Zitat:
Die 10 seiten extra ( Kugelfischer )sind ein wenig unscharf mit der Explosionszeichnung
Kommentar: Ja - weil ich Sie raufkopieren musste um überhaupt etwas lesen zu können, da im alten A5 Format fast nichts genau zu lesen war.
gruss
thomas nicht aus minden sondern aus Oberdorf......
Wade teuer !
Du möchtest aber bei weinger Gewicht auch gute Qualität ?? Dann würde ich Wades sachen nehmen !
Zitat caprifahrer
Braucht man da für jedes Auto ein Wertgutachten , um den Preis zu ermitteln ??
Nein - aber:
Neuwagen unterliegen der normalen Amortisation resp. Wertverlust . d.H. zweijährige Autos unterliegen bei unfällen dem Zeitwert !
Oldtimer müssen bei Vollkasko ein Gutachten - Expertise haben sonst bekommst du bei einem Unfall nichts oder kaum was....
Hast du ein Gutachten , so unterliegst aber auch wieder einem normalen Amortisationverlust resp. du solltest alle 4-5 jahre wieder ein aktuelles Gutachten machen !
Wird dir aber keine Versicherung sagen, da es für die Versicherung immer schlechter ist im schadenfalle !
BL also meine heimat bezahle ich Zulassungssteuern pro kilogramm des möglichen Gesamtgewichtes - Beispiel;
GW= 1450kg à 28 Rappen = 406 Franken oder ca. 265.- Euro
GW= 1980kg à 28 Rappen = 554,40 Franken oder ca. 345 Euro
dürfte morgen oder übermorgen da sein !
Post !
arbeiten ????
Nicht komisch nur anders !
immer ist :
1 nummer und 2 Autos möglich !
PW Gebühr ist Zulassungssteuern
Die Zulassungsteuern sind je nach Kanton Gewicht oder Hubraum abhängig
Die versicherungsprämie ist abhängig;
von Art der Versicherung
Neupreis
Zeitwertgutachten
aber dies wiederum je nach Art des versicherungsstandes.
Obige Versicherung ist mein fall:
3 Nummern
6 Autos
alle vollkasko
Thomas
Wir haben, statt Bundesländer, Kantone
krempelt ja jetzt nicht die schweiz um !!
Wir sind lieb aber nicht so lieb !
also in Schweiz ist möglich:
in meinem Falle:
Fall 1:
1 Kennzeichen - 2 Autos / Galaxy und 1600GT vollkasko & PW gebühren
ca. Euro 1500.- total
Fall 2:
1 kennzeichen - 2 Autos / Mondeo und 2,3 Turbo vollkasko & PW gebühren
ca. Euro 1500.-
Fall 3:
1 kennzeichen - Autos / 2,6 RS und 2,8 Turbo Vollkasko & PW gebühren
ca. Euro 1400.-
Fall 1 = Galaxy ist bestimmend (NP 35'000 Euro und Gewicht)
Fall 2 = Mondeo ist bestimmend (NP 36'000 Euro und Gewicht)
Fall 3 = 2,6 Rs ist bestimmend (Gutachten RS 25'000 Euro und Gewicht WT)
Bei normaler also nicht Vollkasko Versicherung würden die Kosten um
je Fall etwa 750 Euro sinken
Wenn man bei uns z.B. 50 Oldtimer (Veteranenfzg) hat die TüV haben, kann man je nach kanton (Bundesland) bis zu 99 Fzg. auf eine Nummer einlösen.....
Benzin kostet bei uns momentan etwa 97 Cent Bleifrei Super 98
Miki !
Ich hab dem achim gesagt er soll dein treffen eintragen !
Ist auch geschehen unter "Treffen" ! auf der Hauptseite unter
Capri - Treffen links zu sehen !
Capriforum
Inserate
Capri Chat
Halterliste
Gästebuch
Capri Geschichte
Technische Daten
Capri Bilder
Capri des Monats
Foto Stories
Capri - Treffen :director: :director: :director: hier !!
Links, Adressen
Bücherverzeichnis
Hauptseite
Dann nehme ich genügend Euro mit ! :prost:
das Problem bei Koller ist:
sende deine Pumpe - gebe geld - wir geben rev. Pumpe zurück !
Also mir wäre lieber wenn ich :
Pumpe kaufen kann - bezahlen und dann meine als Austausch gebe !
und dazu eine Liste , was alles revidiert worden ist !
Dann spielt es mir prinzipiell keine Rolle ob ich jetzt 1600 oder 1800 Euro dafür bezahlt habe, aber wie im ersten falle ??
