Finde ich nicht ganz richtig, hier die preise von Bamberg - Ford und *Fachhandel" öffentlich zu geben.
Bleibe ich jetzt auf meinen teureren Originalen sitzen ohne auf den ursprünglichen Preis kaum was raufgesetzt zu haben ??
sonst muss ich mir ernsthaft überlegen meine Privaten Finanzen an die Börse zu bringen und nicht mehr zum Wohle aller (incl. myself) in Capriteile zu investieren.
Der verkäufer hiess Patrick v. Oe.......r
in Ros... nahe Fribourg
hat noch weitere Capris da stehen.
Ich mache mich mal schlau über die Vorbesitzer etc.
ich habe obigem Herrn Originale RS Lagerschalen geliefert - für (laut Wortlaut...) diesen rot-weissen Capri.
Gruss
und bei Problemen weisst du nun wo melden
Hallo Andre
dann sage mir , wo du den RS her hast - evtl. kann ich dir über die geschichte des Fzg. etwas erzählen ?!
Gruss
Thomas
versuche grösseres Foto....
hab die CD hervorgekramt;
englische Sprache mit deutschen Untertitel.
Fahrer Beck und Beifahrer Bühlmann. (Für TV Spot)
Fahrer (nicht im TV!!) Herr Herbert Kramer - definitiv.
Hans
es gibt den Film auch in Deutsch, war bei der reportage über die free drivers mit eingespielt worden.
Der fahrer hiess wie ich geschrieben habe Kramer, ob es auch der abgebildete Fahrer ist ? Geht ja in Richtung Stunt und wohl möglich , das der ?Schauspiele? durch einen Profi ersetzz wurde.
Hast du die CD ??
Beifahrer ist ein schauspieler aus der schweiz - Name fällt mit gerade nicht ein...
Fahrer heisst Kramer und ich hatte vor 3 Jahren Kontakt mit seiner Frau - die hatte damals die reportage über unseren Club gesehen und danach mit mir Kontakt aufgenommen.
Herr Kramer war Rallye-Rennfahrer.
4,44 über Stossstangenhörner
schön !
aber du weisst, das du auf Kosten der versicherung bis 8 tage ein Ersatzfahrzeug haben darfst !!
Gruess
Papi
der steht schon relöativ lange zum Verkauf.
und ist auch falsch inseriert
2,8i statt 2,8 Turbo
ist nicht original - hat ja seitliche Schwellen drauf.
Friese:faust:
damals war bis zwei tage vor dem treffen extremes Hochwasser in Ingelheim.
die haben sogar mit Traktoren (Trekker) und Pflug diverse Ablaufrinnen gepflügt - damit der Platz abtrocknen kann.
Video existieren auch von Capri Post noch.
01.-02. August 1987
da haben wir ja unsere raketen abgefeuert.
aber für deinen 73iger 2,6 sind die in Ordnung vom schlossblech her !
Capri haben alle dieselbe Lenkstangemassen - brauchen also alle dieselbe Nabe !
LIMA - eindeutig anhand der Symtone und der Jahreszeit.
Regeler und Kohle ersetzen.
Jordsch Zitat:
Thomi: 8,8 Liter auf Schweizer (!!) Autobahn, oder? Hab den Mondeo auch schon probiert, bin ebenfalls schwer begeistert, einzige Kritik: Der Turbo säuft ordentlich. (Realistisch 11,5-12 Liter).
Durchschnitt - Ueberland, Stadt - bergauf - bergab und autobahn !
Mit meinem Vorgänger ST200 habe ich auf 134'000 km im schnitt 9,2 verbraucht !
ich fahre auch gerne mal Vollgas und ab und zu softy- aber alles mit gefühl......
Uwe:
2,5 Turbo = 220 PS Serie
Achtung
es gibt drei verschiedene Grössen !
mess mal deinen rechteckigen ausschnitt in der traverse - dann kannst du auf nummer sicher gehen.
ich habe die teile garantiert hier....
Kosten incl. versand per PN.
also das getriebe wird via traverse auf die karrosse geschraubt.
An der traverse muss immer ein rechteckiges metallteil sein mit Gummi !
wenn es das ist, welches du meinst ?!
