Beiträge von Thomas Sutter

kann dir sehr gute besorgen !

Erik hat mich heute auch angerufen - evtl. kann ma etwas kominieren....

hast du die teilenummer ??
oder Foto !?

ich muss hier gerade gestehen, das ich noch nicht mal geschaut habe wo dieses relais beim 2,8 WT ist !?
Wo ?

OK - Auflistung:

Scheibe von 1969 - 1982 = Grösse 52,2cm

ab 1982 Grösse 53,2

Ausgenommen alle zwischendurch falsch gewechselten Scheiben und Gummivermischung !!!!!

ebenfalls ist zu erwähnen die speziellen Keder Einlagen der Capri 1 und 2.

Dann gab es klare und getönte Scheiben !

Die ersten 1969 waren kein Sicherheitsglas - kam erst 1970.

Man kann alle neuen 53er Scheiben in jeden Capri einbauen mit dem richtigen Gummi !

Man kann nicht eine 52 Scheibe in einen einser bauen und den richtigen 53er Gummi nehmen.

Man kann nicht den 52 Gummi nehmen und eine 53er Scheibe einabuen.

:kopfschlag: :kopfschlag: Soll ich weitermachen ???

:prost:Ich mache zur zeit den Doktor Titel : Scheiben Einbau an einem Ford Capri

also eine 81

Ob wir Geld für die zur verfügung gestellten Fotos erhalten
oder
ob wir Ford unter druck setzen, wenn wir keine Fotos zu Verfügung stellen

??

Ich denke das erste wäre möglich - aber nicht sinnvoll.

Wir sind schon x-mal in zeitungen oder im Schweizer Fernsehen veröffentlicht worden in Form Reportage oder Clubbericht etc.

Beides war gratis - beidseits und brachte uns sehr viel, da wir jedesmal wiederum an teile kamen oder auf gewisse Sachen aufmerksam gemacht wurden.

Beides trägt bei uns zur Imagepflege bei und Kontaktmöglichkeiten.

Der zug mit Ford und Teilen ist vorläufig sicherlich abgefahren - ok make yourself - helfen wir uns also selbst.

Ich versteh die hier geführte Diskussion beidseitig - bin ja auch schon wie erwähnt sehr lange dabei !

dann hast du vom dreier die 52iger Scheibe demontiert und den Gummis Capri 2 Grösse 53 genommen - schwammig und vor allem regnet es rein in den unteren ecken !

Automat glaub ich , ist auch 2-3 cm kürzer ! und feinverzahnt.

Auch Caprifahrer aus dem Ausland sind willkomen !
Eintritt CHF 10.- pro Capri

Festwirtschaft vor Ort.

leicht zu finden...

Capris die man in deutschland noch nie auf einem Treffen gesehen hat !

Also los - kommt am Pfingst Sonntag nach Rheinfelden - Schweiz - direkt an der D-CH grenze.

sobald ich Zeit habe, werde ich Fotos der Einser aus den 70iger zur Verfügung stellen...

Der bauer sät im Frühling , was er im Hersbt ernten will !
ob die Ernte gut wird oder nicht, weiss er nie vorher...

Ich tue vermeintlich gutes und erwarte erst mal kein dankeschön !

also wir haben 3 Stk 2,3 May's
und
4 WT's

die Verbruchsdaten liegen allg. zwischen 9,5 - 12,0 liter

dass das gaspedal rechts liegt weiss ich ja :grins2:

aber für was ist den das mittlere ??

eine neue hab ich noch da !

mit meinem 2,3 Turbo may (seit 1982 hab ich ihn)

Durchschnittsverbrauch 10,5 liter mix Stadt Ueberland und autobahn

Autobahn Verbrauch mit 5-Gang und Durchschnitts Geschwindigkeit 153,6km/H (Juli 2004) von Firesland zurück in die Schweiz verbrauchte ich 9,85 lt. !! :director:

Meine Verbrauchsdaten beruhen auf insgesamt über 200'000 gefahrene Kilometer !

max. verbrauch mit dem 2,3 liter 12,5

alles Blei Benzin und danach mit Bleifrei 98 und Zusatz - keine Bleifrei Köpfe !

Ladedruck 0,5 Bar

wenn ich dich recht verstehe, willst Du;

ein 5- Gang von einem R4 Motor in einen R4 2-liter einbauen. ??

Der durchmesser ist 15mm es passt alles beim lager !

anders wäre es , wenn du bei einem V6 ein 5-Gang einbauen willst oder sonst ne Durchmischung ....

aber R4 zu R4 mit 4 oder 5 gang - die Wellendurchnesser sind gleich !

Hans der von Vredestein wird erst kommen !

Die haben ja erst kürzlich ne Oldtimer Reifen Abteilung aufgemacht, also ähnlich wie Michelin Classic.

der 205 60 13 wird vermutlich in der Ausführung V kommen !

Ich hoffe die machen dann auch noch einen 235 60 13 oder mind. 225 60 13.....

:anbet: :anbet:

also der von Maxxis ist gar nicht schlecht.
ruhig und im Trockenen und Nassem gut.

darum ist unser lackierer Profi und auch im Club und hat natürlich auch einen Capri.

Original Kotflügel rechts vorne habe ich noch einen...

Heckscheibendichtung neu hinten ebenso...

Preise per PN oder t.sutter@freesurf.ch

Zitat Diethard !!!

Bernd: Klasse!!!

an Dir ist ja ein Schriftsteller verloren gegangen!

wir haben in der Schule bloß den Schimmelreiter als friesisches
Werk lesen müssen,ziemlich trocken...

Diethardt

:director: glaubst ja wohl selber nicht das der friese das alles selber erdacht und erst recht geschrieben hat ??
Ein Friese ??
Denken ??
Schreiben ??

Ich glaub mich tritt ein Ottofant !!

Einer der die Zeiten live miterlebt hat
geflickte jeans - frisierte Mopeds bis 90 km/h und AC/DC und knallenge Jeans und Smoke on the Water bis Black Sabbath and dark side of the moon -
hey Joe

saugute Zeiten - heavy and girls and a little joint and we have verx fun

ist ne Art wie Kedder und kommt dann relativ gut raus...

Die Scheibe selber ist geklebt - also vorsichtig mit Teppich Messer flach raustrennen.

Zitat:
Oh, oh, die reichen Schweizer....beeil Dich, Cossiyolli....

LOGO !!!!!!!

unter 5000 im Monat stehen wir nicht auf

also Pumpen etc. kaufe ich natürlich resp. biete ich dann auch mit !!
Hansi :director: