Beiträge von Thomas Sutter

ja wenn man eine Eignungserklärung des Herstellers hat und auf den scheiben die entsprechende Nummer eingeschlagen ist.

Habe ebensolche von Attack auf meinem WT.

warum nicht bei Liebl ?
kannst es mir auch per PN nennen.

Bei HSI hört man mehr negativ als positiv.

oder sonst halt bei Brauneiser Motorsport.

was meinst du mit nass in nass ? Klarlack direkt in die Farbe mit reinmischen ?

wenn ja - dann musst du unserem lackierer selber erklären das seine arbeit Hobbymässig ist und er wohl seit dreissig jahren das falsche macht...

wenn nein - keine weiteren Fragen.

wir sind auch dort !

auch mit Teilen ...

habe noch neue da - muss aber wissen BJ. bis 82 und -oder ab 82 !

einen silbernen 2,3 S hätte ich gerade da zum kaufen..

Preis Euro 1800.- /Km 142000 letzte MFK - Tüv 2006

Fotos kann ich erst nächste Woche machen...

Interesse ? Mail oder PN

Hallo Henry

welcome on board... bei den Kranken !

dann kannst du dir den 29. Juli 2009 um 07.30 Uhr vormerken - Hamburg Altona. Dann fahren 10 Capris runter vom Autoreisezug !

später kannst du diese wiederum sehen Fr. - So. in Friesland - wittmund.

dann kann ich dir keine genesung mehr garantieren ! anber es macht Spass :prost:

unser Lackierer-ist auch Clubmitglied- mischt den Klarlack direkt mit der farbe zusammen.

der Lackglanz bleibt dann 20 Jahre lang derselbe....

Polieren und erblinden - gibt es natürlich sehr wohl, denn eine Politur ist körnig und jedes Korn erzielt eine Schleifen, deswegen kann man auch feine Risse wieder entfernen, da dadurch die farbe "verschoben" wird.

und xmaliges Polieren führt logischerweise dazu, das der Klarlack-Farbe entfernt wird.

und schau drauf, das der Klarlack direkt mit der Farbe vermischt, lackiert wird !

Abschliessend Klarlack drauf ?? 10 mal polieren und alles ist matt !!

und jetzt weiss ich wo der Torsten mir ein Bier bezahlen muss !

wir sind ja auch da !

Die ganze reise ist schon gebucht !

17er Felgen

BBS mit dem E50er Stern.

Innen 4 Zoll und aussen 4 Zoll sollte passen evtl. aussen 5 !?

vom Capri I. sind mir zwei bekannt:

der 2,3 von carsten
der 2,6 von unserem Robi

mein 2,3 er Capri III. ist ebenfalls ein May - wurde aber nicht von May selber umgebaut....

bei uns im Club sind ausser Robis sein 2,6er - noch 4 weitere 2,3 Turbo May's.

Zitat:
Okey, danke für die vielen Antworten...ich denke mir dass ich mir ein Gewindefahrwerk von WST bestellen werde und für hinten 2" klötze zur Tieferlegung....

ich bin im Dezember mal wieder bei WST...
evtl. kann ich es mitnehmen und betr. Bezahlung kannst du ja mal mit mir Kontakt aufnehmen. 079 214 55 23

ja !
wieviel brauchst du ?

Ich habe die Kumhos gekauft

2 Sätze in 235- 45- 13
2 Sätze in 235- 45- 15

Sagenhafte Haftung und Kilometer Leistung für Mischung mittel noch recht gut - so 5-6000 km.

Preis - ja kosten

Haftung =Top bei trockener Strasse
bei nassen - Sensibler fahren....

minus 5 oder plus 5 ?!

neue Schwimmer incl. nadel habe ich noch da.

Teile des dichtsatzes auch und diverse Düsen.

wade hat gerade einen solchen bei sich an lager !

https://caprihome.de/www.capri-wst.de

was war zerst Capri oder Frau ?

wenn zuerst capri - alles klar = Frau in Abstellkammer !

wenn zuerst frau - alles klar = Frau in Küche und mann in garage !

wenn Frau Gegner von Capri = männlicher besonnener Vorgang = Frau wöchentlich in Wellness und Nagelkur - währenddessen Mann in Garage und schrauben...

oh wie war das früher als es in der Bibel noch zu lesen und zu hören war;

die Frau ist dem Manne Untertan...

wahrlich, wahrlich...

habe heute deswegen in Rodgau mit Peter diskutiert.

werde evtl. mal ein Paar originale aus Blech als Muster zur Verfügung stellen um die Form anzufertigen lassen.