Beiträge von Thomas Sutter

  • ölverlust

    warum nur bei längeren Strecken ??

    das Oel erst so nach 15 kilometer betriebswarm- 80 Grad.

    also kann es schon von daher kommen - sobald du mehr als 20 kilometer fährst und es warm wird - dann wird es auch dünnflüssiger und kommt raus.

    Frage: Du hast aber kein Vollsynth. Oel drin ?

    Wenn ja;
    Nimm lieber normales Mineralöl 15.W 40

    Frage 2:
    Hast du ein 0 W 50 oder 5 W 40 Oel drin ??
    Raus damit und Mineralöl 15. W 40 rein

    Frage 3
    Zündverteiler oben ist der trocken ?

  • Grösse Frontscheibe Capri 3

    Jürgen

    wenn dein Scheibenhändler Glas Tr...... Katalog hat !!

    die haben weltweit zwei Nummern vertauscht - ich war am 23. Dez. 2004 direkt vor ort mit zwei Scheiben als Muster - zuerst wurde ich fast als Idiot abgestempelt - danach waren die 4 anwesenden "fachleute" an meiner Position...

    und ich glaub die haben Ihren fehler noch nicht korrigiert.

    Deshalb haben WST - Wade Peter und ich eine Kleinserie anfertigen lassen, die passt !

    mit dem entsprechenden Gummis dazu natürlich.

  • Speyer 2007

    Abschliessend noch eine Ergänzung zum Thema Speyer, Boykott und Eintritt !

    über Höhe - Dauer etc. kann man sich ewig streiten... aber

    auch nur für ein paar Stunden den capri - als Club oder Einzelfahrer draussen lassen und trotzdem das treffen besuchen,geniessen...

    naja - finde ich persönlich auch wirklich nicht nett !

    Die Ausgaben eines Veranstalters wollen ja mindestens gedeckt sein werden !

    Die Art wie man diese Besucher tituliert ist eine andere art- Parasiten oder ähnliches habe ich verbal und visuell in Speyer damals nicht gehört oder gelesen !

    Gehört habe ich damals effektiv am Abend, das es nicht die kollegiale Art ist - die man sich erhofft und wünscht.

    Nun ich denke wir sind alle erwachsen geworden und sollten einander die gemeinsame freude nicht durch vergangenes, schwerer machen.

    Ich muss ja mit niemandem ein Bier trinken , den ich nicht mag - aber wenn es ums Thema geht sollten wir wirklich gemeinsam am gleichen Strick ziehen - sonst legen wir uns den Strick nur um den eigenen Hals.
    :prost:

  • Diagnose/Reparatur Turbo-Heckflügel

    ob man ihn aufschneiden kann - Metall ersetzen und wieder fest zumachen ?

    Im prinzip ja - danach mit ebenbürtigem material - ich würde z.B. Sikaflex nehmen , wieder zumachen.

    Ob das metall am zerbröseln ist kannst du schon feststellen, wenn du den unteren Teil leicht - wirklich leicht biegst - gibt es einen Knick , ist das metall durch !

    ich habe bis jetzt 2 Flügel glasperlen gestrahlt und anschliessend beim lackierer wieder auf Topzustand bringen lassen.

    Besser als neu - aber finanziell geht es so um die 300 - 350 Euro - ohne Ankauf des Flügels.

    Gruss
    Thomas

  • Surren des Kupplungspedals

    das summen kann auch und kommt meist von nicht zentrierter Kupplung.

    Wenn dich das geräusch stört aber die Kupplung sonst alles gut geht ... bei der pedaleriekonsole ist der Anschlagsstift des kupplungspedales - dort einen Gummischlauch rüberziehen. Ruhe.

  • Grösse Frontscheibe Capri 3

    OK - Auflistung:

    Scheibe von 1969 - 1982 = Grösse 52,2cm

    ab 1982 Grösse 53,2

    Ausgenommen alle zwischendurch falsch gewechselten Scheiben und Gummivermischung !!!!!

    ebenfalls ist zu erwähnen die speziellen Keder Einlagen der Capri 1 und 2.

    Dann gab es klare und getönte Scheiben !

    Die ersten 1969 waren kein Sicherheitsglas - kam erst 1970.

    Man kann alle neuen 53er Scheiben in jeden Capri einbauen mit dem richtigen Gummi !

    Man kann nicht eine 52 Scheibe in einen einser bauen und den richtigen 53er Gummi nehmen.

    Man kann nicht den 52 Gummi nehmen und eine 53er Scheibe einabuen.


    :kopfschlag: :kopfschlag: Soll ich weitermachen ???

    :prost:Ich mache zur zeit den Doktor Titel : Scheiben Einbau an einem Ford Capri :lol:

    also eine 81

  • Bilder Capri I für Capri-Buch gesucht

    Ob wir Geld für die zur verfügung gestellten Fotos erhalten
    oder
    ob wir Ford unter druck setzen, wenn wir keine Fotos zu Verfügung stellen

    ??

    Ich denke das erste wäre möglich - aber nicht sinnvoll.

    Wir sind schon x-mal in zeitungen oder im Schweizer Fernsehen veröffentlicht worden in Form Reportage oder Clubbericht etc.

    Beides war gratis - beidseits und brachte uns sehr viel, da wir jedesmal wiederum an teile kamen oder auf gewisse Sachen aufmerksam gemacht wurden.

    Beides trägt bei uns zur Imagepflege bei und Kontaktmöglichkeiten.

    Der zug mit Ford und Teilen ist vorläufig sicherlich abgefahren - ok make yourself - helfen wir uns also selbst.

    Ich versteh die hier geführte Diskussion beidseitig - bin ja auch schon wie erwähnt sehr lange dabei !