Dachte ich ja - ist wohl nix.
Die felgen wären doch dieselben gewesen. ??
Original von Thomas Sutter
die zeichnungen sind unterwegs !Liebl ist Supertyp !
Zitat:
Hallole,oder du rufst bei "Koller und Schwemmer" in Nürnberg an!!! Die können dir bestimmt weiterhelfen!
Ist erst kürzlich zur Werkstatt des Jahres 2006 gewählt worden!
Gruss Holger
:director:
Koller Nürnberg ist kompetent aber relativ arrogant und eine extreme Apotheke !
Nicht unbedingt hilfreich - du musst zuerst immer deine Brieftasche zeigen und welchen Beruf du hast angeben- und solche Leute können mir im Prinzip am Arsch ..........
die zeichnungen sind unterwegs !
Liebl ist Supertyp !
Zitat:
Hallole,
oder du rufst bei "Koller und Schwemmer" in Nürnberg an!!! Die können dir bestimmt weiterhelfen!
Ist erst kürzlich zur Werkstatt des Jahres 2006 gewählt worden!
Gruss Holger
:director:
Koller Nürnberg ist kompetent aber relativ arrogant und eine extreme Apotheke !
Nicht unbedingt hilfreich - du musst zeurst immer deine brieftasche zeigen und welchen Beruf du hast angeben- und solche Leute können mir im Prinzip am Arsch ..........
und kommen noch etliche Austrianer darin vor :grins2:
ich glaub auch zum LILA Capri aus der Schweiz folgendes...
das der mit nem V8 in der Schweiz gelaufen ist und mal schwarz war - aber ohne MFK - TüV.... kann aber auch falsch liegen....
ist ne Vermutung !
Radlager Spiel kontrollieren. :anbet:
Spurstangenendstücke wechseln. :anbet:
Spiel der Spurstangen kontrollieren. :daumen:
dann sollte es weg sein ! :director:
aber hallo
verfallt doch nicht gleich in Panik !
das halt ich für absoulten Schmarren !
Wenn ich mit meinem Capri - nehmen wir mal an dem RS - in München reinfahre - interessiert es mich nicht ob er jetzt stinkt oder nicht - ich fahre rein !
und Geld für Abgasprüfung test verwende ich allenfalls um eine evtl. aber nicht eintreffende Busse zu bezahlen !
Ich glaube nicht, das ich ne Busse bekomme, da der ordnungshüter von mir wissen will ob es nen echter Rs ist und so weiter usw........
Desweiteren halt ich es für Fake - da die ganz alten der oberen schicht auch stinken und rumfahren würden....
Ich denke es wird schlussendlich erstmal Diesels betreffen - den das Problem feinstaub kommt in erster Linie von:
Dieselfahrzeugen, Traktoren - PWs - LKWs und öffentlichen Diesel Omnibussen !
Also vergesst es - Euro(e) Grosse Koalition hat ne Meise und wird sich damit nie durchsetzen !
Fachzitat: Die Grünen haben zuwenig sauerstoff erhalten und Ihr Hirn wird nicht mehr anständig durchblutet !
also die Logik mit der 07 sehe ich nicht ??
Du kannst mit ner 07 Nummer rumfahren - aber das Fzg. ist nicht für den öffentlichen Verkehr zugelassen ??
oder
nicht für den täglichen gebrauch zugelassen ??
Dann wäre es aber ein Unterschied !
und zwar Nachweis erbringen das man damit eine testfahrt gemacht hat !
alles andere erscheint mir jetzt schleierhaft.....
Die Vorderen kompletten Flügel - aslo nicht nur zum anlaminieren sondern um direkt am Stehblech anzumachen.
Die hinteren sind breiter als die Werksturboverbreiterungen-so wie der rote sie hat ! zum anlaminieren.
Frontspoiler und Heckschürze sind nie beim Verbreiterungssatz mit dabei...
Gruss
thomas
Ich kann dir Unterlagen per Post zusenden
hab im Angebot:
technische Erklärung Kugelfischer System RS 2600 ca. 30 Seiten
und
ne Art Explosionszeichnung (10 Seiten) der Schäfer Einspritztechnik GmbH un diese haben die Pumpen ja gebaut.
Kosten kann ich dir per PN sagen.
so einen kompletten verbreiterungssatz hab ich noch neu rumliegen - die hinteren wie beim roten auch ausgeschnitten also offen.
Interesse ?
gebe sie relativ günstig her - also billiger als neu !
