ich kann dir in etwa 3-4 Wochen selber etwas darüber sagen !
Habe einige bestellt ...
mal schauen
die seitlichen eckigen habe ich schon und um einiges günstiger
aber top Qualität !
Top Qualität à Stk. ca. 21.- Euro ohne eckige Chrom-Einfassung
dann noch die ersten seitlichen - aber lackierten für Euro ca. 7.- ohne runde Chromeinfassung.
muss nicht nachschauen !
In Halewood anno 1999 bei den Ford Werken (30 jahre Jubiläum) hatten sie den auch rechts ...........
vergessen
demnächst werde ich in einer :anbet: Scheune :anbet: einen 2,6 RS anschauen der seit etwa 16 Jahren drinsteht !!
Mal schauen - wie Weihnachten ?? 
Waren heute in der schweiz etwas unterwegs - Teileaustausch mit Deutschland.
Stipvisite an einem Ort mit sehr schönen und vielen Capris !!
danach Freunde besuchen, reden, Tips und rein in den Galaxy - 5 km. fahren und einen schönen alten Capri anschauen !
2 Minuten gedauert , wenn überhaupt - reden 5 Sekunden und fragen 5 Sekunden.
geeinigt kurz und bündig und gekauft !
Nächste Woche wird er geholt am Mittwoch oder Donnerstag.
Baujahr 1969 im Januar :anbet:
Ist zwar nicht der älteste der in meinen Händen war - der älteste war Nov. 1968, aber er ist:
aus erster Hand
Original Service Buch ungebraucht
drei Literaturen dazu die selten und z.T. unberührt sind.
:anbet: :anbet: :sonne: :sonne:
Muss jetzt nur überlegen ob er geschlachtet oder restauriert wird ....
Falls also jemand Interesse hat so soll er sich melden !!
aber erst ab freitag den 3. februar 2006
Werner schrieb !
Soll das heissen, dass ich mich 33 Jahre umsonst geärgert habe?
Ganz genau !!
Ich vermute dass es von daher kam, die ersten Capris aus England und RH Modelle waren und danach kam auch LH und dass ganze wurde einfach vergessen ebenso anzupassen !
:help:
Na du Ar....kl....er 
kriegste Angst ??
oder Erinnerungen an Nürnberg 04 !!! :prost:
Selten aber in diesem Zustand fast nicht mehr zu erkennen.
Es gibt in Deutschland etwa noch 6 Originale oder zumindest originale.
Der Hof ist glaub das Clublokalitäten Restaurant des CC NL Zuid
Schweizer & Neutral !!
:grins2: :grins2:
ich mach mit !
ich mache also mit , trinke die jeweiligen Mengen mit und zählee ehemmmee zehlää die genaueää Mengää und der Gewinnäär zahltää das ganzäää......
:prost:
Bin grad am machen:
Capri II.
Ersatzteil-Bildtafel - Katalog
Ausgabe 1980
Serial Nr. 0010205
Originalgrösse A5 hoch
neu zu in
A4 hoch
ca. 160 Seiten
Preis incl. Versand Schweiz 36.- CHF
Preis incl. Versand Ausland 27.- Euro
Sehr gute Qualität - keine verschwommenen Kopien !
Dieses Angebot gilt für Caprihome . de Mitglieder !
Ansonsten wird der Preis um CHF 6.- oder Euro 4.- höher sein.
Rein von der Karte her gar nicht mal so schlecht !!
nur etwas südwestlicher wäre besser 
Jetzt weiss man auch warum Bush im Irak ist, der wollte eigentlich nach China ..... :help:
WHB blau Ausgabe November 1968 = Deutsche Modelle
ergänzt bis April 71 ...
WHB gelbe Ausgabe Oktober 1968 = englische Modelle
ergänzt bis 1972
beide im Angebot als digikopien
Ist so !
Ziffer 12 = 1982
Ziffer 13 = Juni
Kannst Du mir diese freigabe von Yokohama mal durchfaxen ??
oder einscannen und per mail zusenden !!
Hier komme ich damit durch !
Gruss
Thomas
Bist du dir da ganz sicher ??
Ich meinte das es mit Etikette TüV geprüft und zugelassen ist !?
Muss da am Montag mal nachschauen ....
also vorher noch nicht nehmen
evtl. handelt es sich um ein anderes Produkt ?
es gibt auch Bremsflüssigkeiten auf Siliconbasis die keine Feuchtigkeit anzieht. Sidepunkt ist um etwa 10 % schlechter aber ausser bei renneinsätzen oder Berg - talfahrten wird Otto Normalo diesen Punkt kaum je erreichen.
Namen des Porduktes hab ich grad nicht im kopf, da dieses noch 20 km entfernt in der Garage steht....
Beides sind Idioten
Käuferidiot
Verkäuferidiot
wobei Unwissen, Naivität bei einem Käufer als noch entschuldbar gelten.
Betrügerische Absichten , Irreführung etc. beim Verkäufer stufe ich als kriminell ein !!
so nun ein Bild das beweist dass es gut bestellt ist um den nachwuchs !!
Falls Du mal Interesse hast an einem Capri aus der Schweiz - mail mir ¨
momentan weiss ich grad einen 84 er / 4 Zyl. muss den Wagen aber zuerst noch selber sehen um ihn gut beurteilen zu können - hat TüV Schweiz vor 5 Monaten gemacht !
Apropos Scheune; hab heute erfahren wo noch ein RS seit Jahren in einer Scheune stehen soll :] will !!!!!!!!!!!
die 2,3 Bremsanlage ist laut Ford bis 180 PS !!
Da ja 2,3 Turbo - 180 PS hat und Ford dazu den Segen gibt - ohne Umbau auf innenbelüftete Anlage !!!
Die Vergaser waren serienmässig alles Solex Pierburg
mit Weber geht es auch....
Du kannst auch einen 4 Zyl. R4 damit zum laufen bringen - das problem wird aber der Abgassammler sein, den kann man nicht einfach so machen - nehmen , da muss was aus dickerem guss dran - sonst wird es sehr schnell rotglühend.
Vor 6-7 jahren lief in der schweiz ein
R4 Zweiliter Capri mit Einspritzung eines Volvos und Turbolader LD3 - diesem musste ich aber einen sammler besorgen via Holland der auf den R4 passte !!
