Beiträge von Thomas Sutter

Unterschiede:

unten am fuss - die Dicke

obere Kolbenstange ist beim 2,8i und Rs dicker !

rein optisch passt die auf dem Foto _ aber anhand der Dimensionen kann ich mehr sagen.

bei den jungen Ersatzteilverkäufer sind zwei sachen problematisch:

1.
kein Interesse.... ausser Lohn

2.
bringen den Finger z.T. nicht aus dem Ar...

Danke für die Finiscodenummer.

Hallo Alban

jetzt sollte der Händler in der Nähe den Simmenring schon finden !?

Danke schon mal für dein Angebot.

Gruss
Thomas

Repros müssen nicht alle schlecht passen - ist gibt auch solche die wie die Originalen passen....

2,3 Turbo auf max. 6 Grad runter !

Ich fahre seit 25 Jahren mit meinem 2,3 Turbo mit 8Grad v.OT. rum
ebenso mit dem WT.

Keinerlei Probleme !

Wieviel CO hattest du ?
Sollte bei mind. 2- 2,5 CO sein - darunter zu mager !

Danke Esex - leider dauert von England in die schweiz mind. 6 Tage und da ja glücklicherweise noch Pfingsten ist ...

Ich gehe mal mit der Nummer zum Händler !

Danke 2,8i - an einem Treffen hast du den kasten dann zugute - melde dich bei mir ! Speyer oder sonstwo - irgendwann - ich vergesse nicht !
:anbet:

auf dem Dichtring steht :

77.2T-17298 AA

N7010-79

????
von welchem Modell ?
unter Capri sucht-findet der nächstgelegene Freundliche nichts und wie gesagt - leider ist es dringend !!

derjenige der mir die Nummer und evtl. Modell richtig liefert so rasch wie möglich hat einen Kasten Bier zugute !! an einem Treffen.

aprobos dem Rücklicht ¨

so übertrieben ist dies nun auch nicht - kostete neu und damals in etwa fast so viel.

und finde mal eines im Top - Zustand.

Der Simmenring des 5-Gangsgetriebe - Tachosaite Anschluss

wer weiss wo ich so einen noch bekomme ?

oder

welche gehen sonst noch von anderen Ford Modellen ??

Muss dringend einen haben - mein 2,3 Turbo verliert dort ein - zwei Tropfen oel und TüV - schweiz spinnt deswegen ...

Bin froh um jeden Tip !

Aussendurchmesser muss ca. 16mm und innendurchmesser ca. 7,5mm sein

oder sonstige gute Alternative.

mit den motocraft AGR 22 C machst du dir mit der zeit höchstens löcher in die kolben rein !

die champion sind relativ teuer - etwa 14 - 16 Euro Stk. halten aber verdammt lange !

Alle Achtung !!

Du hast ein sehr gutes Tempo drauf und hast dir wohl ein terminliches Ziel gesetzt !
Das ist auch gut so und wenn es halt etwas verzögert wird - spielt nicht so ne Rolle !

nächstes Jahr ist dein Capri auf der Strasse !!

:daumen:

Jennifer ist die jüngste Capribesitzerin !!

Besitzt einen 1,6 GT Bj. 1969

Jennifer ist 3 Jahre alt

Melanie ist die zweitjüngste Capribesitzerin !!

Besitzt einen 2,3 Turbo - May Bj. 1981

Melanie ist 6 Jahre alt.

gib mir die Nummer an !

steht auf der V-kappe drauf.

ist von einem 2,8 WT - deine Kappe

habe ich noch gebrauchte da und evtl. noch neue - muss aber nachschauen !

Gruss
Thomas

Gute Besserung und gute gesundheit - ist wohl wichtiger als ein treffen !

2,3 Vergaser ist original 9 Grad v.OT.
mach ihn auf 8 !
max. 6 grad v.OT
Schliesswinkel 38-42
Kerzen 0,6 - Typ Champion N2G
alle anderen Kerzen führen lang oder kurzfristig zu Problemen.

2,8 Vergaser 9 Grad v.OT.

2,8i Original 12 Grad v.OT

Bei Bleifreibetrieb um 1-2 Grad zurücknehmen.

Material liegt alles schon bereit.

Meine frau muss es nur mit dem galaxy transportieren - ich will mit einem Capri ans treffen fahren....

weiss nur noch nicht mit welchem.....

so noch eine knappe Woche bis zum Nat. CH Treffen.

anmelden muss man sich ja nicht....

Für Getränke und Speisen gesorgt.
:prost:

Dann bis zum 27. Mai 2007

Veranstalter ist der Capri Club Schweiz.

Limburg war schon sonig - aber eine Woche vorher sintfluartige Regenfälle..

1989 und 1990 Kiel waren die free drivers natürlich auch dabei.

dann 1988 und 1993 in monaco

1999 in halewood

undundund......

max . waren mal 1457 Capris an einem Treffen-Chaos pur - aber sonnig - war in Odenwald !

Die rsten nationalen treffen in der schweiz waren für mich:

1980 - 1983 - sogenannte RS Treffen ...

1983 dann die ersten Int. treffen
namentlich erwähnen kann ich 1984 das treffen in Mühlheim bei frankfurt

1989 treffen Nürburgring
Capris ca. 1100 auf dem Ring- war die Hölle los - aber toll ! Wir waren noch jung !!!!

Willst du das Pilotlager im Motorblock wechseln ??

für eine 15er Getriebewelle ?

Motorblock V6 ! jahrgang ??

getrieb R4 - 5-Gang

gib mit bitte Angaben genaue- dann kann ich dir das lager besorgen !! resp. eine richtige Alternative !!