Beiträge von Thomas Sutter

Ich kenne Fahrer mit SUHE Turbos , die haben alle die normalen Kardanwellen drin, mit dem Schiebestück.

Zitat von georgecowley

bin leider nur noch bis 08.04 vor Ort in der Schweiz (ja ich weiss, kann ja nochmal wiederkommen)

, wäre sonst gerne vorbeigekommen. Wünsche viel Spass

Verlängere die Ferien? um eine Woche 😉

Oelpumpen habe - hätte ich neue Originale da.

Wir lassen die Saison beginnen mit Teilemarkt und erstem Schnuppertreffen.

Das Wetter wird schön und 22 Grad.

Liebl= best😉

Die hätte ich an lager

Spannend, denn bisher habe ich es noch nicht gesehen.

Und da gingen schon Dutzende Motoren unter den Händen und Augen durch…😉

Oder nicht beachtet😉und soviel Bier trinken wir nicht in der CPK🍺

saubere Sache

Wer weiss dies genau.

Es handelt sich um Motor 2,8 E BJ. 1985 und Solex Dreifachvergaser

Das eingeschlagene S soll anscheinend für SUHE stehen?

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Uwe ist aktuell an sowas dran.😉

Stoffler darf keine Zeit haben, muss etwas fertig machen.🙏

Gratuliere zu deinem Runden🍺🍺🍺

Gruss

Thomi

Free Drivers kommen auch.

Zitat von Lector

Moinsen,

sehr geile Farbe

Alles sehr geheim hier, könnte sein das Herr H. aus L das macht oder L aus H

darf er aber bestimmt nicht sagen, sonst müsste er uns umbringen..

mit Namen, ohne deren Einwilligungen, bin ich und sollte man generell umsichtig sein, ausser es betrifft mich. Immerhin ist Caprihome ein öffentliches Forum😉

Wird der von Herr H. aus L. gemacht?

Zitat von josonnek2001

Die Peranas waren länger 2,73 oder 2,93. aber woher Achsen waren kann ich nicht sagen. Die waren auf Prefacelift 3,0 l aufgebaut.

Wenn Du sonst was an der Üveesrtzung machen willst geht noch ein größerer Abrollumgang. Damit wird es aber:

1.) teuer

2.) schwierig mit der Beschaffung

3.) H Kennzeichen.

Auf der Insel gibt es Umbauten auf 6 Fang Getriebe aus dem Mazda RX8.

Da braucht man sich über ein H Kennzeichen keine Gedanken mehr zu machen

An Sonaten schiesse ich mich Thomas an.

Etliche haben sich in die 2,8 er Achse 3:22 eingebaut. Dann beschleunigt er untenrum besser und mit dem T9 geht oben raus nichts verloren

Alles anzeigen

Ob die Peranas in etwa so übersetzt waren, kann ich nicht nicht sagen.

Da muss ich einen fragen, der bei Basil Green an der Renn-Strecke gearbeitet hat als Mechaniker und es def. Wissen sollte, könnte.

Meiner Erfahrung und meines Wissen,s nach;

3.09 die längste

Mit 5-Gang sehr ausreichend ausgelegt.

Möglich noch längere zu bauen , dürften aber alles Sonderanfertigungen sein. Zum Beispiel für Rennsport, Rundstrecke.

Hmm

Wurde alles in FB beantwortet😎

Laut Ford so, sollte Königsblau sein und SD.

Auch wenn Foto sw ist.

Danke für die Glückwünsche euch allen !

Gruss

Thomi

Zitat von schrauberelend

Ein Indiz kann die Höhe der Nocken sein- natürlich auf die Drehachse bezogen, die dann mit den Daten z.B. von KENT CAMS,-"Nockenlift"-, abgeglichen werden könnten.

Schau Dir mal dazu die verschiedenen KENT CAMS Nockenwellen und Daten genauer an.

Danach sollte Dein Beispiel also einen Nockenhub E = 7,31 mm und A = 7,43 mm haben.

Meine aber auch, was Steffen sagt, das das am hinteren Lager, Stirnseite, eingraviert ist bei KENT CAMS.

Ups hätte ich vor lauter vielem anderem fast vergessen😉

Also ich habe bei keiner irgendwelcher Zahlen- Buchstaben gesehen ( mit Lupe) 🙏

Ich werde mal nach Schrauberelend ´ s Angaben messen….

Dankeeeeeeeeee