter !!

Diese Frage hier kann nur jeder für sich beantworten betreffend Werterhaltung, Wertsteigerung oder Wertannreicherung durch Verkauf-Kauf etc.
Wichtig ist doch in welchem verhältnis man zum capri steht.
Händler, Liebhaber, Spekulant ??

Also mein Beruf hat rein gar nichts mit Capri zu tun !

Capri ist seit 30 jahren mein Hobby.

Seit ungefähr 18 Jahren handeln wir-ich mit Capriteilen und wollen, müssen etwas daran verdienen, da wir ja immer wieder teile anfertigen lassen, Lager-Garagenmiete von ca. 1200.- Euro monatlich bezahlen müssen und zeitlich ein wenig Entschädigung haben sollten.

Ich hab mal einem vorgerechnet, wieviel mein zeitlicher Aufwand kosten würde, wenn ich die Wochentage ins Hobby Capri stecken würde, aber den entgangenen geschäftlichen "Verlust" berechnen würde....

Also lege ich rein Buchhalterisch beim Hobby jedesmal drauf.

Wenn ich das ganze umwälzen würde auf das hobby, so wäre es noch kaum bezahlbar...

Also bin ich Capri Hobbyfan.

und ?

Für Händler darf es wichtig sein.
Für Liebhaber nicht.

Ich denke eher für Liebhaber wird der Wert steigen...

Für Händler wird es sinken , da die Teilebeschaffungskosten steigen.

von negativen Einflüssen merke ich rein gar nichts !

sowohl Hobby und geschäftlich...

die abgebildeten bekommt man noch überall... in versch. Grössen

dann gibt es aber wieder spezielle wie Fensterrahmen Clips I. und II. resp. III. die sind dann wieder speziell....

wenn etwas hängt = Rostlöser mit schmiereffekt !

sonst reicht auch 5W50 Oel etwas zum einnebeln...