Beiträge von Thomas Sutter

also ich habe seit 20 Jahren statt der Serien 3 watt Birnen - die 5 Watt genommen und es ist einiges besser - natürlich nicht wie bei einbem neuwagen aber wenn ich in den Tunnel fahre - erkenne ich sofort wie schnel ich fahre !

Hättest du das Problem vor 3 Wochen schon gehabt , dann hätte ich letzte Woche mal geschaut !
war unweit von dir während 2 Wochen - in Büsum.

Zitat bernd

ZU SPÄT !!!!!

Das haben wir schon hinter uns !

:help: :help: :help: und schon wieder einen auf den falschen Pfad gebracht ! :grins2:

82 genügt für Turbo

71 ist nur gut im sommer oder el. gereglet.

also lesen tun wir mit - logo !

eine Frage hattest du wegen dem massekabel !

das kommt an den Motorblock !

Capri 1300 GT hätte ich für dich
euro 3300.-

19 ist richtig !

Hast du die druckplatte mit neuen Schrauben befestigt ?

wenn ja - sind diese wirklich gleich lange wie die ALTEN ?

wenn länger so drücken diese via Zwischenblech gegen das Schwungrad und dies führt zu Kratzen und Unrundem Lauf !

und vor allem Kamera weglegen-Finger aus dem arsch und etwas rascheeeeeeeerrrrrrrr handeln !

Kat ist teufelszeug !

warum umrüsten ??
In der schweiz läuft kein einziger Capri mit Kat.

Bleifrei ??

Bei einem neu aufgebautem Motor = OK !

Bei einem alten hast du soviele Ablagerungen - da halten die Köpfe mit 98 Oktan Benzin und Bleiersatz sehr, sehr lange......

Bei den ungefähren Kilometer von geschätzten 3000-4000 pro jahr lohnt sich nicht mal das umrüsten !

Ich habe bei keinem meiner Capris bleifrei Köpfe drauf.

Bleiersatzkosten pro jahr auf alle 4 Capris gerechnet etwa 100 Franken oder 60 Euro
also auf 10 Jahre max. 1000 Franken oder 600 Euro

man rechne !!!

Bleiersatz kosten sind aber sehr hoch gerechnet worden von mir.

Getriebe - Automatenoel reicht.

sieht praktisch auf jedem Abbruch in Amerika und Kanada so aus...

doch gibt es

habe einen 2000 GT für weniger und ist Top
einen 1600 GT für weniger und ist top

Fragen ?? 0041 79 214 55 23 - evtl. Combox sprechen oder ab 17.00 Uhr bis 19.00 Uhr.

t.sutter@freesurf.ch

Tschechien in Zahlen:

Wetter:
Mittwoch kühl -bedeckt meist trocken
Donnerstag kühl - trocken aber windig.
Freitag windig - kühl, aber trocken.
Samstag windig - sonnig und warm.
Sonntag sonnig und warm

Teilnehmer:
Deutschland = 28 Capris
Tschechien = 21 Capris
Schweiz = 15 Capris
Holland = 4 Capris

Total Capris = 68 !

Pokale:
Capri 1 = Schweiz (CC Free drivers)
Capri 2 = Tschechien
Capri 3 = Deutschland (CC Rosenheim)
Miss Capri (der schönste Capri auf Platz..) = Deutschland CC Balingen

Nackenschmerzen bis ans Ende erinnern mich an den Samstag Abend.. nun sollte ja mit meinem Alter wissen - aber ist gut so..

Das Treffen war gut und wie an jedem treffen gibt es immer wieder 10% negatives zu nörgeln oder zu bemängeln.

Das Positive überragt aber nun wirklich:

Drei Autobusse mit Caprifaher voll in die Brauerei....
Gemütliche Anlage - klein aber fein.
gutes Essen und gutes Bier
freundliche Leute von Bohemian Clan - auch wenn es sprachliche Probleme gab - wenn beide Seite wollen klappt es immer wieder.

und einen Miki der für alles da war und sich extrem viel Arbeit aufgelastet hat und praktisch alles alleine übernahm.
:daumen: man bedenke der Bohemian Clan ist kein Club - sondern eine lockere Verbindung ohne Vereinsverpflichtungen !

:prost:wir kommen wieder !

Ein dickes Lob für das ERSTE TREFFEN in TSCHECHIEN !!!!

300 - 350 Euro sind üblich und gerechtfertigt für die revision.

In Einzelteilen wird er sogar auf 400-500 Euro kommen

Neue Vergaser im Fachhandel liegen zwischen 350 - 450 Euro je nach Typ.

willommen bei den Infizierten !

Capri Krankheit =
da will ich keinen Arzt

da will ich mich nicht behandeln lassen !

wir wollen krank sein - gemeinsam ist diese Krankheit in den Griff zu bekommen - aber nicht zu besiegen, das will ja sowieso keiner...

:prost:

auch der Crayford weiss nicht alles

ist keiner von meinen, den du kennst....

Hallo Ralf

möchte dazu noch nichts schreiben!

Gruss
Thomas

wer hat Kontakt oder wer kennt Tobias Hoth. ??

bitte mir melden !